[发明专利]一种紧固件的电镀层、电镀液及电镀工艺有效

专利信息
申请号: 201810293764.2 申请日: 2018-03-30
公开(公告)号: CN108396348B 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 徐雷;戴其海;叶忠财;王意明;武忠祥 申请(专利权)人: 芜湖强振汽车紧固件有限公司
主分类号: C25D5/14 分类号: C25D5/14;C25D7/00;C25D3/06;C25D3/12
代理公司: 34107 芜湖安汇知识产权代理有限公司 代理人: 尹婷婷
地址: 241100 安徽省芜湖市芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 电镀液 紧固件 电镀工艺 电镀层 镍层 高防腐性 实验测试 五层结构 原料配比 电镀 层结构 高光亮 高硫镍 高硬度 光镍层 耐腐蚀 镀层 铬层 全光 微孔
【说明书】:

发明公开了一种紧固件的电镀层、电镀液及电镀工艺,将紧固件依次经不同原料配比的电镀液电镀之后依次形成半光镍层、高硫镍层、全光镍层、微孔镍层和铬层五层结构,各层结构分布合理,层与层之间结合紧密,最终形成具有高硬度、高防腐性、高光亮度的镀层。经CASS实验测试,其耐腐蚀时间可长达72h以上。

技术领域

本发明涉及一种紧固件的电镀层、电镀液及电镀工艺。

背景技术

紧固件作为一种通用基础件,其可靠性对主机工作性能和结构安全性起着重要作用。在汽车行业,零部件中都大量使用紧固件,因此紧固件的质量好坏直接关系到汽车运行的安全和稳定。

解决螺栓、螺柱、螺母等紧固件锈蚀的方法一般是在表面镀锌或锌铝涂覆,镀锌因其防腐蚀能力不足,在恶劣的环境(如底盘件)易产生锈蚀,而且氢脆倾向较大;而锌铝涂覆因其耐磨性差,加上无法提供亮丽的外观,在底盘外观件上难以使用。故在一些环境恶劣且有外观要求的场合紧固件表面通常采用镀多层镍、铬来防腐蚀,但现有镀镍工艺镍层厚度不稳定、电位差较小,镀层的抗腐蚀效果较差。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提供了一种紧固件的电镀层、电镀液及电镀工艺,将紧固件依次经各电镀液电镀之后依次形成半光镍层、高硫镍层、全光镍层、微孔镍层和铬层五层结构,层与层之间结合紧密,最终形成具有高硬度、高防腐性、高光亮度的镀层。

本发明采取的技术方案为:

一种紧固件的电镀层,由内至外,依次包括半光镍层、高硫镍层、全光镍层、微孔镍层和铬层。

本发明还提供了一种紧固件的电镀液,包括可电镀形成半光镍层的第一电镀液、可电镀形成高硫镍层的第二电镀液、可电镀形成全光镍层的第三电镀液、可电镀形成微孔镍层的第四电镀液、可电镀形成铬层的第五电镀液。

进一步地,所述第一电镀液中的原料如下:硫酸镍220~380g/L、氯化镍30~50g/L、硼酸35~55g/L、延展剂0.7~1.5ml/L、平整剂0.1~0.3ml/L、湿润剂0.1~0.3ml/L、溶剂为纯水。此配方中,硫酸镍作为电镀的主盐,提供电镀过程中的各种离子,而氯化镍作为电镀的活化剂,溶解镍板之用,硼酸是缓冲剂,起到稳定槽液pH值的效果,延展剂提高走位能力,确保镀层的均匀性,平整剂提高镀层表面的平整度和光亮度,湿润剂主要为了降低产品表面张力,增加浸润现象。

进一步地,所述第二电镀液中的原料如下:硫酸镍220~380g/L、氯化镍40~75g/L、硼酸35~55g/L、光亮剂0.3~0.7ml/L、湿润剂0.1~0.3ml/L、溶剂为纯水。此配方中,硫酸镍作为电镀的主盐,提供电镀过程中的和各种离子,而氯化镍作为电镀的活化剂,溶解镍板之用,硼酸是缓冲剂,起到稳定槽液pH值的效果,光亮剂提高镀层表的平整度和光亮度,湿润剂主要为了降低产品表面张力,增加浸润现象。

进一步地,所述第三电镀液中的原料如下:硫酸镍220~380g/L、氯化镍40~75g/L、硼酸35~55g/L、低电流光泽剂1~2.2ml/L、光亮剂0.02~0.12ml/L、湿润剂0.1~0.3ml/L、柔软剂2~5ml/L、溶剂为纯水,此配方中,硫酸镍作为电镀的主盐,提供电镀过程中和各种离子,而氯化镍作为电镀的活化剂,溶解镍板之用,硼酸是缓冲剂,起到稳定槽液pH值的效果,柔软剂提高走位能力,确保镀层的均匀性,低电流光泽剂、光亮剂提高镀层表的平整度和光亮度,湿润剂主要为了降低产品表面张力,增加浸润现象。

进一步地,所述第四电镀液中的原料如下:硫酸镍220~380g/L、氯化镍50~80g/L、硼酸35~55g/L、分散剂0.4~3.5ml/L、微孔粉剂0.4~3.5ml/L、溶剂为纯水。此配方中,硫酸镍作为电镀的主盐,提供电镀过程中和各种离子,而氯化镍作为电镀的活化剂,溶解镍板之用,硼酸是缓冲剂,起到稳定槽液pH值的效果,分散剂促进微孔粉弥撒,调节微孔与全光镍间的电位差,微孔粉是确保微孔数量,提高防腐蚀能力。

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