[发明专利]一种汽车应急制动装置

权利要求书

1.一种汽车应急制动装置，包括汽车底盘（8）和换向器齿条（1），其特征在于：所述换向器齿条（1）的左右两端分别连接有左横拉杆（2）和右横拉杆（3），所述左横拉杆（2）通过左转向节臂（4）连接有车轮轴（6），所述右横拉杆（3）通过右转向节臂（5）也连接有车轮轴（6），所述车轮轴（6）的端部均连接有汽车轮（7），所述汽车底盘（8）底部的左右两端均安装有应急制动组件（9），所述汽车底盘（8）位于车轮轴（6）的顶部，所述车轮轴（6）贯穿应急制动组件（9）设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车应急制动装置，其特征在于：所述应急制动组件（9）包括安装板（10），所述安装板（10）底部的中间固定连接有铰链支座（12），所述铰链支座（12）的底部通过销钉活动连接有机架（13），所述机架（13）的内部固定连接有固定架（14），所述固定架（14）的端部固定连接有弧形板（15），所述弧形板（15）上覆盖有防滑垫（16），所述防滑垫（16）靠近车轮轴（6）设置，所述安装板（10）的底部固定连接有固定板（17），所述固定板（17）的底端通过销钉活动连接有液压缸（18），所述液压缸（18）的输出端通过销钉活动连接到机架（13）的底端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车应急制动装置，其特征在于：所述铰链支座（12）通过焊接的方式固定连接到安装板（10）。

4.根据权利要求2所述的一种汽车应急制动装置，其特征在于：所述安装板（10）的截面为长方形，所述安装板（10）的四个拐角均开设有螺栓孔（11），所述安装板（10）通过螺栓固定安装于汽车底盘（8）的底部。

5.根据权利要求2所述的一种汽车应急制动装置，其特征在于：所述机架（13）呈C型，所述固定架（14）固定焊接于机架（13）。

6.根据权利要求2所述的一种汽车应急制动装置，其特征在于：所述弧形板（15）呈圆弧状，所述固定架（14）的右端固定焊接于弧形板（15）。

7.根据权利要求2所述的一种汽车应急制动装置，其特征在于：所述防滑垫（16）为厚度不小于15mm的橡胶垫，所述防滑垫（16）也呈圆弧形，所述防滑垫（16）固定粘连于弧形板（15）。

8.根据权利要求2所述的一种汽车应急制动装置，其特征在于：所述固定板（17）竖直设置，所述固定板（17）通过焊接的方式固定连接于安装板（10）。