[发明专利]一种轨道检测方法及机器人有效
申请号: | 201810126117.2 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN108491758B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 冯平;卢思岑 | 申请(专利权)人: | 深圳市睿灵创新科技开发有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 检测 方法 机器人 | ||
本发明公开了一种轨道检测方法及机器人,其中,该轨道检测方法包括:机器人采集轨道的实时视频流;基于所述实时视频流,通过视觉定位确定所述机器人的位置;根据所述机器人的位置确定所述机器人的行进方案;控制所述机器人根据所述行进方案行进;在所述实时视频流的各帧图像中,检测是否存在目标图像,其中,所述目标图像为显示有所述轨道的故障区域的图像;若在所述实时视频流的各帧图像中存在所述目标图像,则将所述目标图像上传至服务器,使得所述服务器对所述目标图像进行二次分析,并基于二次分析的结果将所述目标图像匹配至对应客户端显示。本发明方案可实现对轨道交通的基础设施及基础设备的自动化检测,保障轨道交通系统安全运行。
技术领域
本发明属于机器人技术领域,尤其涉及一种轨道检测方法及机器人。
背景技术
轨道交通的发展在近十年来主要集中在一线大城市以及省会城市,并且有着向二三线城市普及的趋势。而安全是轨道交通的第一要素。为了确保轨道交通的安全,轨道交通的基础设施及基础设备遵循着48小时巡检,月检,半年检,年检,五年大检的标准,而这其中,有些检测几乎完全依赖人工检测,例如48小时巡检等。传统的人工检测不仅需要花费大量人力物力,而且还存在着错检、漏检及检测人员的安全隐患等问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种轨道检测方法及机器人,可实现对轨道交通的基础设施及基础设备的自动化检测,保障轨道交通系统安全运行。
本发明的第一方面提供了一种轨道检测方法,所述轨道检测方法包括:
机器人采集轨道的实时视频流;
基于所述实时视频流,通过视觉定位确定所述机器人的位置;
根据所述机器人的位置确定所述机器人的行进方案;
控制所述机器人根据所述行进方案行进;
在所述实时视频流的各帧图像中,检测是否存在目标图像,其中,所述目标图像为显示有所述轨道的故障区域的图像;
若在所述实时视频流的各帧图像中存在所述目标图像,则将所述目标图像上传至服务器,使得所述服务器对所述目标图像进行二次分析,并基于二次分析的结果将所述目标图像匹配至对应客户端显示。
本发明的第二方面提供了一种机器人,所述机器人应用于轨道交通领域,所述机器人包括:
视频采集模块,用于机采集轨道的实时视频流;
视觉定位模块,用于基于所述实时视频流,通过视觉定位确定所述机器人的位置;
方案确定模块,用于根据所述机器人的位置确定所述机器人的行进方案;
行进控制模块,用于控制所述机器人根据所述行进方案行进;
故障检测模块,用于在所述实时视频流的各帧图像中,检测是否存在目标图像,其中,所述目标图像为显示有所述轨道的故障区域的图像;
信息上传模块,用于当在所述实时视频流的各帧图像中存在所述目标图像时,将所述目标图像上传至服务器,使得所述服务器对所述目标图像进行二次分析,并基于二次分析的结果将所述目标图像匹配至对应客户端显示。
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