[发明专利]智能交通及智能汽车

说明书

本发明涉及一种智能交通及智能汽车，其特征在于：所述的智能交通中的道路信息采集系统，通过设置在道路上的传感器或信号发生器获得车辆在道路上的位置信息，并将车辆的位置信息发送到道路信息处理器，由道路信息处理器通过信号发射系统发送到所在车辆的车载信息采集系统，车载信息处理器将车载信息采集系统接收到的车辆位置信息和道路信息，通过车载视频装置和语音装置对驾驶人发出动态画面及语音提示；或车载信息处理器将车载信息采集系统获得的车辆位置信息和道路信息提供给车载控制器，由车载控制器通过伺服装置对车辆进行控制。所述的道路信息处理器连接手机信号接收端和发射端，同时车辆上的车载信息处理器也设置有手机信号接收端和发射端，道路信息处理器和车载信息处理器之间通过手机网络通信。

技术领域

本发明涉及一种车辆和交通信号之间的互动系统，具体说是一种车辆和交通信号和交通管理之间信息互动和控制的智能系统。

背景技术

随着汽车的广泛普及和城市规模的增加，驾驶人由于道路不熟悉进错车道，或由于信号装置设置不明显没有看见红绿灯，或由于红绿灯信号亮度或者距离的原因，红绿灯信号看不清，对于红绿灯信号给出的通行时间的误判造成闯红灯，等问题层出不穷，不仅影响交通程序，也影响交通安全。以及长时间路口等待红绿灯信号不熄火，造成能耗增加环境污染。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆在经过交叉路口时，通过道路信息采集系统对车辆进行智能监控，通过道路信息处理器对红绿灯信号的变换和通过时间进行智能运算合理调配；以及通过车载信息采集系统对交叉路口信号及路面信号进行采集，通过车载处理器对驾驶人进行语音提示和动态画面提示的智能交通系统。以及所在车道提醒，所在车道通过时间提醒，现有车速在绿灯信号时间内是否可以安全通过提醒；以及长时间路口等待自动关闭发动机，减少油耗降低污染；以及红绿灯信号亮度补偿，在高亮度背景(如夏天)自动增加红绿灯亮度，夜晚无车辆通过时自动降低红绿灯亮度，车辆临近时增加红绿灯亮度；以及车辆根据车速及环境亮度自动进行远光灯和近光灯调整；以及车辆根据车速自动调整灯光照射路面的角度和距离等功能的智能交通及智能汽车。

本发明是通过以下技术方案实现的。

智能交通及智能汽车由道路信息处理器和道路信息采集系统和道路信息发射系统以及车载信息处理器和车载信息采集系统和车载信息发射系统组成，其特征在于：所述的智能交通中的道路信息采集系统，通过设置在道路上的传感器或感应信号发生器获得车辆在道路上的位置信息，并将车辆的位置信息发送到道路信息处理器，由道路信息处理器通过道路信息发射系统发送到所在车辆的车载信息采集系统，再由车载信息处理器将车载信息采集系统接收到的车辆位置信息和道路信息，通过车载视频装置和语音装置对驾驶人发出动态画面及语音提示；

或车载信息处理器将车载信息采集系统获得的车辆位置信息和道路信息提供给车载控制器，由车载控制器通过伺服装置对车辆进行控制；

所述的智能汽车上的车载信息采集系统，通过车载信息采集系统中的接收装置或道路信号感应装置探测或接收设置在道路上的传感器或信号发生器发出的车辆位置信息及所在道路信息，车载信息处理器将车载信息采集系统获得的车辆位置信息和道路信息，通过车载视频装置和语音装置对驾驶人发出动态画而及语音提示；或车载信息处理器将车载信息采集系统获得的车辆位置信息和道路信息提供给车载控制器，由车载控制器通过伺服装置对车辆进行控制；

所述的车辆位置信息包括车辆所在车道信息以及所在车道红绿灯通过时间提醒，和以现有车速在红绿灯变化时间内是否可以安全通过所在车道提醒，以及下周期红绿灯变化时间提醒；

所述的道路信息包括铺设在道路上的传感器或感应信号发生器或导向磁钉，以及设置在道路上方或两侧的亮度传感器和灯光范围传感器。