[发明专利]基于动态价格调节的商业区快速充电车位有序管理方法

说明书

本发明公开了一种基于动态价格调节的商业区快速充电车位有序管理方法，所述停车费用调节方法包括以下步骤：步骤1：获取停车场内停车位信息和已停放汽车信息，并对电动汽车进行充电；步骤2：对进入停车场的新车辆进行获取信息和停车的操作；步骤3：根据静态或动态惩罚对驶出停车场的车辆收取停车费；本发明通过收取不同的停车费用，对普通汽车、电动汽车进行有序安排，尽可能地在对电动汽车进行合理有序安排的基础上，满足普通汽车的停车需求。

技术领域

本发明涉及车辆停靠技术领域，特别是涉及基于动态价格调节的商业区快速充电车位有序管理方法。

背景技术

随着传统化石能源的消耗与枯竭，风电，太阳能光伏等清洁能源逐渐走进大众的视野，但是，清洁能源因为其不稳定性，导致能源利用率一直处于较低的阶段。电动汽车产业作为一种可以有效提高清洁能源利用率的方法，得到各国政府的大力支持和汽车用户的认可。随着电动汽车产业的高速发展，大多数停车场在其原先停车场基础上新增加了电动汽车充电停车位。如何对已有的充电车位进行合理安排，对电动汽车进行合理有序的充电、停车安排更是其中的重中之重。合理的充电、停车安排不仅可以大幅提升电动汽车持有者的出行满意度，更可以对电网起到“削峰填谷”的作用，提高电网运行的安全性。虽然现阶段的电动汽车保有量在逐年递增，但是，普通汽车在数量上仍处于主导地位，所以，在对电动汽车进行合理有序的充电、停车安排时，不能忽视普通汽车在其中扮演的重要作用

因此希望有一种基于动态价格调节的商业区快速充电车位有序管理方法，以解决现有技术中存在的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于动态价格调节的商业区快速充电车位有序管理方法，通过收取不同的停车费用，对普通汽车、电动汽车进行有序安排，尽可能地在对电动汽车进行合理有序安排的基础上，满足普通汽车的停车需求。

所述停车费用调节方法包括以下步骤：

步骤1：获取停车场内停车位信息和已停放汽车信息，并对电动汽车进行充电；

步骤2：对进入停车场的新车辆进行获取信息和停车的操作；

步骤3：根据静态或动态惩罚对驶出停车场的车辆收取停车费。

优选地，所述步骤1包括以下内容：

步骤1.1：获取当前时刻停车场内的车位信息和已停放汽车信息，当所述已停放汽车为电动汽车时，还需获取电动汽车当前时刻的电量状态信息；

步骤1.2：对停靠在快速充电车位的电动汽车进行电量判断，以确定是否对电动汽车进行充电；

步骤1.3：对充电后的电动汽车及普通汽车进行移车判断，如果有电动汽车及普通汽车进行移车，则重复执行步骤1.1。

优选地，所述步骤1.1中的停车位信息包括：空闲充电停车位信息和空闲普通停车位信息。

优选地，在所述步骤1.2中进行电量判断，当所述电动车电量未充满，则对电动汽车进行充电操作；当电动汽车的电量已充满则进入步骤1.3。

优选地，所述步骤1.3判断当前时刻停在快速充电车位的已充满电量的电动汽车以及停在快速充电车位的普通汽车是否有意愿移车，若有移车意愿，则该汽车选择一个普通车位进行移车操作，若此时停车场内没有空闲普通停车位，则该汽车可以选择继续在当前快速充电车位停车或选择直接离开停车场。

优选地，所述步骤2对进入停车场的新车辆进行获取信息和停车操作包括：

步骤2.1：获取进入停车场的汽车信息，包括电动汽车当前时刻的电量状态；

步骤2.2：对进入停车场的汽车进行停车操作，并执行步骤1更新停车场车位信息。

优选地，所述步骤2.2中的停车操作包括以下情况：