[发明专利]发电机组、齿轮箱润滑系统及其智能保护装置和保护方法在审

专利信息
申请号: 201810339453.5 申请日: 2018-04-16
公开(公告)号: CN108317239A 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 袁凌;褚景春;郭新毅;李英昌;潘磊;员一泽;信晶;董健;李颖;李强;王海龙 申请(专利权)人: 国电联合动力技术有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16H57/00
代理公司: 北京方韬法业专利代理事务所(普通合伙) 11303 代理人: 马丽莲
地址: 100000 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 发电机组 智能保护装置 润滑系统 齿轮箱 滤芯 过滤器 第二传感器 第一传感器 进油腔 主控PLC 进油口 滤桶 降低齿轮箱 剩余空间 使用寿命 自循环 监测 停机 稀油 压差 运维 出口
【权利要求书】:

1.一种齿轮箱润滑系统的智能保护装置,所述齿轮箱润滑系统为稀油自循环润滑系统,包括过滤器,所述过滤器包括滤桶及滤芯,所述过滤器的滤桶进油口及滤芯进油口之间形成进油腔;其特征在于,包括第一传感器、第二传感器及主控PLC;

所述第一传感器与滤芯的入口和出口相连,用于监测滤芯的压差;

所述第二传感器安装在进油腔处,用于监测进油腔的剩余空间;

所述第一传感器及第二传感器与主控PLC连接。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱润滑系统的智能保护装置,其特征在于,所述第一传感器为一个与所述滤芯的入口和出口相连的压差传感器或所述第一传感器包括两个压力传感器,分别安装在滤芯的入口和出口处。

3.根据权利要求1所述的齿轮箱润滑系统的智能保护装置,其特征在于,所述第二传感器为电磁接近开关。

4.根据权利要求1-3任一项所述的齿轮箱润滑系统的智能保护装置,其特征在于,所述主控PLC包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现如下方法的步骤,包括:

信号处理步骤:

将第一传感器实时、持续监测的压差信号转换为滤芯堵塞程度的信号;

将第二传感器实时、持续监测的进油腔中剩余空间体积的信号转换为异物堆积程度的信号;

判断步骤:

依据滤芯堵塞程度,判断是否需要更换滤芯;

依据异物堆积程度,判断是否需要清理进油腔异物。

5.根据权利要求4所述的齿轮箱润滑系统的智能保护装置,其特征在于:

所述滤芯堵塞程度G按照百分比显示其堵塞程度,所述ΔP为过滤器入口和出口的润滑油压差;所述P设定依据滤芯的不同过滤精度、品牌进行设定;

所述异物堆积程度H按照百分比显示其异物堆积程度,所述进油腔剩余空间L剩余=L进油腔-L固体异物

当G<80%时,只显示滤芯堵塞程度,不报警;当H<80%时,只显示固体异物堵塞程度,不报警;

当80%≤G<95%时,橙色报警,提示滤芯堵塞;当80%≤H<95%时,橙色报警,提示固定异物堆积满;

当95%≤G时,红色报警,提示立即更换滤芯;95%≤H时,红色报警,提示立即清理进油腔异物。

6.一种齿轮箱润滑系统,所述润滑系统为稀油自循环润滑系统,包括过滤器,所述过滤器包括滤桶及滤芯,所述过滤器的滤桶进油口及滤芯进油口之间形成进油腔,其特征在于,还包括权利要要求1-5任一项所述的齿轮箱润滑系统的智能保护装置。

7.一种发电机组,包括齿轮箱,其特征在于,还包括权利要求6所述的齿轮箱润滑系统。

8.根据权利要求7所述的发电机组,其特征在于,所述发电机组为风力发电机组或潮汐能发电机组。

9.一种权利要求1-3任一项所述的齿轮箱润滑系统的智能保护装置的保护方法,其特征在于:

利用第一传感器实时、持续监测过滤器入口和出口的润滑油压差;

主控PLC将第一传感器实时、持续采集的压差信号转换为滤芯堵塞程度的信号;

主控PLC将第二传感器实时、持续采集的进油腔中剩余空间体积的信号转换为异物堆积程度的信号;

依据滤芯堵塞程度,判断是否需要更换滤芯;

依据异物堆积程度,判断是否需要清理进油腔异物。

10.根据权利要求9所述的齿轮箱润滑系统的智能保护装置的保护方法,其特征在于:

所述滤芯堵塞程度G按照百分比显示其堵塞程度,所述ΔP为过滤器入口和出口的润滑油压差;所述P设定依据滤芯的不同过滤精度、品牌进行设定;

所述异物堆积程度H按照百分比显示其异物堆积程度,所述进油腔剩余空间L剩余=L进油腔-L固体异物

当G<80%时,只显示滤芯堵塞程度,不报警;当H<80%时,只显示固体异物堵塞程度,不报警;

当80%≤G<95%时,橙色报警,提示滤芯堵塞;当80%≤H<95%时,橙色报警,提示固定异物堆积满;

当95%≤G时,红色报警,提示立即更换滤芯;95%≤H时,红色报警,提示立即清理进油腔异物。

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