[发明专利]一种新型通用自行车电动装置

权利要求书

1.一种新型通用自行车电动装置，其特征在于，其包括了：主机壳体（2）、电能储存装置（12）、电能储存仓（13）、轮毂电机（1）、电机减震支架（9）、转向轮（7）、转向轮支架（15）、转向减震支架（14）、无线电机控制装置（10）、控制装置防水外壳（11）、车轮调节支架（6）、脚架（16）、拔动脚架绅缩装置（8）、转向减震弹簧组件（17）、电机减震弹簧组件（18）、无线调速遥控装置（19）；所述轮毂电机（1）连接电机减震支架（9）再连接主机壳体（2）的前方；所述转向轮（7）连接转向轮支架（15）再与转向减震支架（14）连接；所述转向减震支架（14）再与主机壳体（2）后方连接；所述主机壳体（2）还与自行车轮（5）连接；所述电能储存装置（12）连接无线电机控制装置（10）再与主机壳体（2）内部连接；所述车轮调节支架（6）与主机壳体（2）连接；所述拔动脚架绅缩装置（8）连接脚架（16）再与主机壳体（2）连接；所述无线调速遥控装置（19）与自行车把手（20）连接，并通过无线信号与无线电机控制装置（10）连接；所述无线电机控制装置（10）与轮毂电机连接（1），当接收到无线调速遥控装置（19）调控信号时，可控制轮毂电机（1）转动、停止和刹车。

2.根据权利要求1所述的一种新型通用自行车电动装置，其特征在于：所述主机壳体（2）前方设置有轮毂电机（1），后方设置有转向轮（7）；所述壳体可分为主外壳（200）、前外壳（210）和后外壳（220）；所述前外壳（210）上设置有V型槽口（2101），所述的后外壳（220）还设置有V型槽口（2201）和调节位卡槽口（2202）。

3.根据权利要求2所述的一种新型通用自行车电动装置，其特征在于：所述主机壳体（2）上设置有存放自行车轮（5）的位置，能容纳一部分自行车轮（5），并且能固定；

所述的主外壳（200）设置有能放进自行车轮（5）的车轮卡槽（2001），结合车轮调节支架（6）卡住或顶住不同尺寸的自行车轮（5），并且在所述V型槽口（2101）和V型槽口（630）作用下，保持自行车轮（5）在所述主机壳体中间，前进和刹车时不会松动。

4.根据权利要求1所述的一种新型通用自行车电动装置，其特征在于：所述车轮调节支架（6）与主机壳体（2）连接，其设置有限位槽口（610）、向下凸倒齿（620）、V型槽口（630）和限位螺丝（640），所述支架是用限位螺丝（640）穿过限位槽口（610）锁在主机壳体（2）上；

所述限位螺丝可以是金属柱，限制所述车轮调节支架（6）在限位槽口（610）的槽内范围移动，所述向下凸倒齿能顶住所述调节卡位槽口（2202）可固定到不同位置，即可实现所述车轮调节支架（6）卡住不同尺寸的自行车轮（5）。

5.根据权利要求1所述的一种新型通用自行车电动装置，其特征在于：所述脚架（16）配合拔动脚架绅缩装置（8）与主机壳体（2）连接，所述脚架是连接在主机壳体内，其可以滑出与地面接触，与轮毂电机（1）、转向轮（7）形成3个支撑点，支撑本发明装置，反之也可以收回。

6.根据权利要求1所述的一种新型通用自行车电动装置，其特征在于：其驱动电机轮和转向轮均设置有减震组件，所述电机减震弹簧组件（18）一端连接电机减震支架（9），另一端连接主机壳体（2），所述转向减震弹簧组件（17）一端连接转向减震支架（14），另一端连接主机壳体（2），在不平路面时起到减震作用，提高使用者高舒适度。

7.根据权利要求1所述的一种新型通用自行车电动装置，其特征在于：所述无线电机控制装置（10）与所述电能储存装置（12）连接在主机壳体（2）内部；

所述无线电机控制装置（10）还连接并控制轮毂电机（1）转动、停止和刹车；所述控制装置还通过无线信号与无线调速遥控装置（19）连接。