[发明专利]车辆的控制方法、系统及车辆在审

专利信息
申请号: 201810187311.1 申请日: 2018-03-07
公开(公告)号: CN108528371A 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 卢宁;房政丞 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B60R16/037 分类号: B60R16/037
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张润
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 身心状态 环境调节 车内 多媒体娱乐系统 指令 行车安全性 车内环境 身心健康 数据确定 发生率 交通事故 采集 智能
【说明书】:

发明提出一种车辆的控制方法、系统及车辆,该方法包括以下步骤:采集与驾驶员相关的数据;根据数据确定驾驶员的当前身心状态,并根据当前身心状态生成相应的环境调节指令;根据环境调节指令对车辆的多媒体娱乐系统进行相应的控制,以使车内的环境适于当前身心状态。本发明能够根据驾驶员的身心状态智能的调节车内环境,为驾驶员营造合适的车内氛围,使驾驶员保持良好的身心健康,极大的提高驾乘体验,并能够一定程度上减少交通事故的发生率,提高了行车安全性。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域,特别涉及一种车辆的控制方法、系统及车辆。

背景技术

多媒体娱乐系统是当前汽车中常见的配置,其包括收音机、音乐播放器、氛围灯等,主要为车内人员提供娱乐服务。

目前的汽车多媒体娱乐系统的控制方式主要为非智能式或低智能式,即通过驾驶员的手动调节或简单的历史记忆功能选择播放的音乐或电台等,导致用户的体验感较差,并且驾驶员频繁的手动操作可能会影响驾驶员的驾驶,从而增加交通事故的发生率,降低了行车安全性。

发明内容

本发明旨在至少解决上述技术问题之一。

为此,本发明的一个目的在于提出一种车辆的控制方法,该方法能够根据驾驶员的身心状态智能的调节车内环境,为驾驶员营造合适的车内氛围,使驾驶员保持良好的身心健康,极大的提高驾乘体验,并能够一定程度上减少交通事故的发生率,提高了行车安全性。

本发明的第二个目的在于提出一种车辆的控制系统。

本发明的第三个目的在于提出一种车辆。

为了实现上述目的,本发明第一方面的实施例公开了一种车辆的控制方法,包括以下步骤:采集与驾驶员相关的数据;根据所述数据确定所述驾驶员的当前身心状态,并根据所述当前身心状态生成相应的环境调节指令;根据所述环境调节指令对车辆的多媒体娱乐系统进行相应的控制,以使车内的环境适于所述当前身心状态。

根据本发明实施例的车辆的控制方法,能够根据采集的与驾驶员相关的数据确定驾驶员的当前身心状态,并根据驾驶员的当前身心状态智能的调节车内环境,为驾驶员营造合适的车内氛围,使驾驶员保持良好的身心健康,极大的提高驾乘体验,并能够一定程度上减少交通事故的发生率,提高了行车安全性。

另外,根据本发明上述实施例的车辆的控制方法还可以具有如下附加的技术特征:

在一些示例中,根据所述数据确定所述驾驶员的当前身心状态,并根据所述当前身心状态生成相应的环境调节指令,进一步包括:对所述与驾驶员相关的数据进行大数据分析,以确定所述驾驶员的当前身心状态,并将所述当前身心状态与预存的驾驶员历史数据进行对比分析,得到适于所述当前身心状态的车内的目标环境,并根据所述目标环境生成相应的环境调节指令。

在一些示例中,所述环境调节指令包括:灯光调节指令、温湿度调节指令、气味调节指令和/或音响调节指令。

在一些示例中,根据所述环境调节指令对车辆的多媒体娱乐系统进行相应的控制,进一步包括:根据所述音响调节指令对车辆的音响进行控制;和/或根据所述灯光调节指令对车内的灯光进行控制;和/或根据所述气味调节指令对车内的气味进行控制;和/或根据所述温湿度调节指令对车内的温度和湿度进行控制。

在一些示例中,所述与驾驶员相关的数据至少包括:驾驶员的生理状态数据、驾驶员的心理状态数据、驾驶员对方向盘的握紧力度、对油门踏板的踩踏力度和频率、对制动踏板的踩踏力度和频率、对换挡杆的握紧力度和换挡频率。

为了实现上述目的,本发明第二方面的实施例公开了一种车辆的控制系统,包括:数据采集模块,用于采集与驾驶员相关的数据;处理模块,用于根据所述数据确定所述驾驶员的当前身心状态,并根据所述当前身心状态生成相应的环境调节指令;控制模块,用于根据所述环境调节指令对车辆的多媒体娱乐系统进行相应的控制,以使车内的环境适于所述当前身心状态。

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