[发明专利]一种消音器及具有该消音器的摩托车

权利要求书

1.一种消音器，其特征在于，包括：

一壳体(20)，所述壳体(20)的前端设有一前盖(21)，所述壳体(20)的后端设有一后盖(22)，所述壳体(20)的内腔内设有一挡板(40)，所述挡板(40)将所述壳体(20)的内腔分为前腔室(70)和后腔室(80)，所述前腔室(70)和后腔室(80)通过位于所述挡板(40)上的若干个通气孔相互连通；

一进气管(10)，所述进气管(10)设置在所述前盖(21)上，所述进气管(10)将外界与所述前腔室(70)连通；

一出气管(30)，所述出气管(30)设置在所述后盖(22)上，所述出气管(30)将外界与所述后腔室(80)连通；

若干降速装置(90)，所述降速装置(90)设置在所述挡板(40)的一侧，所述降速装置(90)位于所述后腔室(80)内，所述降速装置(90)与所述挡板(40)上的对应的通气孔连通,所述降速装置(90)包括筒体(91)，所述筒体(91)的前端面上设有一进气孔(911)，所述进气孔(911)通过所述挡板(40)上的对应的通气孔与所述前腔室(70)相连通，所述筒体(91)的前端面上开设有一T型卡槽(913)，所述卡槽(913)的腹槽(9131)与所述进气孔(911)连通，所述卡槽(913)内设有第一阻流板(92)，所述进气孔(911)的底面上设有一锥孔(9112)，所述锥孔(9112)的底面上设有一直孔(91121)，所述筒体(91)的后端面上设有排气腔(912)，所述排气腔(912)与所述直孔(91121)连通。

2.根据权利要求1所述的消音器，其特征在于，所述排气腔(912)的内部焊接有第二阻流板(93)，所述第二阻流板(93)包括依次连接的基板(931)、过渡部(932)和斜板(933)，所述基板(931)固定设置在所述排气腔(912)的侧壁上，所述斜板(933)与所述排气腔(912)的斜底壁(9121)之间有一定角度，所述斜板(933)的另一端设有一弯钩部(934)，所述弯钩部(934)位于所述直孔(91121)的出气口处。

3.根据权利要求2所述的消音器，其特征在于，所述第一阻流板(92)包括连接部(921)和设置在所述连接部(921)的一侧面上的倾斜部(922)，所述连接部(921)与所述卡槽(913)的底槽(9132)固定配合安装，所述倾斜部(922)的末端穿过所述腹槽(9131)延伸至所述进气孔(911)中。

4.根据权利要求3所述的消音器，其特征在于，还包括若干个固定设置在所述挡板(40)的一侧面上的消音粗管(60)，所述降速装置(90)焊接在所述消音粗管(60)内，所述降速装置(90)将所述消音粗管(60)的内腔分成了前腔(61)和尾腔(62)，所述前腔(61)与所述进气孔(911)相连通，所述尾腔(62)与所述排气腔(912)相连通，所述前腔(61)通过所述挡板(40)上的对应的通气孔与所述前腔室(70)相连通。

5.根据权利要求4所述的消音器，其特征在于，还包括若干个固定设置在所述挡板(40)的另一侧面上的消音细管(50)，所述消音细管(50)通过所述挡板(40)上的通气孔与所述前腔(61)相连通。

6.根据权利要求5所述的消音器，其特征在于，所述消音细管(50)上设有若干小孔(51)。

7.根据权利要求1所述的消音器，其特征在于，所述进气管(10)的位于所述前腔室(70)内的内段的侧壁上设有若干个第一通气孔(11)，所述出气管(30)的位于所述后腔室(80)的内段的侧壁上设有若干个第二通气孔(31)。

8.一种摩托车，其特征在于，包括权利要求1～7中任一项所述的消音器。