[发明专利]一种汽车大灯控制方法及装置有效
| 申请号: | 201810262300.5 | 申请日: | 2018-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN108394338B | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
| 发明(设计)人: | 陈曦;严骏;方晨曦 | 申请(专利权)人: | 北京经纬恒润科技有限公司 |
| 主分类号: | B60Q1/08 | 分类号: | B60Q1/08 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
| 地址: | 100101 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 大灯 控制 方法 装置 | ||
1.一种汽车大灯控制方法,其特征在于,该方法包括:
在汽车大灯处于自动控制状态下,周期性采集控制因素信息,其中,所述控制因素信息包括天气信息、时间信息和当前汽车地理位置信息;所述时间信息包括日出时间、日落时间、浮动时间和当前时间;
每采集一次所述控制因素信息,根据所述天气信息、所述时间信息和所述当前汽车地理位置信息,计算得到光线强度值;
获取所述汽车大灯当前的开关状态信息,并根据所述开关状态信息、所述光线强度值和预设开启阈值控制所述汽车大灯的开启或关闭;
所述根据所述天气信息、所述时间信息和所述当前汽车地理位置信息,计算得到光线强度值,包括:
根据预设的第一对应关系确定天气特征值,所述第一对应关系表征地理环境、气候特征、所述天气信息与所述天气特征值之间的对应关系;
根据预设的第二对应关系确定时间特征值,所述第二对应关系表征所述时间信息与所述时间特征值之间的对应关系;
确定与所述当前汽车地理位置信息对应的道路类别信息;
根据预设的第三对应关系确定位置特征值,所述第三对应关系表征所述道路类别信息与所述位置特征值之间的对应关系;
根据所述天气特征值、所述时间特征值和所述位置特征值,计算得到所述光线强度值。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取所述汽车大灯当前的开关状态信息,并根据所述开关状态信息、所述光线强度值和预设开启阈值控制所述汽车大灯的开启或关闭,包括:
根据所述开关状态信息确定所述汽车大灯的当前状态;
当所述汽车大灯当前处于开启状态时,若所述光线强度值大于等于所述预设开启阈值,则控制关闭所述汽车大灯,若所述光线强度值小于所述预设开启阈值,则不操作;
当所述汽车大灯当前处于关闭状态时,若所述光线强度值大于等于所述预设开启阈值,则不操作,若所述光线强度值小于所述预设开启阈值,则控制开启所述汽车大灯。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
获取汽车的导航路线信息;
在所述导航路线信息中所对应的行驶路线上存在特定封闭区域且所述汽车与所述特定封闭区域的入口之间的距离达到目标距离时,每采集一次所述控制因素信息,根据所述当前汽车地理位置信息计算所述汽车与所述特定封闭区域的入口之间的距离,根据所述汽车的当前行驶速度和所述汽车与所述特定封闭区域的入口之间的距离计算得到所述汽车的到达入口时间;
当所述到达入口时间小于等于预设时间阈值时,控制开启所述汽车大灯。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据预设的第二对应关系确定时间特征值,包括:
根据所述日出时间和所述浮动时间,计算得到目标日出时间;
根据所述当前时间、所述目标日出时间、所述日落时间之间的大小关系,确定所述时间特征值。
5.一种汽车大灯控制装置,其特征在于,该装置包括:
采集模块,用于在汽车大灯处于自动控制状态下,周期性采集控制因素信息,其中,所述控制因素信息包括天气信息、时间信息和当前汽车地理位置信息;所述时间信息包括日出时间、日落时间、浮动时间和当前时间;
计算模块,用于每采集一次所述控制因素信息,根据所述天气信息、所述时间信息和所述当前汽车地理位置信息,计算得到光线强度值;
控制模块,用于获取所述汽车大灯当前的开关状态信息,并根据所述开关状态信息、所述光线强度值和预设开启阈值控制所述汽车大灯的开启或关闭;
所述计算模块包括:
第一确定单元,用于根据预设的第一对应关系确定天气特征值,所述第一对应关系表征地理环境、气候特征、所述天气信息与所述天气特征值之间的对应关系;
第二确定单元,用于根据预设的第二对应关系确定时间特征值,所述第二对应关系表征所述时间信息与所述时间特征值之间的对应关系;
第三确定单元,用于确定与所述当前汽车地理位置信息对应的道路类别信息;
第四确定单元,用于根据预设的第三对应关系确定位置特征值,所述第三对应关系表征所述道路类别信息与所述位置特征值之间的对应关系;
计算单元,用于根据所述天气特征值、所述时间特征值和所述位置特征值,计算得到所述光线强度值。
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