[发明专利]一种新能源汽车有效
| 申请号: | 201810505260.2 | 申请日: | 2018-05-24 |
| 公开(公告)号: | CN108973953B | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
| 发明(设计)人: | 蒙泽喜 | 申请(专利权)人: | 苏州市相城区黄桥工业园经济发展有限公司 |
| 主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10;B60R19/54 |
| 代理公司: | 44399 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 | 代理人: | 彭益宏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 清除机构 新能源汽车 调节组件 车轮 车身 动力组件 检测组件 驱动单元 停车 压力传感器 活塞 磁力组件 动力电机 均匀设置 吸取组件 支撑单元 尖锐物 检测球 检测线 连接球 升降板 支撑板 底端 气缸 丝杆 | ||
本发明涉及一种新能源汽车,包括车身和四个车轮,所述车轮均匀设置在车身的底端,所述车身内设有调节机构和四个清除机构,所述清除机构和车轮一一对应,所述调节机构包括检测组件和四个调节组件,所述调节组件和四个车轮一一对应,所述检测组件包括检测线、检测球和四个压力传感器,所述调节组件包括驱动单元和至少四个支撑单元,所述驱动单元包括气缸、活塞、连接球和支撑板,所述清除机构包括动力组件、磁力组件和吸取组件,所述动力组件包括动力电机、丝杆和升降板,该新能源汽车通过调节机构避免倾斜停车,不仅如此,还通过清除机构避免车辆停车时被尖锐物损坏。
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,特别涉及一种新能源汽车。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,如今很多新能源汽车上都有自动泊车的功能,自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制。
现有的具有自动泊车功能的新能源汽车在停车时,还不能实现对停车位进行清除铁钉等尖锐物的功能,若停车位出现铁钉等尖锐物,会对汽车车轮造成损坏,不仅如此,当汽车停放在斜坡路段时,会增大汽车制动的压力,长此以往会影响汽车制动效果。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种新能源汽车。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新能源汽车,包括车身和四个车轮,所述车轮均匀设置在车身的底端,所述车身内设有调节机构和四个清除机构,所述清除机构和车轮一一对应;
所述调节机构包括检测组件和四个调节组件,所述调节组件和四个车轮一一对应;
所述检测组件包括检测线、检测球和四个压力传感器,所述检测线的一端固定在车身内的顶部,所述检测球固定在检测线的另一端,所述检测线竖向设置,四个压力传感器周向均匀设置在检测球的外周,相邻两个压力传感器相互抵靠,所述压力传感器与车轮一一对应,所述压力传感器设置在车身内的底部,所述调节组件设置在车轮与检测球之间,所述车轮设置在调节组件和清除机构之间;
所述调节组件包括驱动单元和至少四个支撑单元,所述驱动单元包括气缸、活塞、连接球和支撑板,所述气缸固定在车身的内壁上,所述气缸的底端套设在活塞上,所述活塞竖向设置,所述车身的底端上设有连接孔,所述连接孔套设在活塞上,所述活塞的底端套设在连接球上,所述连接球的球心设置在活塞内,所述支撑板水平设置,所述支撑板的顶端设有凹口,所述连接球设置在凹口内,所述支撑单元周向均匀设置在连接球的外周,所述支撑单元设置在车身的下方;
所述清除机构包括动力组件、磁力组件和吸取组件,所述动力组件包括动力电机、丝杆和升降板,所述动力电机固定在车身内的顶部,所述丝杆和升降板均竖向设置,所述动力电机与丝杆的顶端传动连接,所述升降板套设在丝杆上,所述升降板的与丝杆的连接处设有与丝杆匹配的螺纹,所述车身的底端设有通孔,所述通孔套设在升降板上,所述磁力组件和吸取组件均设置在升降板上。
作为优选,为了提高支撑效果,所述支撑单元包括连杆、光杆、移动块、弹簧和两个固定块,所述光杆水平设置,所述光杆的两端分别通过两个固定块固定在支撑板的顶端,所述移动块套设在光杆上,所述移动块通过弹簧与远离连接球的固定块连接,所述弹簧套设在光杆上,所述移动块通过连杆与活塞铰接。
作为优选,为了实现清除尖锐物的功能,所述磁力组件包括驱动电机、驱动轮、从动轮、固定杆、传动带和至少两个磁铁,所述驱动电机固定在升降板上,所述驱动电机与驱动轮传动连接,所述从动轮套设在固定杆上,所述固定杆固定在升降板上,所述驱动轮和从动轮分别设置在传动带内侧的两端,所述磁铁均匀设置在传动带内,所述驱动轮的圆心与从动轮的圆心的连线与丝杆的轴线平行,所述从动轮设置在驱动轮的下方。
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