[发明专利]重油发动机的缸头及航空发动机在审
| 申请号： | 201810535751.1 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN108590871A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 石晓东;唐程;刘小林;翟明明;闪颂武;罗晏;林成 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫发动机有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 吕小琴 |
| 地址： | 400052 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 预燃烧室 燃烧室 喷射口 航空发动机 重油发动机 缸头 重油 连通 发动机 火花塞 发动机功率 火花塞点火 燃烧混合气 充分混合 混合燃料 燃烧室面 燃烧效率 低成本 动力性 排放性 预燃烧 爆震 喷出 加工 点火 应用 点燃 节能 室内 燃料 燃烧 传播 环保 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种重油发动机的缸头，其特征在于：所述缸头上加工有预燃烧室，所述预燃烧室具有连通于燃烧室的喷射口，且火花塞点火电极位于预燃烧室内。
2.根据权利要求1所述的重油发动机的缸头，其特征在于：所述预燃烧室为拉瓦尔喷管结构，所述拉瓦尔喷管结构直接形成于缸头且喷射口连通燃烧室。
3.根据权利要求2所述的重油发动机的缸头，其特征在于：所述预燃烧室为沿着火花塞点火方向的拉瓦尔喷管结构。
4.根据权利要求2所述的重油发动机的缸头，其特征在于：所述缸头上安装由火花塞Ⅰ和火花塞Ⅱ形成的双火花塞，且所述火花塞Ⅰ位于燃烧室顶部的中间位置或附近。
5.根据权利要求4所述的重油发动机的缸头，其特征在于：所述预燃烧室设置于火花塞Ⅰ处且所述火花塞Ⅰ点火电极伸入预燃烧室。
6.根据权利要求5所述的重油发动机的缸头，其特征在于：所述火花塞Ⅱ的点火夹角为40°-50°。
7.根据权利要求6所述的重油发动机的缸头，其特征在于：所述火花塞Ⅰ和火花塞Ⅱ的中心线基本共面，且该共面与进、排气门所在的平面在空间上基本垂直。
8.一种航空发动机，其特征在于：所述航空发动机安装有权利要求1至7任一权利要求的重油发动机的缸头。
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