[发明专利]管柱助力转向系统噪音消除装置及安装方法在审
申请号: | 201810177779.2 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN108382453A | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 李声辉;严生杰 | 申请(专利权)人: | 耐世特汽车系统(苏州)有限公司 |
主分类号: | B62D5/02 | 分类号: | B62D5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑轴承 噪音消除装置 助力转向系统 输出轴 助力器 壳体 过盈配合 涡轮盘 管柱 种管 扭矩传感器 检测扭矩 噪音 驾驶 | ||
1.一种管柱助力转向系统噪音消除装置,其特征在于,包括:
壳体(3),安装在汽车上;
助力器输出轴(1),通过第一支撑轴承(4)和第二支撑轴承(6)安装到壳体(3)上,所述第一支撑轴承(4)与壳体(3)过盈配合,所述第二支撑轴承(6)与壳体(3)过盈配合,所述第一支撑轴承(4)位于内侧,第二支撑轴承(6)位于外侧;
涡轮盘(2),位于第一支撑轴承(4)的内侧,所述涡轮盘(2)安装在助力器输出轴(1)上并与助力器输出轴(1)过盈配合。
2.根据权利要求1所述的管柱助力转向系统噪音消除装置,其特征在于,所述第一支撑轴承(4)和第二支撑轴承(6)安装在涡轮盘(2)的同一侧。
3.根据权利要求2所述的管柱助力转向系统噪音消除装置,其特征在于,第一支撑轴承(4)与助力器输出轴(1)过盈配合。
4.根据权利要求3所述的管柱助力转向系统噪音消除装置,其特征在于,第二支撑轴承(6)与助力器输出轴(1)间隙配合。
5.根据权利要求4所述的管柱助力转向系统噪音消除装置,其特征在于,第二支撑轴承(6)外侧的助力器输出轴(1)上设置有螺纹;所述螺纹上安装有锁紧螺母(5)。
6.根据权利要求5所述的管柱助力转向系统噪音消除装置,其特征在于,所述锁紧螺母(5)的外侧端与助力器输出轴(1)的交界处设置有机械铆点。
7.根据权利要求4所述的管柱助力转向系统噪音消除装置,其特征在于,第二支撑轴承(6)外侧的助力器输出轴(1)上安装有斜面卡簧。
8.根据权利要求2所述的管柱助力转向系统噪音消除装置,其特征在于,第一支撑轴承(4)和第二支撑轴承(6)都与助力器输出轴(1)过盈配合。
9.根据权利要求1所述的管柱助力转向系统噪音消除装置,其特征在于,所述第一支撑轴承(4)和第二支撑轴承(6)分别安装在涡轮盘(2)的两侧。
10.一种管柱助力转向系统噪音消除装置的安装方法,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的管柱助力转向系统噪音消除装置,安装步骤如下:1)将壳体安装在汽车上;2)将涡轮盘安装在助力器输出轴上并与助力器输出轴过盈配合;3)将助力器输出轴通过第一支撑轴承和第二支撑轴承安装到壳体上,并使得所述第一支撑轴承与壳体过盈配合,所述第二支撑轴承与壳体过盈配合,所述第一支撑轴承位于内侧,第二支撑轴承位于外侧;4)通过扭矩传感器来检测扭矩,当扭矩不满足要求时,并调节扭矩,直至扭矩满足要求。
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