[发明专利]一种用于汽车排气管的消音器

说明书

本申请提供了一种用于汽车排气管的消音器，包括：壳体，壳体内安装有隔板，隔板将壳体的内腔分为前室和后室，隔板上设有的若干个排气孔；支架，支架安装在壳体的进气端端盖上，且位于前室内，支架的五个壁上均安装有排气板，支架的五个壁上均设有若干个通孔，排气板具有一中心孔和若干个弧形孔，若干个弧形孔均匀设置在排气板上、且贯穿排气板的两个端面，若干个弧形孔位于中心孔外；进气管，进气管安装在进气端端盖上，进气管的后端向支架的内腔延伸；排气管，排气管安装在壳体的排气端端盖上，排气管的前端向后室内延伸。本申请提供的用于汽车排气管的消音器经过数次消音，有效地削弱气流噪音，降低汽车排气系统的噪音。

技术领域

本发明涉及一种用于汽车排气管的消音器，特别是涉及一种用于汽车排气管的消音器。

背景技术

汽车是我们生活中常用的交通工具，已成为现代人社会生活中不可缺少的一部分，在汽车的使用过程中，世界各国对各种车辆的噪声的极限值都有严格的规定，噪音会影响乘车人员的舒适性，而排气系统的性能对汽车的舒适度有着重要的影响，汽车的排气消音器是排气系统的重要组成部分，排气系统中的消音器对降低排气系统的噪音有十分重要的作用，因而需要一种能够有效地降低汽车噪音的消音器，保证汽车的舒适度。

综上所述，如何提供一种可以有效降低汽车噪音，并且用于汽车排气管的消音器，是本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于汽车排气管的消音器，解决了汽车排气系统的噪音影响汽车的舒适度的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车排气管的消音器，包括：壳体，所述壳体呈方形，所述壳体内安装有隔板，所述隔板将所述壳体的内腔分为前室和后室，所述前室与所述后室通过所述隔板上设有的若干个排气孔连通；支架，所述支架安装在所述壳体的进气端端盖上，且位于所述前室内，所述支架的五个壁上均安装有排气板，所述支架的五个壁上均设有若干个通孔，若干个通孔将所述支架的内腔与所述前室连通，所述排气板具有一中心孔和若干个弧形孔，所述中心孔位于所述排气板的中央位置，若干个弧形孔均匀设置在所述排气板上、且贯穿所述排气板的两个端面，若干个弧形孔位于所述中心孔外，所述弧形孔的上开口由所述中心孔附近向所述排气板外周附近逐渐缩小，所述弧形孔的下开口相对所述弧形孔的上开口靠近所述中心孔，所述弧形孔还具有前侧内壁面、后侧内壁面、第一内壁面和第二内壁面，所述后侧内壁面相对所述前侧内壁面设置，所述第一内壁面连接所述前侧内壁面的前端和所述后侧内壁面的前端，所述第二内壁面连接所述前侧内壁面的后端和所述后侧内壁面的后端，所述弧形孔由上开口向下开口逐渐缩小，所述弧形孔的上开口位于所述排气板的前端面，所述弧形孔的下开口位于所述排气板的后端面；进气管，所述进气管安装在所述进气端端盖上，所述进气管的前端向所述进气端端盖外伸出，所述进气管的后端向所述支架的内腔延伸；排气管，所述排气管安装在所述壳体的排气端端盖上，所述排气管的前端向所述后室内延伸，所述排气管的后端向所述排气端端盖外延伸。

进一步地，还包括消音组件，所述消音组件设置在所述前室的四个内壁上，所述消音组件包括弹性钢带和若干个辅助挤压件，所述弹性钢带贴合在所述前室的四个内壁上，所述前室的四个内壁上均设有若干个凹槽，所述凹槽内填充有沙粒，所述辅助挤压件设置在所述凹槽内、且位于填充的沙粒内，所述辅助挤压件的上部可抵挡在所述弹性钢带上。

更进一步地，所述辅助挤压件具有连接板部和一对直板部，一对直板部对称设置在所述连接板部的下端。

更进一步地，所述连接板部的上端具有圆弧凸起，所述圆弧凸起可抵挡在所述弹性钢带的下表面上。

更进一步地，所述直板部与所述连接板部的下端之间连接有弧形过渡板部。

更进一步地，两个弧形过渡板部之间形成过渡槽。

更进一步地，所述直板部的上下表面均设有若干个突起。

更进一步地，所述突起呈半球形。