[发明专利]具有改善的碰撞性能的电池架有效

申请号：	201810130889.3	申请日：	2018-02-09
公开（公告）号：	CN108417745B	公开（公告）日：	2020-12-04
发明（设计）人：	A·希茨;C·汉丁;T·奥尔费曼	申请（专利权）人：	本特勒尔汽车技术有限公司
主分类号：	H01M2/10	分类号：	H01M2/10
代理公司：	中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038	代理人：	俞海舟
地址：	德国帕***	国省代码：	暂无信息
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摘要：
搜索关键词：	具有改善碰撞性能电池
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【权利要求书】：

1.用于设置在电动车上的电池架(2)，其中，电池架(2)具有用于收纳至少一个电池的盆状件(1)，并且该盆状件(1)制造成由可淬火的钢材深冲成的板材成形构件并且具有底部(3)以及与该底部(3)成夹角设置的壁(4，5)，在盆状件(1)中产生的负荷路径(12)是局部淬火的，其特征在于：在底部(3)中成形有纵向加强筋(13)和/或横向加强筋，其中，纵向加强筋(13)和/或横向加强筋是局部淬火的区域(11)。

2.用于设置在电动车上的电池架(2)，其中，电池架(2)具有用于收纳至少一个电池的盆状件(1)，并且该盆状件(1)制造成由金属材料深冲成的板材成形构件并且具有底部(3)以及与该底部(3)成夹角设置的壁(4，5)，其特征在于：盆状件(1)的前部长度区段(15)构造成可延展的，使得所述长度区段在碰撞的情况中能按照碰撞吸能盒的方式变形。

3.如权利要求2所述的电池架(2)，其特征在于：在底部(3)中成形有纵向加强筋(13)和/或横向加强筋，其中，纵向加强筋(13)和/或横向加强筋是局部淬火的区域(11)。

4.如权利要求1所述的电池架(2)，其特征在于：盆状件(1)通过热成形和模压淬火制造成使得在盆状件(1)内构造有局部淬火的区域(11)。

5.如权利要求1至4之任一项所述的电池架(2)，其特征在于：在底部(3)中设置有向下指的压印花纹(22)。

6.如权利要求1所述的电池架(2)，其特征在于：所述局部淬火的区域(11)具有大于1300MPa的抗拉强度Rm。

7.如权利要求1所述的电池架(2)，其特征在于：剩余的非淬火的区域(21)具有在500MPa至1000MPa之间的抗拉强度Rm。

8.如前述权利要求1至4之任一项所述的电池架(2)，其特征在于：在至少一个壁(4，5)中在横截面中成形有凸台(14)。

9.如前述权利要求1至4之任一项所述的电池架(2)，其特征在于：设置在盆状件(1)中的纵支杆(9)或横支杆(8)与壁(4，5)间隔开。

10.如前述权利要求1至4之任一项所述的电池架(2)，其特征在于：盆状件(1)的侧壁(4)沿机动车纵向(X)在前部部分(16)中折弯并且相互聚拢地延伸。

11.如权利要求2所述的电池架(2)，其特征在于：金属材料是可淬火的钢材。

12.如权利要求6所述的电池架(2)，其特征在于：所述局部淬火的区域(11)具有大于1450MPa的抗拉强度Rm。

13.如权利要求12所述的电池架(2)，其特征在于：所述局部淬火的区域(11)具有大于1750MPa的抗拉强度Rm。

14.如权利要求7所述的电池架(2)，其特征在于：剩余的非淬火的区域(21)具有在550MPa至750MPa之间的抗拉强度Rm。