[发明专利]路灯亮度控制方法及装置在审
申请号: | 201810160404.5 | 申请日: | 2018-02-27 |
公开(公告)号: | CN108366473A | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 寇杰;雍乐 | 申请(专利权)人: | 宁夏乐智博科技有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 郭新娟 |
地址: | 750000 宁夏回族*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通事故 路灯 被控 拥堵 交通事故信息 亮度控制 照明效果 发光亮度调节 路段 车辆驾驶 等级匹配 交通系统 设备领域 灯具 感知 匹配 服务器 发光 驾驶 清晰 申请 | ||
1.一种路灯亮度控制方法,其特征在于,应用于一路灯控制器,所述方法包括:
确实是否从交通系统服务器获得一被控路灯所在路段的交通事故信息;
在为是时,根据所述交通事故信息确定出交通事故的严重等级;
根据所述交通事故的严重等级将所述被控路灯的发光亮度调节至与所述交通事故的严重等级匹配,其中,所述交通事故的严重等级越高所匹配的所述被控路灯的发光亮度则越亮。
2.根据权利要求1所述的路灯亮度控制方法,其特征在于,所述根据所述交通事故信息确定出交通事故的严重等级,包括:
获得所述交通事故信息中的事故类型信息;
根据所述事故类型信息确定出交通事故的严重等级。
3.根据权利要求2所述的路灯亮度控制方法,其特征在于,所述路灯控制器中预先建立了所述事故类型信息与一预设严重等级的对应关系,所述根据所述事故类型信息确定出交通事故的严重等级,包括:
根据所述路灯控制器中预先建立的所述事故类型信息的事故类型与一预设严重等级的对应关系,确定与所述事故类型信息对应的所述预设严重等级为交通事故的严重等级。
4.根据权利要求3所述的路灯亮度控制方法,其特征在于,所述确实是否从交通系统服务器获得一被控路灯所在路段的交通事故信息之前,所述方法还包括:
从天气状况服务器获得被控路灯所在路段的当前天气状况信息;
在根据所述当前天气状况信息确定出需要所述被控路灯发光时,执行步骤:所述确实是否从交通系统服务器获得一被控路灯所在路段的交通事故信息。
5.根据权利要求4所述的路灯亮度控制方法,其特征在于,所述从天气状况服务器获得被控路灯所在路段的当前天气状况信息,包括:
按预设时间间隔从天气状况服务器获得被控路灯所在路段的当前天气状况信息。
6.一种路灯亮度控制装置,其特征在于,应用于一路灯控制器,所述装置包括:
判断模块,用于确实是否从交通系统服务器获得一被控路灯所在路段的交通事故信息;
确定模块,用于在为是时,根据所述交通事故信息确定出交通事故的严重等级;
调节模块,用于根据所述交通事故的严重等级将所述被控路灯的发光亮度调节至与所述交通事故的严重等级匹配,其中,所述交通事故的严重等级越高所匹配的所述被控路灯的发光亮度则越亮。
7.根据权利要求6所述的路灯亮度控制装置,其特征在于,所述确定模块包括:
事故类型获得单元,用于获得所述交通事故信息中的事故类型信息;
事故等级确定单元,用于根据所述事故类型信息确定出交通事故的严重等级。
8.根据权利要求7所述的路灯亮度控制装置,其特征在于,所述事故等级确定单元,具体用于根据所述路灯控制器中预先建立的所述事故类型信息的事故类型与一预设严重等级的对应关系,确定与所述事故类型信息对应的所述预设严重等级为交通事故的严重等级。
9.根据权利要求8所述的路灯亮度控制装置,其特征在于,所述装置还包括:
获得模块,用于从天气状况服务器获得被控路灯所在路段的当前天气状况;
执行模块,用于在根据所述当前天气状况确定出需要所述被控路灯发光时,执行步骤:所述从交通系统服务器获得一被控路灯所在路段的交通状况信息。
10.根据权利要求9所述的路灯亮度控制装置,其特征在于,所述获得模块,具体用于按预设时间间隔从天气状况服务器获得被控路灯所在路段的当前天气状况信息。
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