[发明专利]一种变色人行横道

说明书

一种变色人行横道，在道路人行横道处设有左上倾斜槽、右上倾斜槽和灯带，所述左上倾斜槽和右上倾斜槽间隔排列在人行横道条上，在左上倾斜槽和右上倾斜槽的底部均排布有灯带，灯带由交通信号控制系统控制，交通信号控制系统控制红灯、绿灯或黄灯其中一种灯同时亮。本发明能够让低头看手机的行人在过马路时注意到交通信号，有利于视野不佳的情况下防止行人误闯红灯。

技术领域

本发明涉及一种人行横道，特别是一种变色人行横道。

背景技术

在日常生活中，时常有行人在过马路的时候低头看手机，或者有时候行人的视线被大货车阻挡而看不清交通信号灯，也有大雾天气看不清交通信号灯的情况，这些情况下行人过马路容易造成危险。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种变色人行横道。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种变色人行横道，其特征在于：在道路人行横道条处设有左上倾斜槽、右上倾斜槽和灯带；所述左上倾斜槽为开设于道路表面的长条槽，且开口朝向为朝道路左上方，所述右上倾斜槽为开设于道路表面的长条槽，且开口朝向为朝道路右上方；所述左上倾斜槽和右上倾斜槽间隔排列在人行横道条上，在左上倾斜槽和右上倾斜槽的底部均排布有灯带 ，灯带由交通信号控制系统控制。

进一步的，灯带由红灯、绿灯和黄灯依次排成一列构成，交通信号控制系统控制红灯、绿灯或黄灯其中一种灯同时亮。

进一步的，灯带 由可变色灯构成，交通信号控制系统控制可变色灯变为红色、绿色、黄色其中一种。

进一步的，左上倾斜槽和右上倾斜槽的上部铺设钢化玻璃盖板。

进一步的，左上倾斜槽和右上倾斜槽的内部表面设有防反射带。

进一步的，防反射带为黑色涂料层。

进一步的，左上倾斜槽和右上倾斜槽相邻底部灯带共用。

进一步的，左上倾斜槽和右上倾斜槽的槽壁设有加强板。

进一步的，左上倾斜槽和右上倾斜槽的内部排布加强筋。

进一步的，左上倾斜槽和右上倾斜槽的槽底深度大于80mm，槽口宽度大于10mm小于40mm，左上倾斜槽或右上倾斜槽朝向与水平面的夹角大于30度小于45度。

本发明的有益效果是：能够让低头看手机的行人在过马路时注意到交通信号，有利于视野不佳的情况下防止行人误闯红灯。

附图说明

图1为一种变色人行横道的整体结构图；

图2为一种变色人行横道的A-A剖面结构图；

图3为一种变色人行横道的B向视角灯带排布示意图；

图4为一种变色人行横道的共用灯带A-A剖面结构图；

图5为一种变色人行横道的加强板及加强筋结构立体图。

图中：左上倾斜槽1；右上倾斜槽2；灯带5；红灯51；绿灯52；黄灯53；人行横道条6；加强板7；加强筋8。

具体实施方式

为使本发明的技术方案更加清楚明白，下面结合附图具体实施例对本发明作进一步说明。

如图1-2所示，一种变色人行横道，在道路人行横道条6处设有左上倾斜槽1、右上倾斜槽2和灯带5；所述左上倾斜槽1为开设于道路表面的长条槽，且开口朝向为朝道路左上方，所述右上倾斜槽2为开设于道路表面的长条槽，且开口朝向为朝道路右上方；所述左上倾斜槽1和右上倾斜槽2间隔排列在人行横道条6上，在左上倾斜槽1和右上倾斜槽2的底部均排布有灯带 5，灯带5由交通信号控制系统控制。