[发明专利]基于面部识别的电动汽车防疲惫驾驶辅助系统

权利要求书

1.基于面部识别的电动汽车防疲惫驾驶辅助系统，其特征在于，包含车载模块、无线通信模块和监控模块；

所述车载模块包含若干设置在电动汽车上的车载单元；

所述无线通信模块包含一个源节点和若干与所述车载单元一一对应的流动节点，其中，所述源节点和所述监控模块相连，所述流动节点和其对应的车载单元对应相连，所述流动节点和所述源节点通过无线进行通信；

所述车载单元包含速度传感器、CCD传感器、声音提醒装置、车载存储单元和微控制器；

所述微控制器分别和速度传感器、CCD传感器、声音提醒装置、车载存储单元、以及电动汽车对应的流动节点相连；

所述速度传感器用于获取电动汽车的车速，并将其传递给所述微控制器；

所述CCD传感器用于对驾驶员的瞳孔部位进行拍摄以获得瞳孔图像，并将其传递给所述微控制器；

所述车载存储单元用于存储其对应汽车的车牌号码；

所述微控制器用于将接收到的电动汽车的车速、车牌号码、以及其驾驶员的瞳孔图像传递给所述监控模块，并在接收到监控模块发出的提醒指令时控制声音提醒装置对驾驶员进行声音提醒；

所述监控模块包含存储模块、控制模块、车速比较模块、疲劳比较模块和显示模块；

所述控制模块分别和车速比较模块、疲劳比较模块、显示模块、源节点相连，所述存储模块分别和车速比较模块、疲劳比较模块相连；

所述控制模块用于将接收到的各个电动汽车的车速、车牌号码、驾驶员的瞳孔图像分别发送至车速比较模块、疲劳比较模块、显示模块，发送提醒指令至给接收到的异常数据对应的电动汽车，并将接收到的异常数据传递给所述显示模块；

所述存储模块用于存储预设的车速阈值、预设的直径阈值、预设的上限灰度阈值和预设的下限灰度阈值；

所述车速比较模块用于将接收到的各个电动车辆的车速和预设的车速阈值进行比较，如果存在车速大于预设的车速阈值的电动汽车，则将该电动汽车的车速、车牌号码、驾驶员的瞳孔图像作为异常数据发送至所述控制模块；

所述疲劳比较模块包含滤波单元、灰度化单元、分割单元和疲劳判断单元；

所述滤波单元用于利用小波滤波器对接收到的驾驶员的瞳孔图像执行小波滤波，得到滤波图像后传递给所述灰度化单元；

所述灰度化单元用于对接收到的滤波图像进行灰度化处理，得到灰度图像后传递给所述分割单元；

所述瞳孔分割单元用于将接收到的灰度图像中灰度值在预设的上限灰度阈值和预设的下限灰度阈值之间的像素分割出来，得到瞳孔图像后传递给所述疲劳判断单元；

所述疲劳判断单元用于将根据接收到的瞳孔图像计算出其中的瞳孔直径，并将该瞳孔直径和预设的直径阈值进行比较，若该瞳孔直径小于预设的直径阈值，则将其对应的电动汽车的车速、车牌号码、驾驶员的瞳孔图像作为异常数据发送至所述控制模块；

所述显示模块用于显示接收到的各个电动汽车的车速、车牌号码、驾驶员的瞳孔图像，并高亮显示接收到的异常数据。

2.根据权利要求1所述的基于面部识别的电动汽车防疲惫驾驶辅助系统，其特征在于，所述车载存储单元采用SDRAM。

3.根据权利要求2所述的基于面部识别的电动汽车防疲惫驾驶辅助系统，其特征在于，所述车载存储单元的型号为K4S561632。

4.根据权利要求1所述的基于面部识别的电动汽车防疲惫驾驶辅助系统，其特征在于，所述CCD传感器采用飞思卡尔智能车红孩儿TSL1401线性CCD传感器。

5.根据权利要求1所述的基于面部识别的电动汽车防疲惫驾驶辅助系统，其特征在于，所述显示模块采用液晶显示器。