[发明专利]一种顺风车乘客推荐方法及装置

说明书

本发明公开了一种顺风车乘客推荐方法及装置，通过接收路径规划信息和司机出发时间，路径规划信息用于规划司机驾车路径，其包括驾车起点和驾车终点；获取搭载请求信息，搭载请求信息中包括搭载请求路径和搭载请求时间；从搭载请求信息中获取满足预设条件的搭载请求信息作为搭载匹配信息，预设条件为：所述搭载请求路径与所述司机驾车路径相匹配，所述搭载请求时间与所述司机出发时间的差值在预设范围内；发送获取的搭载匹配信息。上述顺风车乘客推荐方法及装置实现了通过将乘客的搭载请求路径和司机的驾车路径进行比对，当两条路径满足预设条件时，乘客和司机的出发时间差值满足预设条件时，则进行顺风车的匹配，匹配成功率较高。

技术领域

本发明涉及互联网技术领域，尤其涉及一种顺风车乘客推荐方法及装置。

背景技术

顺风车，通常是由顺风车主(司机)设置行程的起点、终点以及出发时间，乘客发布起点、需要去的终点以及需要出发的时间；当车主搜索顺路的乘客时，则向车主推送匹配到的顺路的乘客的信息，其中，顺路的乘客是指：该乘客所发布的起、终点与车主所设置的行程的起、终点，且该乘客的出发时间与车主设置的出发时间的时间差小于预设范围。

由此可见，上述顺风车推荐方法是在车主搜索顺路的乘客时，将满足条件的乘客信息向车主进行推送，这便存在着：若车主的搜索行为在乘客发布行程之前，则会导致车主不能搜索到顺路的乘客的问题；同时，上述推荐方法中需要当车主设置的行程的起、终点与乘客所发布的起、终点相同，且车主设置的出发时间与乘客的出发时间的时间差小于预设范围时，才将该乘客的信息向车主进行推送；综上原因，现有技术中的顺风车推荐方法的匹配成功率低。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提出了一种顺风车乘客推荐方法及装置，其能实现实时、精准的像车主推荐满足条件的顺路的乘客的信息，提了顺风车的匹配成功率。

为达到上述目的，本发明主要提供如下技术方案：

本发明实施例提供一种顺风车乘客推荐方法，包括：

接收路径规划信息和司机出发时间，所述路径规划信息用于规划司机驾车路径，其包括驾车起点和驾车终点；

获取搭载请求信息，所述搭载请求信息中包括搭载请求路径和搭载请求时间；

从所述搭载请求信息中获取满足预设条件的搭载请求信息作为搭载匹配信息，所述预设条件为：所述搭载请求路径与所述司机驾车路径相匹配，所述搭载请求时间与所述司机出发时间的差值在预设范围内；

发送获取的所述搭载匹配信息。

可选的，所述从所述搭载请求信息中获取满足预设条件的搭载请求信息作为搭载匹配信息，所述预设条件为：所述搭载请求路径与所述司机驾车路径相匹配，所述搭载请求时间与所述司机出发时间相匹配包括：

将所述司机驾车路径扩展为预设宽度的司机驾车路径面，所述司机驾车路径面的中心线为所述司机驾车路径；

将所述搭载请求路径扩展为预设宽度的搭载请求路径面，所述搭载请求路径面的中心线为所述搭载请求路径；

当所述司机驾车路径面与所述搭载请求路径面的重合面积大于预设阈值时，则所述搭载请求路径与所述司机驾车路径相匹配。

可选的，当获取的所述搭载匹配信息不唯一时，在所述发送获取的所述搭载匹配信息之前还包括：

获取各搭载匹配信息中的搭载请求路径的搭载起点和搭载终点；

以所述驾车起点为起点、所述驾车终点为终点、所述搭载起点为第一途经点、所述搭载终点为第二途经点规划路径得到搭载路径；

获取所述驾车路径长度与各搭载路径长度的比值；

获取所述搭载请求时间与所述司机出发时间的差值的绝对值；