[发明专利]一种短距离起飞的飞机在审
申请号: | 201810176225.0 | 申请日: | 2018-03-02 |
公开(公告)号: | CN108372929A | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 王美航 | 申请(专利权)人: | 佛山神航科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/22 | 分类号: | B64C27/22;B64C27/08;B64C27/12;B64C3/32 |
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地址: | 528000 广东省佛山市禅*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定环 圆槽 支架 机翼 升力装置 转动机构 控制器 操控装置 螺旋桨 电机 飞行器技术领域 起飞 挡板装置 电机安装 动力装置 对称布置 飞机起飞 固定支架 活动连接 加速效率 控制电机 左右布置 压力差 尾翼 机身 内壁 启停 飞机 左翼 驾驶 右翼 配备 | ||
1.一种短距离起飞的飞机,其特征在于:包括机身(1)、动力装置(2)、机翼(3)、升力装置(4)和尾翼(5);在机身(1)内配备有操控装置和能源设备;尾翼(5)位于机体的尾部;动力装置(2)位于机身(1)上;机翼(3)位于机身(1)的左右两侧;在机翼(3)的左翼和右翼上各设有一个圆槽(6),两个圆槽(6)对称布置;升力装置(4)有两个,它们左右布置在两个圆槽(6)内;在机翼(3)的左翼和右翼上还设有挡板装置(7);升力装置(4)包括固定环(8)、控制器(9)、支架(10)、电机(11)、螺旋桨(12)和转动机构(13);固定环(8)呈环形,固定环(8)固定在圆槽(6)的内壁上;控制器(9)位于固定环(8)上并与操控装置相连接,驾驶者通过操控装置对控制器(9)进行控制;支架(10)至少四个,支架(10)通过转动机构(13)与固定环(8)活动连接,支架(10)均匀分布在固定环(8)的内圈上;电机(11)安装在固定支架(10)上,电机(11)的数量与支架(10)的数量相同并且每个电机(11)上都配备有螺旋桨(12)。
2.根据权利要求1所述的一种短距离起飞的飞机,其特征在于:将圆槽(6)改为圆孔,圆孔贯穿机翼(3)的上下两个翼面;升力装置(4)的固定环(8)固定在圆孔的内壁上;在机翼(3)的上下两翼面上同时设有挡板装置(7),每个挡板装置(7)都能进行单独控制,两个挡板装置(7)同时展开时能够封闭圆孔;支架(10)在转动机构(13)的带动下能够将电机(11)在带动到机翼(3)的上翼面及下翼面;上翼面的挡板装置(7)处于合拢状态,下翼面的挡板装置(7)处于展开状态,升力装置(4)在上翼面形成低压区,能使飞机快速起飞;上翼面的挡板装置(7)处于展开状态,下翼面的挡板装置(7)处于合拢状态,升力装置(4)在下翼面减少下翼的气压,减少上翼面和下翼面的压差,能使飞机快速降落。
3.根据权利要求1所述的一种短距离起飞的飞机,其特征在于:支架(10)采用流线形结构并在上方带有电机(11)座。
4.根据权利要求1所述的一种短距离起飞的飞机,其特征在于:转动机构(13)采用液压驱动方式或电机驱动齿轮方式。
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