[发明专利]一种可移动充电的电动汽车充电系统在审
申请号: | 201810298432.3 | 申请日: | 2018-04-04 |
公开(公告)号: | CN110356271A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 储健 | 申请(专利权)人: | 天津健智者行空调技术有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300222 天津市津南*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 移动充电装置 左护栏 电动汽车充电系统 充电系统 依次设置 插头 可移动 右护栏 横杆 挡杆 表面中间位置 电动汽车充电 中间位置横向 存储器 摄像头 充电管理 管理系统 横向设置 结算装置 数据共享 充电台 定位器 计电器 计费器 右上角 传感器 车道 行驶 管理 | ||
一种可移动充电的电动汽车充电系统,它涉及一种电动汽车充电技术领域。所述右护栏与左护栏前端上方横向设置有高横杆,右护栏与左护栏后端中间位置横向设置有挡杆,高横杆上设置有摄像头,挡杆上设置有结算装置,左护栏内部从后至前依次设置有WIFI管理、管理系统、存储器,车道左右侧均设置有若干充电台,充电台上设置有移动充电装置,移动充电装置上方依次设置有计电器、计费器、定位器,移动充电装置一侧表面中间位置设置有插头,插头右上角设置有传感器。采用上述技术方案后,本发明型有益效果为:使用价值高,能实现边充电边行驶的功能,方便管理充电系统,降低充电管理人员的劳动强度,能实现充电系统的数据共享,便于使用者充电。
技术领域
本发明型涉及电动汽车充电技术领域,具体涉及一种可移动充电的电动汽车充电系统。
背景技术
随着国家对环保的重视程度不断提高,降低交通领域温室气体排放是解决全球气体变化重要手段,电动汽车由于对环境影响相对传统汽车小,根据国情来看,纯电动汽车应是大力推广的发展方向,电动汽车不会像内燃机汽车工作时产生废气,不会产生排气污染,对环境保护是十分有益的,但是,现有的电动汽车受限于目前的电池技术,电动汽车的续航里程一直都是个很大的问题,严重影响电动汽车的推广。
目前市场中可移动充电的电动汽车充电往往结构复杂,使用价值低,较难实现边充电边行驶的功能,较难管理充电系统,给充电管理人员带来较强劳动强度,较难实现充电系统的数据共享,不便于使用者充电。
发明型内容
本发明型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种可移动充电的电动汽车充电系统,结构简单,使用价值高,能实现边充电边行驶的功能,方便管理充电系统,降低充电管理人员的劳动强度,能实现充电系统的数据共享,便于使用者充电。
为实现上述目的,本发明型采用以下技术方案是:它包含右护栏1、高横杆2、挡杆3、摄像头4、结算装置5、左护栏6、管理系统7、WIFI管理8、存储器9、充电台10、移动充电装置11、计电器12、计费器13、定位器14、传感器15、插头16、控制中心17、吸盘18、电动汽车19、车内WIFI器20、显示屏21、车道22、驱动装置23,所述右护栏1与左护栏6前端上方横向设置有高横杆2,右护栏1与左护栏6后端中间位置横向设置有挡杆3,高横杆2上设置有摄像头4,挡杆3上设置有结算装置5,左护栏6内部从后至前依次设置有WIFI管理8、管理系统7、存储器9,右护栏1与左护栏6之间设置有车道22,车道22左右侧均设置有若干充电台10,充电台10上设置有移动充电装置11,移动充电装置11上方依次设置有计电器12、计费器13、定位器14,移动充电装置11一侧表面中间位置设置有插头16,插头16右上角设置有传感器15,移动充电装置11另一侧表面中间位置设置有控制中心17,移动充电装置11左右侧均设置有吸盘18,移动充电装置11内部设置有驱动装置23,电动汽车19内部设置有车内WIFI器20、显示屏21,传感器15、驱动装置23与控制中心17线路连接,摄像头4、结算装置5、WIFI管理8、存储器9与管理系统7线路连接,车内WIFI器20、计电器12、计费器13、定位器14与管理系统7无线连接,车内WIFI器20与显示屏21线路连接。
所述高横杆2与右护栏1、左护栏6前端通过支撑柱201连接固定。
所述挡杆3左端通过旋转轴31与左护栏6旋转连接。
所述充电台10与移动充电装置11之间通过储电部102、储电座101连接。
所述移动充电装置11与吸盘18之间通过柔性管181连接固定。
所述移动充电装置11与插头16之间通过伸缩杆161连接固定。
采用上述技术方案后,本发明型有益效果为:结构简单,使用价值高,能实现边充电边行驶的功能,方便管理充电系统,降低充电管理人员的劳动强度,能实现充电系统的数据共享,便于使用者充电。
附图说明
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