[发明专利]一种能量回收控制装置及新能源汽车

说明书

本发明公开了一种能量回收控制装置及新能源汽车，包括制动发电系统、控制系统和制动发电应急系统；制动发电系统包括：容置器，固定在汽车底座，下端开口；活动板，设置在容置器内，能够伸出容置器的开口或缩回容置器内；发电板，固定安装在活动板下表面；传动轴，贯穿发电板；制动轮，安装在传动轴端部；发电板上设置有发电装置，通过制动轮转动发电；制动发电装置通过回收新能源汽车刹车产生的能量，达到获得除蓄电池之外的能量，提供了汽车新能量的来源的目的，避免了制动过程中能量的浪费，提升了汽车的续航能力，同时应急系统的设计，能够辅助刹车，使汽车制动性能得到进一步提升。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，特别是涉及一种能量回收控制装置及新能源汽车。

背景技术

新能源汽车作为新一代交通工具，具有节约燃油能源、废气排放少，噪声低等优点，在驾驶者自身保证舒适的同时，也能够减少对空气的污染。

目前，纯电动汽车主要以蓄电池作为电源，来驱动汽车行驶，但以现在的技术而言，很难支持汽车长时间，长距离的行驶，目前延长行驶距离的方法：提高蓄电池的容量，或者利用汽车在行驶过程中，能量回收再使用。因此现在出现越来越多的能量回收装置，但是该回收装置处于新兴阶段，设备不是太过完善。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种能量回收控制装置，包括制动发电系统、控制系统和制动发电应急系统；

制动发电系统包括：容置器，固定在汽车底座，下端开口；活动板，设置在容置器内，能够伸出容置器的开口或缩回容置器内；发电板，固定安装在活动板下表面；传动轴，贯穿发电板；制动轮，安装在传动轴端部；发电板上设置有发电装置，通过制动轮转动发电；

制动发电应急系统包括安装在制动轮上的刹车组件，用于紧急刹车；

控制系统，与制动发电系统、制动发电应急系统电连接，包括刹车状态监测装置、红外监测装置和控制装置，刹车状态监测装置监测汽车刹车装置状态，判断刹车装置是否处于使用状态；红外监测装置监测汽车与前方障碍物之间的距离，并在距离为5米时，向控制系统发送紧急信号；控制装置用于在刹车装置使用时或者接收到紧急信号时，控制活动板伸出容置器的开口，使得制动轮着地，获取动能；在刹车装置未使用且未接收到紧急信号时，控制活动板缩回容置器，使得制动轮与地面脱离接触。

作为一种优选方案，制动发电系统还包括充电保护装置，在电流或电压发生异常时，充电保护装置控制发电装置终止发电。

作为一种优选方案，制动发电系统还包括电池电量监测装置，当电池电量监测装置监测到电池已经处于饱和状态，充电保护装置控制发电装置终止发电。

作为一种优选方案，容置器和活动板侧面均设有通孔，容置器侧面通孔处活动连接连接扣，连接扣可将活动板固定在容置器内。

作为一种优选方案，刹车组件为空气刹车装置。

一种新能源汽车，包括上述的能量回收控制装置，在此不再赘述。

本发明的有益效果是：

1、能够自动控制活动板的伸出或缩回，控制发电；

2、能够在紧急情况下，自动刹车；

3、连接扣的设计，能够在控制系统失灵的情况下，手动控制活动板。

附图说明

图1是能量回收控制装置的结构示意图。

附图编号说明：

1为容置器、2为活动板、3为发电板、4为连接扣、5为制动轮。

具体实施方式