[发明专利]一种汽车仪表可见性校核方法

说明书

本发明公开了一种汽车仪表可见性校核方法，其中，包括以下步骤：S1，将方向盘及仪表盘按标准位置安装；S2，获取驾驶员的眼椭圆；S3，获取驾驶员眼椭圆的左极限眼点、右极限眼点、上极限眼点和下极限眼点；S4,分别获取左极限眼点、右极限眼点、上极限眼点和下极限眼点通过方向盘上的孔在仪表盘上的可视范围；S5,将左极限眼点、右极限眼点、上极限眼点和下极限眼点分别对应的仪表可视范围求交集，得到群体驾驶员的仪表可视范围。本发明能够对群体驾驶员的仪表可见性进行校核。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是一种汽车仪表可见性校核方法。

背景技术

汽车仪表显示屏反映车辆各系统工作状态的装置。驾驶员能够很方便的通过观看仪表显示屏上的数字、灯光、指示，做出正确的判断。但往往方向盘在驾驶员前方，观看仪表显示屏必须透过方向盘。所以方向盘及仪表显示屏布置尤为重要，关键在于如何校核汽车仪表显示屏可见性。

现有技术中，仅仅校核单个驾驶员的登记表显示屏可见性。缺乏群体的驾驶员仪表显示屏可见性的校核，往往不能满足大部分驾驶员的可见性。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车仪表可见性校核方法，以解决现有技术中的不足，它能够对群体驾驶员的仪表可见性进行校核。

本发明提供了一种汽车仪表可见性校核方法，其中，包括以下步骤：

S1，将方向盘及仪表盘按标准位置安装；

S2，获取驾驶员的眼椭圆；

S3，获取驾驶员眼椭圆的左极限眼点、右极限眼点、上极限眼点和下极限眼点；

S4,分别获取左极限眼点对应的仪表可视范围、右极限眼点对应的仪表可视范围、上极限眼点对应的仪表可视范围和下极限眼点对应的仪表可视范围；

S5,求左极限眼点对应的仪表可视范围、右极限眼点对应的仪表可视范围、上极限眼点对应的仪表可视范围和下极限眼点对应的仪表可视范围的交集，得到群体驾驶员的仪表可视范围。

如上所述的汽车仪表可见性校核方法，其中，优选的是，步骤S2具体为：

获取驾驶员的左眼椭圆和右眼椭圆。

如上所述的汽车仪表可见性校核方法，其中，优选的是，步骤S3中具体包括：

S301，获取左眼椭圆的左极限眼点、左眼椭圆的右极限眼点、左眼椭圆的上极限眼点和左眼椭圆的下极限眼点；

S302，获取右眼椭圆的左极限眼点、右眼椭圆的右极限眼点、右眼椭圆的上极限眼点和右眼椭圆的下极限眼点。

如上所述的汽车仪表可见性校核方法，其中，优选的是，步骤S4具体包括：

S401，分别获取左眼椭圆的左极限眼点对应的仪表可视范围、左眼椭圆的右极限眼点对应的仪表可视范围、左眼椭圆的上极限眼点对应的仪表可视范围、左眼椭圆的下极限眼点对应的仪表可视范围、右眼椭圆的左极限眼点对应的仪表可视范围、右眼椭圆的右极限眼点对应的仪表可视范围、右眼椭圆的上极限眼点对应的仪表可视范围和右眼椭圆的下极限眼点对应的仪表可视范围；

S402，将左眼椭圆的左极限眼点对应的仪表可视范围与右眼椭圆的左极限眼点对应的仪表可视范围求并集，得到左极限眼点对应的仪表可视范围；

S403，将左眼椭圆的右极限眼点对应的仪表可视范围与右眼椭圆的右极限眼点对应的仪表可视范围求并集，得到右极限眼点对应的仪表可视范围；

S404，将左眼椭圆的上极限眼点对应的仪表可视范围与右眼椭圆的上极限眼点对应的仪表可视范围求并集，得到上极限眼点对应的仪表可视范围；