[发明专利]LNG燃料散货船在审
| 申请号： | 201810317370.6 | 申请日： | 2018-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN108502102A | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 刘文华;陈刚;徐旭敏;张艳;赖明雁;徐一军;张华平;袁俊;朱蕾 | 申请（专利权）人： | 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院） |
| 主分类号： | B63B17/00 | 分类号： | B63B17/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 孙辉 |
| 地址： | 200030 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 散货船 船体 甲板 船舶技术领域 航行稳定性 舱体空间 航行过程 使用不便 嵌设 船舶 占用 重心 保证 | ||
1.一种LNG燃料散货船，包括船体(100)和设置在所述船体(100)上的LNG燃料罐(200)，其特征在于，所述船体(100)包括上甲板(110)，所述LNG燃料罐(200)部分嵌设入所述上甲板(110)；
所述LNG燃料罐(200)至少为一个。
2.根据权利要求1所述的LNG燃料散货船，其特征在于，所述LNG燃料罐(200)为两个，两个所述LNG燃料罐(200)沿所述船体(100)的纵向对称布置在烟囱(500)的两侧。
3.根据权利要求1所述的LNG燃料散货船，其特征在于，所述LNG燃料罐(200)位于所述船体(100)的机舱上平台(120)的上方。
4.根据权利要求3所述的LNG燃料散货船，其特征在于，还包括用于将所述LNG燃料罐(200)罩设在内的封闭外壳(300)。
5.根据权利要求4所述的LNG燃料散货船，其特征在于，所述船体(100)包括固设于所述机舱上平台(120)的上表面的隔离平台(130)，所述LNG燃料罐(200)安装在所述隔离平台(130)上；
所述封闭外壳(300包括依次相连形成“U”形半包围结构的第一侧围壁(330)、后围壁(310)和第二侧围壁(340)，所述第一侧围壁(330)和所述第二侧围壁(340)相对且间隔设置，且均平行于所述船体(100)的纵向，所述第一侧围壁(330)、所述后围壁(310)和所述第二侧围壁(340)的底部均固设在所述隔离平台(130)上，“U”形半包围结构的开口一端抵接于所述船体(100)的上层建筑前端壁(410)，使得所述第一侧围壁(330)、所述后围壁(310)、所述第二侧围壁(340)、所述上层建筑前端壁(410)和所述隔离平台(130)共同形成用于容纳所述LNG燃料罐(200)的容置空间；
所述封闭壳体还包括用于封闭所述容置空间的顶壁(320)。
6.根据权利要求5所述的LNG燃料散货船，其特征在于，所述LNG燃料罐(200)通过固定组件(600)安装在所述隔离平台(130)上，所述固定组件(600)包括多个固设于所述隔离平台(130)的支撑座，沿所述船体(100)的纵向，所述LNG燃料罐(200)的端部与至少一个所述支撑座滑动连接。
7.根据权利要求5所述的LNG燃料散货船，其特征在于，所述第一侧围壁(330)与所述后围壁(310)的连接处及所述第二侧围壁(340)与所述后围壁(310)的连接处均设置有倒边。
8.根据权利要求5所述的LNG燃料散货船，其特征在于，所述机舱上平台(120)与所述隔离平台(130)之间连接有多个支撑肋板(700)。
9.根据权利要求5所述的LNG燃料散货船，其特征在于，所述第一侧围壁(330)、所述后围壁(310)、所述第二侧围壁(340)、所述上层建筑前端壁(410)和所述顶壁(320)的材质均为钢。
10.根据权利要求1-9任一项所述的LNG燃料散货船，其特征在于，嵌设入所述上甲板(110)的所述LNG燃料罐(200)的高度占其总高度的1/4-1/2。
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