[发明专利]涡轮增压器壳体有效
| 申请号: | 201810460501.6 | 申请日: | 2018-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN108868913B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
| 发明(设计)人: | M·夏扎基斯;P·拉马萨米;A·达德利 | 申请(专利权)人: | 珀金斯发动机有限公司 |
| 主分类号: | F01D25/24 | 分类号: | F01D25/24;F02B37/18 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 万军伟;吴鹏 |
| 地址: | 英国彼*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 涡轮 增压 壳体 | ||
1.一种用于发动机系统的涡轮增压器,所述涡轮增压器包括:
压缩机壳体,所述压缩机壳体包括压缩机进口和压缩机出口;
涡轮机壳体,所述涡轮机壳体包括涡轮机进口、涡轮机叶轮和涡轮机出口;
中央壳体,所述中央壳体连接在所述压缩机壳体与所述涡轮机壳体之间;
被支撑在所述中央壳体中的轴,所述轴在所述涡轮增压器的纵向方向上延伸;以及
废气门组件,所述废气门组件配置为选择性地允许进入所述涡轮机进口的废气绕过所述涡轮机叶轮,所述废气门组件包括废气门端口,所述废气门端口配置为将已经绕过所述涡轮机叶轮的所述废气供应至所述涡轮机出口,
其中,所述涡轮机进口包括用于将所述涡轮增压器连接至所述发动机系统的排气系统的第一安装接口,所述第一安装接口面向垂直于所述纵向方向的第一方向,
其中,所述涡轮机出口包括用于将所述涡轮增压器连接至所述发动机系统的排气后处理系统的第二安装接口,所述第二安装接口面向第二方向,所述第二方向相对于由所述纵向方向和所述第一方向限定出的平面成第一预定角度延伸,
其中,所述废气门端口配置为沿着第三方向供应所述废气,所述第三方向相对于所述纵向方向成第二预定角度延伸,以及
其中,在所述第二方向与所述第三方向之间的中间角度小于45°。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其中,所述第二安装接口包括在所述涡轮机出口的开口周围延伸的外围安装凸缘。
3.根据权利要求2所述的涡轮增压器,其中,所述第二安装接口进一步包括设在所述安装凸缘上以从其处径向地向外延伸的多个安装部,每个安装部具有通孔以用于将所述安装凸缘安装至所述排气后处理系统。
4.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其中,所述第三方向大体上与所述第二方向相同,所述第一预定角度和所述第二预定角度在5°与45°之间。
5.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其中,当所述涡轮增压器被安装在所述发动机系统中时,所述纵向方向和所述第二方向位于大体上水平平面中。
6.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其中,所述中央壳体包括设置在所述轴上方以用于给其供应润滑剂的进油口,所述进油口包括进油口端口,所述进油口端口配置为接收润滑剂的供应,
其中,提供了圆周地围绕所述进油口端口的延伸密封区,所述延伸密封区提供用于与待连接至所述进油口的供油管路的密封件进行密封接合的环形密封表面。
7.根据权利要求6所述的涡轮增压器,其中,所述密封表面的外径与所述进油口端口的内径的比率在2.19与2.5之间。
8.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其中,所述中央壳体包括设置在所述轴下方以用于从其排出润滑剂的出油口,其中,大体上平面的安装表面设置在所述出油口的出油口开口周围,
其中,所述大体上平面的安装表面相对于与所述预定第一方向正交的所述平面成预定第三角度延伸。
9.根据权利要求8所述的涡轮增压器,其中,所述预定第三角度在3°与15°之间。
10.根据权利要求8所述的涡轮增压器,其中,所述中央壳体包括配置用于将排放凸缘安装至其的凸缘安装部,所述凸缘安装部包括一对安装结构,所述对安装结构布置为沿着第四方向在所述出油口开口的两侧上彼此相对,
其中,所述第四方向相对于垂直于所述纵向方向的所述中央壳体的中央平面成第四预定角度延伸。
11.根据权利要求10所述的涡轮增压器,其中,所述第四预定角度在5°与30°之间。
12.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其中,所述涡轮机进口包括用于将所述涡轮增压器安装至发动机系统的发动机的发动机安装凸缘,
其中,当所述涡轮增压器被安装在所述发动机系统中时,所述发动机安装凸缘大体上水平地布置。
13.一种发动机系统,所述发动机系统包括:
发动机;以及
权利要求1所述的涡轮增压器。
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