[发明专利]具有自动起停功能的液压涡轮增压发动机

权利要求书

1.一种用于车辆的方法，其包括：

响应于所述车辆停下来；

从耦接至液压泵的蓄积器向所述车辆的液压制动系统供应压力，所述液压泵被耦接至安装于所述车辆内的发动机的涡轮增压器的轴；并且

在所述车辆停止时自动关闭所述发动机。

2.根据权利要求1所述的方法，其还包括：在发动机运转期间，当所述车辆未停止时，响应于降低所述车辆的速度的请求，从主发动机源向所述液压制动系统供应压力。

3.根据权利要求1所述的方法，其中所述自动关闭所述发动机响应于所述蓄积器的压力高于阈值压力水平。

4.根据权利要求3所述的方法，其中所述自动关闭所述发动机进一步响应于所述车辆停止达阈值持续时间。

5.根据权利要求1所述的方法，其还包括：响应于所述蓄积器的压力低于阈值压力水平，在所述车辆停止时不关闭所述发动机。

6.根据权利要求1所述的方法，其中从所述蓄积器向所述液压制动系统供应压力包括经由控制器驱动阀以允许来自所述蓄积器的液压压力传送至所述液压制动系统。

7.根据权利要求1所述的方法，其还包括：在发动机运转期间，当所述车辆在行驶中时，基于存储在所述蓄积器处的压力水平调整设置在围绕所述涡轮增压器的涡轮的旁通通道中的废气门阀的位置。

8.根据权利要求7所述的方法，其中调整所述废气门阀的所述位置包括：响应于存储在所述蓄积器处的所述压力水平高于上阈值水平，打开所述废气门阀。

9.根据权利要求7所述的方法，其中调整所述废气门阀的所述位置包括：响应于存储在所述蓄积器处的所述压力水平低于上阈值水平并响应于所述车辆的减速，关闭所述废气门阀。

10.根据权利要求1所述的方法，其还包括：响应于存储在所述蓄积器处的压力水平达到上阈值水平，将所述液压泵与所述涡轮增压器的所述轴分离。

11.根据权利要求1所述的方法，其还包括：在发动机运转期间，当所述车辆在行驶中时，响应于踩加速器踏板和需求的升压水平高于阈值水平，利用存储在所述蓄积器处的液压压力经由所述液压泵驱动所述涡轮增压器。

12.根据权利要求1所述的方法，其中所述发动机是柴油发动机。

13.一种车辆系统，其包括：

柴油发动机，其包括涡轮增压器和液压泵，所述液压泵耦接至所述涡轮增压器的轴和蓄积器中的每一个，所述蓄积器适于存储通过所述液压泵的旋转产生的液压压力；

液压制动系统，其耦接至所述蓄积器和所述柴油发动机的主液压流体源中的每一个；和

控制器，其具有计算机可读指令，用于：

响应于所述车辆系统中的车辆停止达一段持续时间，从所述蓄积器向所述液压制动系统提供液压制动压力；并且

自动停止所述柴油发动机。

14.根据权利要求13所述的车辆系统，其中在提供来自所述蓄积器的所述液压制动压力之后并响应于所述蓄积器中的压力高于阈值压力水平，执行所述柴油发动机的自动停止。

15.根据权利要求13所述的车辆系统，其中所述计算机可读指令还包括用于响应于所述蓄积器中的压力低于阈值压力水平并且所述柴油发动机在制动状况期间继续运转中的一个或多个从所述柴油发动机的所述主液压流体源向所述液压制动系统提供液压制动压力的指令。