[发明专利]车辆用通用串行总线充电器

说明书

本发明涉及可通过简单的铰链结构来提高组装性并减少制造费用且可提高耐久性的车辆用通用串行总线充电器。本发明包括：外壳，用于设置通用串行总线连接器；以及盖，以可旋转的方式设置于上述外壳的前部面。在使上述通用串行总线连接器露出的前部面的一侧形成一对铰链板。在上述铰链板形成有用于设置上述盖的铰链孔。在上述铰链板之间设置有用于使上述盖单触式旋转的接触面。上述盖包括以可旋转的方式设置于上述外壳的前部面的本体。在与上述铰链板相对应的上述本体的一侧形成工作凸轮。在上述工作凸轮的两端分别形成插入于上述铰链孔的铰链突起。其中，在上述工作凸轮的一侧设置与上述接触面相接触的突出部。

技术领域

本发明涉及车辆用通用串行总线充电器，更详细地，涉及利用车辆电源来对智能手机等的电子设备进行充电的通用串行总线充电器。

背景技术

随着包括导航系统、行车记录仪、自动缴费终端等在内的车辆用信息通信设备的使用增加，近来生产的车辆可通过设置电源插座来稳定地向信息通信设备供电。

例如，为了实现安装孔之间的有效性以及减少成本，在小型车辆以具有电源插座功能的点烟器的形态设置。相反，在中型车以与点烟器分离的电源插座的形态设置于中控台(center fascia)、座间储物箱、行李箱等。

在韩国授权专利公报第10-1452640号(2014年10月13日)中公开了可实现单触式开闭的采用改善的铰链结构的与点烟器分离的形态的电源插座。

用于电源插座的铰链结构包括：盖，以铰链销为中心来进行旋转，起到普通的开闭作用；本体，以能够使上述盖借助上述铰链销进行旋转的方式实现铰链结合，在上述铰链销下侧形成有引导部件设置槽及结合孔；以及引导部件，形成有插入于弹性部件来贯通在上述本体所形成的上述结合孔的弹簧支撑部，通过被上述盖按压来设置于上述本体的引导部件设置槽。

具有如上所述的结构的铰链结构具有在以临界位置以上的水平抬起或放下盖的情况下使得盖自动开闭的优点，但具有因用于实现单触式开闭的结构非常复杂而不便制造并消耗很多制造费用的缺点。尤其，还具有因复杂的结构而导致操作性变差并使耐久性变差等的问题。

现有技术文献

专利文献

韩国授权专利公报第10-1452640号(2014年10月13日)

发明内容

本发明用于解决如上所述的现有技术中的问题，本发明的目的在于提供可通过简单的铰链结构来提高组装性并减少制造费用且可提高耐久性的车辆用通用串行总线充电器。

用于实现上述目的的本发明的车辆用通用串行总线充电器包括：外壳，用于设置通用串行总线连接器；以及盖，以可旋转的方式设置于上述外壳的前部面。在使上述通用串行总线连接器露出的前部面的一侧形成一对铰链板。在上述铰链板形成有用于设置上述盖的铰链孔。在上述铰链板之间设置有用于使上述盖单触式旋转的接触面。上述盖包括以可旋转的方式设置于上述外壳的前部面的本体。在与上述铰链板相对应的上述本体的一侧形成工作凸轮。在上述工作凸轮的两端分别形成插入于上述铰链孔的铰链突起。其中，在上述工作凸轮的一侧设置与上述接触面相接触的突出部(nose)。因此，在使上述盖旋转设定角度以上的情况下，可使上述盖完全被开放或完全被关闭。

根据具有如上所述的结构的本发明，可通过设置于外壳的接触面和设置于盖的突出部来以单触式开闭盖。尤其，用于以单触式方式开闭盖的铰链结构非常简单，因而可轻松进行制造并减少制造费用，可提高组装性及耐久性。

附图说明

图1为本发明一实施例的车辆用通用串行总线充电器的立体图。

图2为本发明一实施例的车辆用通用串行总线充电器的分解立体图。

图3为本发明一实施例的车辆用通用串行总线充电器中的盖的立体图。