[发明专利]一种车辆落水应急装置在审

专利信息
申请号: 201810131714.4 申请日: 2018-02-09
公开(公告)号: CN108357454A 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 汪伟;张焱;刘若晨;贝绍轶 申请(专利权)人: 江苏理工学院
主分类号: B60R21/02 分类号: B60R21/02;G08B25/10;G08B25/01
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 代理人: 李杰
地址: 213001 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 气囊 充气系统 落水 报警系统 高压气瓶 监测系统 控制系统 应急装置 爆闪灯 可漂浮 底座 罐盖 无线信号接收装置 加速度传感器 水压力传感器 信号发射装置 可脱离 车轮 容纳
【说明书】:

发明公开了一种车辆落水应急装置,包括:控制系统、分别与所述控制系统连接的气囊充气系统、监测系统、报警系统;多个所述气囊充气系统分别设置在所述车辆的多个车轮处,每一所述气囊充气系统包括:高压气瓶、与所述高压气瓶连接的气囊、用于容纳所述气囊的气囊储置罐,所述气囊储置罐具有一可脱离的罐盖;所述监测系统包括:水压力传感器和加速度传感器;所述报警系统包括:固定于所述罐盖的可漂浮底座、安装于所述可漂浮底座的爆闪灯,集成于所述爆闪灯内部的无线信号接收装置和GPS定位装置和信号发射装置。本发明能够增加车辆落水后驾乘人员的生还率。

技术领域

本发明属于车辆安全领域,尤其涉及到一种车辆落水应急装置。

背景技术

近年来,因为路面湿滑或者驾驶者操作不当,车辆冲进湖中或河中而造成人员伤亡的事故屡见不鲜。在发生车辆落水事故后,如果驾驶人员没有在第一时间打开车门,随着车辆的下沉,车辆就会熄火。此时电路很可能就会失灵,导致车门车窗打不开。另外,随着车辆的下沉,由于车辆内外压力差的原因,水会顺着车门之间的缝隙往车里灌,水流对车窗的压力非常大,此时很难从车里打开车门。而车辆完全被淹没时,车内外的压强平衡需要几分钟的时间,此时已经错过了最佳的逃生时间。

发明内容

为解决现有技术存在的车辆落水后车门窗难以打开,水底信号微弱无法呼救的缺陷,本发明提供了一种车辆落水应急装置。

本发明的技术方案为,一种车辆落水应急装置,包括:控制系统、分别与所述控制系统连接的气囊充气系统、监测系统、报警系统;

多个所述气囊充气系统分别设置在所述车辆的多个车轮处,每一所述气囊充气系统包括:高压气瓶、与所述高压气瓶连接的气囊、用于容纳所述气囊的气囊储置罐,所述气囊储置罐具有一可脱离的罐盖;

所述监测系统包括:水压力传感器和加速度传感器;

所述报警系统包括:固定于所述罐盖的可漂浮底座、安装于所述可漂浮底座的爆闪灯,集成于所述爆闪灯内部的无线信号接收装置和GPS定位装置和信号发射装置。

优选的,所述气囊充气系统还包括:气体质量流量控制器和导管,所述气体质量流量控制器设置在所述高压气瓶的出气口,所述导管的一端连接于所述气体质量流量控制器,另一端连接于所述气囊的充气口。

优选的,所述充气口密封固定于所述气囊储置罐的一个通孔处,所述导管的另一端固定于所述通孔。

优选的,多个所述气囊储置罐分别焊接在所述车辆的左前翼子板、右前翼子板、左后翼子板、右后翼子板,多个所述高压气瓶分别安装在所述车辆的前保险杠内部左侧、前保险杠内部右侧、尾箱内部左侧、尾箱内部右侧。

优选的,所述水压力传感器分别安装在前保险杠左侧、前保险杠右侧、后保险杠左侧、后保险杠右侧,安装于密封盒的所述加速度传感器设置在所述车辆的底盘上。

优选的,所述控制系统包括:控制芯片、应急按钮、无线信号发射装置,所述应急按钮安装在所述车辆的工作台上。

优选的,充满气的多个所述气囊的浮力之和大于所述车辆的重力。

有益效果:本发明通过气囊充气系统、监测系统、报警系统以及控制系统的协同配合,使得在车辆落水后,应急装置启动。气囊充气后的浮力能够有助于车辆的上浮。并且,在气囊充气过程中,罐盖被顶开,固定于罐盖的报警系统随着可漂浮底座迅速到达水面,并向警局发送定位信息。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:

图1为本发明的一种车辆落水应急装置的系统连接示意图;

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