[发明专利]一种保护低头注视手机行人安全的主动提醒方法在审
申请号: | 201810258212.8 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN108449512A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 彭博 | 申请(专利权)人: | 彭博 |
主分类号: | H04M1/725 | 分类号: | H04M1/725 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 薛云燕 |
地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 注视 手机 行驶车辆 行人安全 声音数据 主动提醒 采集 连续检测 手机模块 手机状态 状态检测 检测 交通事故 安全 停留 返回 | ||
本发明公开了一种保护低头注视手机行人安全的主动提醒方法。该方法包括行走中低头注视手机和抵近行驶车辆两个模块,具体步骤如下:步骤1,启动行走中低头注视手机模块进行状态检测,以1秒为一个检测周期,连续检测3个周期,判断用户是否处于行走中低头注视手机状态:如果3个周期均为是则进行步骤2,否则停留在步骤1继续检测;步骤2,启动抵近行驶车辆模块,连续3秒钟采集周围的声音数据,根据采集到的声音数据判断是否存在靠近的行驶车辆,如果是则进行步骤3,否则返回步骤1;步骤3,对用户进行安全提醒。本发明能够保护低头注视手机行人的安全,减少由此引发的交通事故。
技术领域
本发明属于智能手机传感器信号处理和基于用户状态感知的手机应用软件技术领域,一种保护低头注视手机行人安全的主动提醒方法。
背景技术
智能手机除了传统的通话功能,还具备拍照、导航、资料阅读、邮件处理、社交网络、电子游戏等多种功能,这使得它作为统一的移动计算平台而得到广泛的普及和大量的使用。用户使用手机的过程中,容易因为低头持续注视屏幕,而忽略周遭的环境。当用户在室内行走的时候,多发碰撞、跌落、摔倒等影响用户安全的事件;而当用户在室外行走时,由于存在大量汽车和电动车等交通工具,更容易发生危及用户生命的交通事故。
大量的交通事故案例已经表明“低头族”引起的交通事故数量呈逐年上升趋势。为了减少此类手机用户给自身和他人造成的损失,开展使用手机习惯的教育非常必要。但也应注意到:总有一定比例的人群可能无视教育和提醒,因为自己不当的手机使用习惯给自己和他人带来危险。
发明内容
本发明的目的在于提供一种保护低头注视手机行人安全的主动提醒方法,从而保护低头注视手机行人的安全,减少由此引发的交通事故。
实现本发明目的的技术解决方案为:一种保护低头注视手机行人安全的主动提醒方法,包括行走中低头注视手机和抵近行驶车辆两个模块,具体步骤如下:
步骤1,启动行走中低头注视手机模块进行状态检测,以1秒为一个检测周期,连续检测3个周期,判断用户是否处于行走中低头注视手机状态:如果3个周期均为是则进行步骤2,否则停留在步骤1继续检测;
步骤2,启动抵近行驶车辆模块,连续3秒钟采集周围的声音数据,根据采集到的声音数据判断是否存在靠近的行驶车辆,如果是则进行步骤3,否则返回步骤1;
步骤3,对用户进行安全提醒。
进一步地,步骤1中所述行走中低头注视手机模块进行状态检测,具体如下:
(1.1)判断手机屏幕持续点亮时间超过5秒,则自动开启行走中低头注视手机模块;
(1.2)融合加速度计和陀螺仪1秒内的测量数据,计算得到手机对地的角度,判断该角度是否为用户手持的可观角度,如果是则进入步骤(1.3),如果不是则直接输出行走中低头注视手机状态为否;
(1.3)根据加速度计前4秒的测量数据,判断用户是否处于行走状态,如果是则进行步骤(1.4),如果不是则直接输出行走中低头注视手机状态为否;
(1.4)直接输出行走中低头注视手机状态为是。
进一步地,步骤2中所述抵近行驶车辆模块的检测过程如下:
(2.1)开启麦克风连续采集3秒数据,然后进行步骤(2.2);
(2.2)对采集到的数据进行频率变换,计算信号的功率谱密度,从功率谱密度中提取频谱特征,然后进行步骤(2.3);
(2.3)将提取到的频谱特征与建立的行驶车辆声音频谱模型进对比判断,如果不属于行驶车辆声音频谱模型中的一种,则直接输出未检测到存在抵近行驶车辆,否则进入步骤(2.4);
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