[发明专利]一种正温度系数加热器的启动控制电路、空调系统及汽车有效
| 申请号: | 201810469730.4 | 申请日: | 2018-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN108621746B | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 贾春冬 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
| 地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 温度 系数 加热器 启动 控制电路 空调 系统 汽车 | ||
1.一种正温度系数加热器的启动控制电路,包括:电源、第一加热模组(2)、第一控制开关(3)、第二加热模组(4)、第二控制开关(5)和检测单元(7),其特征在于,还包括:
继电器(1)、第三控制开关(6)以及控制单元(8);
所述继电器(1)的一端与所述电源的第一极电连接,另一端分别与所述第一加热模组(2)和所述第二加热模组(4)电连接;
所述第一控制开关(3)与所述第一加热模组(2)电连接,所述第二控制开关(5)与所述第二加热模组(4)电连接;
所述第三控制开关(6)的第一端连接在所述第二加热模组(4)和所述第二控制开关(5)之间,第二端与所述电源的所述第一极电连接;
所述检测单元(7)分别与所述第一控制开关(3)、所述第二控制开关(5)和所述控制单元(8)电连接;
所述控制单元(8)在接收到启动指令后,控制所述第三控制开关(6)和所述第一控制开关(3)接通,并接收所述检测单元(7)发送的检测值,当所述检测值小于预设值时,控制所述第三控制开关(6)和所述第一控制开关(3)断开,并依次控制所述继电器(1)以及所述第二控制开关(5)和所述第一控制开关(3)连通。
2.根据权利要求1所述的正温度系数加热器的启动控制电路,其特征在于,还包括:驱动单元(9);
所述控制单元(8)的第一引脚与所述第一控制开关(3)的控制端之间通过第一驱动子单元(901)连接;
所述控制单元(8)的第二引脚与所述第二控制开关(5)的控制端之间通过第二驱动子单元(902)连接;
所述控制单元(8)的第三引脚与所述第三控制开关(6)的控制端之间通过第三驱动子单元(903)连接;
所述控制单元(8)的第四引脚与所述继电器(1)的控制端之间通过第四驱动子单元(904)连接。
3.根据权利要求2所述的正温度系数加热器的启动控制电路,其特征在于,所述控制单元(8)的所述第一引脚以及所述第二引脚均为脉宽调制输出端,且分别输出脉冲信号至所述第一驱动子单元(901)和所述第二驱动子单元(902),控制所述第一控制开关(3)以及所述第二控制开关(5)的接通与断开。
4.根据权利要求1至3任一项所述的正温度系数加热器的启动控制电路,其特征在于,所述第一控制开关(3)、所述第二控制开关(5)以及所述第三控制开关(6)均为绝缘栅双极性晶体管。
5.根据权利要求1所述的正温度系数加热器的启动控制电路,其特征在于,所述检测单元(7)包括采样电阻(701)以及运算放大器(702),其中所述采样电阻(701)串联在所述第一控制开关(3)与所述电源的第二极之间;
所述运算放大器(702)与所述采样电阻(701)并联,且与所述控制单元(8)的第五引脚连接,通过对所述采样电阻(701)进行检测,得到所述检测值并传输至所述控制单元(8)。
6.根据权利要求2所述的正温度系数加热器的启动控制电路,其特征在于,还包括:第一保护电路(10);
所述第一保护电路(10)包括:第一电阻(1001)、第二电阻(1002)、第三电阻(1003)、第一二极管(1004)以及第一三极管(1005);
其中,所述第一二极管(1004)的阳极连接在所述第一控制开关(3)与所述第一加热模组(2)之间的连接点上,所述第一二极管(1004)的阴极与所述第一三极管(1005)的控制端连接;
所述第一三极管(1005)的第一端通过所述第一电阻(1001)与所述电源的第二极连接,所述第一三极管(1005)的第二端连接在所述第一控制开关(3)与所述检测单元(7)之间的连接点上,且所述第一电阻(1001)为上拉电阻;
所述第二电阻(1002)的第一端连接在所述第一电阻(1001)与所述第一三极管(1005)之间的连接点上,所述第二电阻(1002)的第二端与所述第一驱动子单元(901)连接;
所述第三电阻(1003)的第一端与所述第二电阻(1002)的第二端连接,所述第三电阻(1003)的第二端接地。
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