[发明专利]一种车灯控制方法、车灯控制装置及汽车

说明书

本发明公开了一种车灯控制方法、车灯控制装置及汽车。所述车灯控制方法包括：在车辆的点火开关状态为关闭状态时，获取座椅的承载状态；在座椅的承载状态为无人乘坐状态时，获取车灯的开关状态；在车灯的开关状态为开启状态时，通过仪表盘提示车灯未关闭，并获取车门锁状态；在车门锁状态为上锁状态时，关闭所述车灯；在所述车门锁状态为未上锁状态时，检测所述座椅的承载状态，并在检测到所述座椅为无人乘坐状态且持续时间到达预设时间后，关闭所述车灯。所述车灯控制方法，在驾驶员离开且未关闭车灯的情况下，能给驾驶员提示，且可以根据不同的情况合理关闭车灯，避免了由于车灯未关闭造成的蓄电池亏电。

技术领域

本发明涉及车辆控制领域，尤其涉及一种车灯控制方法、车灯控制装置及汽车。

背景技术

随着车辆的广泛使用，在车辆使用过程中暴露出来的问题越来越多，其中由于驾驶员忘记关闭车灯，造成车辆故障的问题引起了大家的关注。例如：驾驶员未关闭车灯就锁车后离开。车灯由于长时间未关闭，易造成蓄电池亏电，不仅影响蓄电池寿命，还会影响下次车辆正常启动。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种车灯控制方法及控制装置，解决了由于驾驶员未关闭车灯造成的蓄电池亏电的问题。

本发明的一个方面提供了一种车灯控制方法，包括：

在车辆的点火开关状态为关闭状态时，获取座椅的承载状态；

在所述座椅的承载状态为无人乘坐状态时，获取车灯的开关状态；

在所述车灯的开关状态为开启状态时，通过仪表盘提示车灯未关闭，并获取车门锁状态；

在所述车门锁状态为上锁状态时，关闭所述车灯；

在所述车门锁状态为未上锁状态时，检测所述座椅的承载状态，并在检测到所述座椅为无人乘坐状态且持续时间到达预设时间后，关闭所述车灯。

可选的，在所述车门锁状态为未上锁状态时，检测所述座椅的承载状态的步骤之后，所述方法还包括：

如果检测到所述座椅为有人乘坐状态，则维持所述车灯的开关状态不变；

如果检测到所述座椅为无人乘坐状态，且在持续时间达到所述预设时间之前，若接收到锁车信号，则关闭所述车灯。

可选的，在所述车门锁状态为未上锁状态时，检测所述座椅的承载状态的步骤之后，所述方法还包括：

如果检测到所述座椅为有人乘坐状态，则维持所述车灯的开关状态不变；

如果检测到所述座椅为无人乘坐状态，且在持续时间达到所述预设时间之前，周期性检测所述车门锁状态，若检测到所述车门锁状态为上锁状态，则关闭所述车灯；若检测到所述车门锁状态为未上锁状态，则维持所述车灯的开关状态不变。

可选的，在所述获取车灯的开关状态的步骤之后，所述方法还包括：

在所述车灯的开关状态为关闭状态时，结束流程。

可选的，所述检测所述座椅的承载状态的步骤，包括：

获取重力传感器的压力数据，所述重力传感器设置于所述座椅的承载面；

在所述压力数据大于或等于预设数值时，确定所述座椅的承载状态为有人乘坐状态；

在所述压力数据小于所述预设数值时，确定所述座椅的承载状态为无人乘坐状态。

可选的，所述关闭所述车灯的步骤，包括：

向车身控制器发送车灯关闭信号，所述车灯关闭信号用于车身控制器控制关闭车灯。

本发明的再一个方面提供了一种车灯控制装置，其特征在于，包括：