[发明专利]一种电动汽车电池箱的加热装置在审
| 申请号： | 201810563395.4 | 申请日： | 2018-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN108832233A | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 叶劲平;齐飞飞 | 申请（专利权）人： | 长春中际互频科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/657;H01M10/6563;H01M2/10;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 130000 吉林省长春市高新技术产业开发区博才路与学苑街交汇*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车电池 金属层 磁感组 电池箱 加热装置 加热 匹配 电气安全性 金属层表面 部下表面 传热效率 辅助加热 感应涡流 内部底面 磁感应 磁场 发热 申请 | ||
1.一种电动汽车电池箱的加热装置，其特征在于，包括：
设于所述电动汽车电池箱内部下表面的金属层；
设于所述电动汽车电池箱下方的磁感组；
所述金属层用于与所述磁感组相匹配，以使所述金属层表面形成感应涡流并加热所述电动汽车电池箱。
2.根据权利要求1所述的加热装置，其特征在于，所述金属层为纯金属金属层。
3.根据权利要求2所述的加热装置，其特征在于，所述纯金属金属层中金属的相对磁导率小于10。
4.根据权利要求3所述的加热装置，其特征在于，所述金属层的厚度为50微米以内。
5.根据权利要求1所述的加热装置，其特征在于，还包括：
设于所述电动汽车电池箱箱壁上的风扇，用于均匀加热所述电池箱。
6.根据权利要求1所述的加热装置，其特征在于，所述金属层具体为设有通孔的金属层。
7.根据权利要求1所述的加热装置，其特征在于，所述电动汽车电池箱底部外表面设有二次谐振体，用于增加所述加热线圈的磁感应强度。
8.根据权利要求1所述的加热装置，其特征在于，当所述金属层厚度满足预设值时，所述金属层通过螺钉固定于所述电动汽车电池箱内部下表面。
9.根据权利要求1所述的加热装置，其特征在于，所述金属层呈分段式结构，以对应所述电动汽车电池箱中的单体电池。
10.根据权利要求1所述的加热装置，其特征在于，还包括：
设于所述电池箱内部，用于监测实时温度的温度传感器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长春中际互频科技有限公司，未经长春中际互频科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810563395.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
