[发明专利]一种汽车全景天窗半包边玻璃总成在审
申请号: | 201810489522.0 | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN108819681A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 张庆亮;胡科青;叶春雷;曹刚 | 申请(专利权)人: | 上海尚宏汽车天窗有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00;B60J10/70 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人: | 陈伟勇 |
地址: | 201411 上海市奉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后玻璃 包边 密封条段 前玻璃 密封条 汽车天窗玻璃 全景天窗 支撑框架 产品稳定性 后玻璃面板 密封条安装 前玻璃面板 包边玻璃 玻璃包边 玻璃总成 部件连接 尺寸稳定 局部包覆 头尾相连 制造工艺 后垫片 后支撑 前垫片 前支撑 右侧边 支撑件 总成本 左侧边 汽车 | ||
1.一种汽车全景天窗半包边玻璃总成,包括前玻璃总成和后玻璃总成,所述前玻璃总成包括前玻璃面板、前玻璃包边、前垫片、前支撑框架;所述后玻璃总成包括后玻璃面板、后玻璃包边、密封条、后垫片、后支撑框架;其特征在于,
所述前支撑框架局部包覆于所述前玻璃包边内;
所述前垫片夹在所述前玻璃面板和所述前支撑框架之间;
所述前支撑框架由第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件、第四支撑件依次头尾相连组成;
所述前垫片由第一垫片、第二垫片、第三垫片、第四垫片依次头尾相连组成;
所述后支撑框架局部包覆于所述后玻璃包边内;
所述后垫片夹在所述后玻璃面板和所述后支撑框架之间;
所述后支撑框架由第五支撑件、第六支撑件、第七支撑件、第八支撑件依次头尾相连组成;
所述后垫片由第五垫片、第六垫片、第七垫片、第八垫片依次头尾相连组成;
所述密封条安装于所述后玻璃包边上,所述密封条由与所述后玻璃包边的左侧边对应的第一密封条段、与所述后玻璃包边的前边对应的第二密封条段以及与所述后玻璃包边的右侧边对应的第三密封条段连接组成。
2.根据权利要求1所述的一种汽车全景天窗半包边玻璃总成,其特征在于:所述第一支撑件设有第一定位孔,所述第二支撑件设有第二定位孔,所述第三支撑件设有第三定位孔,所述第四支撑件设有第四定位孔,所述第五支撑件设有第五定位孔,所述第六支撑件设有第六定位孔,所的第七支撑件设有第七定位孔,所述第八支撑件设有第八定位孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车全景天窗半包边玻璃总成,其特征在于:所述前玻璃总成还包括第一压脚和第二压脚;所述第一压脚、所述第二压脚均安装在所述前玻璃包边的底部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车全景天窗半包边玻璃总成,其特征在于:所述第一压脚设有第一锥形导向头,所述第二压脚设有第二锥形导向头;所述前玻璃包边上设有第一空腔和第二空腔;所述第一空腔和所述第一锥形导向头匹配连接,所述第二空腔和所述第二锥形导向头匹配连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车全景天窗半包边玻璃总成,其特征在于:所述后玻璃包边的左侧边设有第三空腔,所述后玻璃包边的前边设有第四空腔,所述后玻璃包边的右侧边设有第五空腔;所述密封条的第一密封条段设有第三锥形导向头,所述密封条的第二密封条段设有第四锥形导向头,所述密封条的第三密封条段设有第五锥形导向头;所述第三空腔和所述第三锥形导向头匹配连接,所述第四空腔和所述第四锥形导向头匹配连接,所述第五空腔和所述第五锥形导向头匹配连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车全景天窗半包边玻璃总成,其特征在于:所述第四空腔的开口方向为竖直向上;所述第四锥形导向头的朝向为竖直向下。
7.根据权利要求1所述的一种汽车全景天窗半包边玻璃总成,其特征在于:所述后玻璃包边的前边设有第一排水槽;所述后玻璃包边的后边设有第二排水槽。
8.根据权利要求1所述的一种汽车全景天窗半包边玻璃总成,其特征在于:所述前支撑框架及所述后支撑框架为一体式冲压成型。
9.根据权利要求1所述的一种汽车全景天窗半包边玻璃总成,其特征在于:所述前玻璃包边与所述前玻璃面板的结合面上,以及所述后玻璃包边与所述后玻璃面板的结合面上均涂有交联涂层。
10.根据权利要求1所述的一种汽车全景天窗半包边玻璃总成,其特征在于:所述前玻璃面板与所述前玻璃包边表面平齐,并与车顶表面平齐;所述后玻璃面板、所述密封条与所述后玻璃包边表面平齐,并与车顶表面平齐。
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