[发明专利]卡车后挡板系统有效
申请号: | 201810314985.3 | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN108820055B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 杰克·马尔赫列斯基;约书亚·罗伯特·汉普菲尔;杰弗里·格雷;罗伯特·雷内尔斯;杰弗里·艾伦·菲兹拉弗;凯西·雷·坦纳;萨拉·E·韦约 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B62D33/023 | 分类号: | B62D33/023;B62D33/03 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 刘跃举;王秀君 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡车 挡板 系统 | ||
公开了一种卡车后挡板系统。一种车辆包括卡车车厢、后挡板和盖。后挡板可旋转地固定到车厢。后挡板具有经由侧壁固定到彼此的内面板和外面板,所述侧壁在内面板和外面板之间延伸。外面板限定有外周边。侧壁和内面板共同形成第一半径部,所述第一半径部邻近于外周边的拐角并在外周边的拐角内侧延伸。盖固定到后挡板并覆于第一半径部上。
技术领域
本公开涉及诸如卡车的车辆,该车辆包括货厢以及提供到货厢的路径的后挡板。
背景技术
封闭或密封卡车车厢和后挡板之间的任何间隙可能是有利的,以防止水或灰尘进入卡车车厢内。
发明内容
一种车辆包括卡车车厢、后挡板和盖。后挡板可旋转地固定到车厢。后挡板具有经由侧壁固定到彼此的内面板和外面板,所述侧壁在内面板和外面板之间延伸。外面板限定有外周边。侧壁和内面板共同形成第一半径部,所述第一半径部邻近于所述外周边的拐角并在所述外周边的拐角内侧延伸。盖固定到后挡板并覆于第一半径部上。
一种后挡板包括内面板和盖。内面板具有限定有拐角的外周边以及从与外周边邻近的壁架延伸的突出表面。所述突出表面经由在突出表面和壁架之间延伸的侧壁固定到壁架。突出表面和侧壁共同形成第一半径部,所述第一半径部邻近于所述拐角并在所述拐角内侧延伸。盖固定到后挡板并覆于第一半径部上。
根据本发明的一个实施例,侧板形成第二半径部,所述第二半径部被设置为覆于第一半径部上并且小于第一半径部。
根据本发明的一个实施例,所述后挡板还包括将盖固定到后挡板的至少一个紧固件。
根据本发明的一个实施例,盖限定有孔,并且紧固件延伸穿过所述孔并与后挡板接合,以将盖固定到后挡板。
一种后挡板包括内面板、外面板和盖。所述内面板和外面板经由在所述内面板和外面板之间延伸的侧壁而固定到彼此。侧壁和内面板共同形成第一半径部,所述第一半径部邻近于外面板的外周边并在所述外周边内侧延伸。盖固定到后挡板。盖具有面对板和侧板,所述面对板和侧板分别被设置为覆于内面板和侧壁的形成第一半径部的部分上。
根据本发明的一个实施例,侧板形成第二半径部,所述第二半径部被设置为覆于第一半径部上并且小于第一半径部。
根据本发明的一个实施例,所述后挡板还包括将盖固定到后挡板的至少一个紧固件。
附图说明
图1是具有货厢的车辆(诸如卡车)的透视图;
图2是货厢的内侧视图,其包括货厢的侧部、底壁和后挡板;
图3是沿图2的3-3线截取的剖视图;
图4是后挡板的内侧视图;
图5是被固定到后挡板的盖的透视图。
具体实施方式
在此描述本公开的实施例。然而,应理解,公开的实施例仅为示例,其他实施例可采取各种替代的形式。附图无需按比例绘制;可夸大或最小化一些特征以显示特定部件的细节。因此,在此公开的具体结构和功能细节不应解释为限制,而仅作为用于教导本领域技术人员以多种形式利用实施例的代表性基础。如本领域的普通技术人员将理解的,参考任一附图示出和描述的各种特征可与一个或更多个其他附图中示出的特征结合,以产生未明确示出或描述的实施例。示出的特征的组合为典型应用提供代表性实施例。然而,与本公开的教导一致的特征的各种组合和变型可以期望用于特定应用或实施方式。
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