[发明专利]车辆的控制装置

权利要求书

1.一种车辆的控制装置，其特征在于，

所述车辆的控制装置具有：

发动机；

用于控制该发动机的生成转矩的发动机控制机构；

以及

车辆姿态控制部，所述车辆姿态控制部在车辆处于行驶中且与转向装置的转向角相关的转向角相关值增大这样的条件成立时，通过以降低所述发动机的生成转矩的形式控制所述发动机控制机构来执行产生车辆减速度的车辆姿态控制；

该车辆的控制装置还具有抑制部，所述抑制部在所述车辆姿态控制部执行所述车辆姿态控制期间，对所述发动机的单位时间内的燃烧次数小于规定次数进行抑制；

所述抑制部进行以下动作中的任一项：禁止所述发动机的单位时间内的燃烧次数小于所述规定次数，以及抑制向所述发动机的单位时间内的燃烧次数小于所述规定次数的运行状态的转移。

2.根据权利要求1所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述发动机具备多个汽缸，能够在休止该多个汽缸中一部分的汽缸的燃烧的减缸运行和在所有的多个汽缸中进行燃烧的全缸运行之间切换；

所述抑制部在所述发动机进行所述减缸运行时，相比于在所述发动机进行所述全缸运行时，使所述规定次数更大。

3.根据权利要求1所述的车辆的控制装置，其特征在于，

还具有检测所述发动机的转速的转速检测部；

所述抑制部通过对所述转速检测部检测出的转速小于规定转速进行抑制，来对所述发动机的单位时间内的燃烧次数小于规定次数进行抑制。

4.根据权利要求1所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述发动机具备多个汽缸，能够进行在该多个汽缸中休止一部分的汽缸的燃烧的减缸运行；

所述抑制部通过抑制所述发动机进行所述减缸运行，来对所述发动机的单位时间内的燃烧次数小于规定次数进行抑制。

5.根据权利要求1所述的车辆的控制装置，其特征在于，

还具有设置于所述发动机和车轮的动力传递路径上的自动变速器；

所述抑制部通过抑制所述自动变速器升档来对所述发动机的单位时间内的燃烧次数小于所述规定次数进行抑制。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆的控制装置，其特征在于，

还具有检测所述转向装置的转向角的转向角传感器；

所述车辆姿态控制部在所述转向角传感器检测出的转向角的变化速度在规定速度以上时，判断所述转向角相关值增大。