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- [实用新型]一种高粘附性的衬胶管道-CN202122072320.6有效
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刘西平;刘剑
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江苏罗门扬环保工程有限公司
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2021-08-31
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2022-01-28
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F16L9/14
- 本实用新型公开了一种高粘附性的衬胶管道，管道主体的内壁且沿圆周方向均匀开设有若干左倾斜槽和右倾斜槽，左倾斜槽和右倾斜槽交替开设于管道主体的内壁，且左倾斜槽和右倾斜槽的倾斜方向相反，管道主体的内壁且沿长度方向开设有直线槽，直线槽与左倾斜槽和右倾斜槽相互交叉且相互连通，管道主体的内部涂覆有衬胶，衬胶填充于管道主体内壁所开的左倾斜槽、右倾斜槽及直线槽内，本实用新型结构合理，管道主体的内壁开设有左倾斜槽、右倾斜槽及直线槽，大大提高了衬胶的粘附性，大大降低了脱落的概率，从而大大提高使用寿命，左倾斜槽和右倾斜槽的倾斜方向相反，直线槽与左倾斜槽和右倾斜槽相互交叉且相互连通，进一步提高了衬胶的粘附性。
- 一种粘附胶管
- [发明专利]充气轮胎-CN201510707551.6有效
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佐佐木达矢
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住友橡胶工业株式会社
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2015-10-27
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2019-09-24
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B60C11/117
- 该充气轮胎，内侧中间横槽(15)交替地包含：在内侧中间着地部(8)内终止的第1内侧中间倾斜槽(16)；以及在内侧中间着地部(8)内终止并向与第1内侧中间倾斜槽(16)相反方向倾斜的第2内侧中间倾斜槽(17外侧中间横槽(20)交替地包含：在外侧中间着地部(9)内终止的第1外侧中间倾斜槽(21)；以及在外侧中间着地部内(9)终止并向与第1外侧中间倾斜槽(21)相反方向倾斜的第2外侧中间倾斜槽(22)。第1外侧中间倾斜槽(21)与第2外侧中间倾斜槽(22)的合计个数比第1内侧中间倾斜槽(16)与第2内侧中间倾斜槽(17)的合计个数少。
- 充气轮胎
- [实用新型]一种新型导向角砖-CN201921418412.1有效
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王秀福
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河南中耐高科炉衬材料有限公司
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2019-08-29
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2020-06-12
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F23C10/18
- 一种新型导向角砖，包括导向角砖砖体，在砖体的前侧面或后侧面上开设有销钉槽，销钉槽包括第一倾斜槽、第二倾斜槽和竖向槽，第一倾斜槽位于砖体的中部且靠近砖体的下端面，第一倾斜槽向砖体的左侧倾斜；第二倾斜槽与第一倾斜槽垂直设置，第二倾斜槽的一端与第一倾斜槽的中部相通，第二倾斜槽的另一端位于砖体上端面内的右边缘处；竖向槽位于砖体的中部，竖向槽的下端与第二倾斜槽相通，竖向槽的上端位于砖体的上端面内。砖体设置的竖向槽在钢筋的作用下，使得砖体固定在锅体上，同时设置的第二倾斜槽在钢筋的作用下，使得导向角砖与锅体之间产生一个斜向力，防止导向角砖在其它砖体的推挤作用下发生偏移，使得导向角砖和其它砖体贴合更紧密
- 一种新型导向
- [实用新型]落料冷却装置-CN201220668813.4有效
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唐守余
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山东慧科助剂股份有限公司
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2012-12-07
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2013-07-17
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B65B63/08
- 本实用新型属于稳定剂的生产设备领域，具体涉及一种落料冷却装置，包括倾斜槽，倾斜槽位于切片机下方，切片机两挤压辊之间的空隙正对倾斜槽，倾斜槽的两侧设有挡板，倾斜槽下方设置输送带，倾斜槽的底部设置通有冷却水的冷却通道本落料冷却装置结构简单合理，切片机生产出的片状稳定剂直接落到挤压辊下方的倾斜槽内，并沿倾斜槽下滑至下方的输送带上，稳定剂在下滑过程中通过倾斜槽下方的冷却通道降温冷却，不仅提高了工作效率，而且节能降耗，有效的保证了成品的外观质量和后期的使用效果
- 冷却装置
- [实用新型]边坡急流槽-CN202022398115.4有效
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钟云峰;邹彬;曾昭淑
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重庆市交通工程监理咨询有限责任公司
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2020-10-23
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2021-07-23
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E03F5/04
- 本申请涉及一种边坡急流槽，涉及急流槽的领域，包括倾斜沟槽，倾斜沟槽包括倾斜槽底以及设置于倾斜槽底两侧的倾斜槽壁，倾斜槽壁沿倾斜槽底的长度方向延伸，倾斜沟槽上端连通有导槽，导槽用于与边坡上的截水沟连通，倾斜沟槽的底端连通有缓冲沟槽，缓冲倾斜沟槽包括与倾斜槽底底端连接的缓冲槽底以及与倾斜槽壁连接的缓冲槽壁，缓冲槽壁与倾斜槽壁平行，缓冲槽底水平设置，缓冲槽壁固定于缓冲槽底；缓冲沟槽远离倾斜沟槽的一端连通有缓冲底沟，缓冲底沟的沟底低于缓冲槽底
- 急流
- [实用新型]新式钻头结构-CN202120063644.0有效
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王志华
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王志华
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2021-01-11
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2021-11-12
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B28D1/14
- 本实用新型公开了一种新式钻头结构，包括钻头体和一体成型有钻头体顶端中心的钻杆，所述钻头体的直径大于钻杆的直径，所述钻头体的外表面中线以下开设有凹槽，所述凹槽包括相平行的第一倾斜槽和相平行的第二倾斜槽，所述第一倾斜槽和第二倾斜槽的倾斜方向相反，所述第一倾斜槽和第二倾斜槽交错设置，所述第一倾斜槽与钻头体底边的倾斜角度、所述第二倾斜槽与钻头体底边的倾斜角度均为5－85度。本实用新型的结构设置合理，其采用两种不同倾斜方向的倾斜槽，有利于提高排屑及排水的顺畅性，也可以减少摩擦力，从而实现减少钻头体的工作温度，提高钻头体的使用寿命，适用性强且实用性好。
- 新式钻头结构
- [发明专利]轮胎-CN201180007483.2有效
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中村贵光;藤田俊吾
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株式会社普利司通
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2011-01-28
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2012-10-10
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B60C11/04
- 在该充气轮胎（10）中形成有倾斜槽（120）和倾斜槽（170），该倾斜槽（120）的槽深度随着朝向胎面宽度方向内侧去而变深且该倾斜槽（120）在轮胎周向上的槽宽度随着朝向胎面宽度方向内侧去而变窄，该倾斜槽（170）的槽深度随着朝向胎面宽度方向外侧去而变深且该该倾斜槽（170）在轮胎周向上的槽宽度随着朝向胎面宽度方向外侧去而变窄。倾斜槽（120）的胎面宽度方向外侧的端部与接地部（110）相连，并且倾斜槽（120）的胎面宽度方向内侧的端部沿接地部（160）在轮胎周向上的端部而朝向周向槽（22）延伸。倾斜槽（170）的胎面宽度方向内侧的端部与接地部（160）相连，并且倾斜槽（170）沿接地部（110）的胎面宽度方向内侧的端部延伸。
- 轮胎
- [发明专利]轮胎-CN201180055053.8有效
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糸井大太
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株式会社普利司通
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2011-10-04
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2013-07-24
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B60C11/04
- 倾斜槽（11）具有第一倾斜槽（101）和第二倾斜槽（102）。第一倾斜槽（101）与轮胎赤道线（CL）交叉并且随着从转动方向上的前侧（F）向后侧（B）去而向轮胎宽度方向上的一个外侧（W1）延伸。第二倾斜槽（102）与轮胎赤道线（CL）和第一倾斜槽（101）交叉，并且随着从转动方向上的前侧（F）向转动方向上的后侧（B）去而向轮胎宽度方向上的另一个外侧（W2）延伸。第一倾斜槽（101）和第二倾斜槽（102）具有位于转动方向上的前侧（F）的前侧曲线槽（111）、（121）和位于转动方向上的后侧（B）的后侧曲线槽（112）、（122）。
- 轮胎
- [发明专利]轮胎-CN201510017171.X有效
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林信太郎
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株式会社普利司通
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2015-01-14
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2017-04-12
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B60C11/03
- 轮胎(100)具有主倾斜槽(30)和副倾斜槽(40)。主倾斜槽(30)具有第1缓倾斜部分(31)和第1陡倾斜部分(32)。副倾斜槽(40)具有第2缓倾斜部分(41)和第2陡倾斜部分(42)。主倾斜槽(30)在轮胎赤道线(CL)侧未与周向槽(20)相连通，而是朝向轮胎宽度方向(TW)的外侧跨越胎面接地端(10E)。副倾斜槽(40)在轮胎赤道线(CL)侧未与周向槽(20)相连通，且未到达胎面接地端(10E)侧而是终止于轮胎赤道线(CL)侧。
- 轮胎
- [实用新型]一种升降机构-CN201020121235.3无效
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周申传
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上海拓程电动车有限公司
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2010-03-02
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2010-12-29
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F16M11/26
- 一种升降机构，包括导轨和设置在导轨内的升降杆，所述导轨上设置有倾斜槽，一卡销设置在所述倾斜槽内并可沿该倾斜槽移动，所述升降杆的一侧边开设有若干个便于从上向下卡入卡销的倾斜卡口；所述倾斜槽的槽底部分位于倾斜卡口的正下方当需要调节升降装置的高度时，先稍微向上提起升降杆，位于倾斜槽槽底的卡销在升降杆的倾斜卡口的作用下，被迫向外移动，当卡销从倾斜卡口脱离后，调节升降杆的位置，调节好后，使相应位置的倾斜卡口的开口与倾斜槽相对，卡销自动落入倾斜卡口内，然后再将升降杆放下，卡销落入倾斜槽的槽底，此时升降杆上的倾斜卡口卡在卡销上，实现升降目的。
- 一种升降机构
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