[发明专利]压缩机和空调器在审
申请号: | 201810107908.0 | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN108240336A | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 张洋洋;冯万国;周杏标 | 申请(专利权)人: | 广东美芝制冷设备有限公司 |
主分类号: | F04C29/04 | 分类号: | F04C29/04;F04C23/02;F25B31/00;F25B41/06 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 528300 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 泵体 外侧壁 压缩机 隔热部 空调器 包覆 气缸 曲轴 电机 体内 高温机油 高温冷媒 隔热作用 工作效率 驱动泵体 容积效率 机油 热传递 壳体 隔离 传递 贯穿 | ||
本发明提出了一种压缩机和空调器,压缩机包括:壳体;电机,设置在壳体内;泵体,设置在壳体内,泵体包括第一轴承、第二轴承和设置在第一轴承和第二轴承之间的气缸,泵体的曲轴依次贯穿第一轴承、气缸和第二轴承,电机与曲轴相连接用于驱动泵体;隔热部,包覆在泵体的外侧壁上;其中,隔热部至少包覆在气缸的外侧壁、第一轴承的外侧壁、第二轴承的外侧壁中的两个上。本发明提供的压缩机,隔热部包覆在泵体的外侧壁上,隔热部具有隔热作用,进而将泵体与高温机油和高温冷媒隔离开,避免热量由机油传递给泵体,进而避免了无效的热传递,提高了压缩机的容积效率和空调器的工作效率。
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域,具体而言,涉及一种压缩机和空调器。
背景技术
目前,旋转式压缩机是家用空调中常用的一种全封闭式制冷压缩机,其采用高背压式的壳体结构形式。当压缩机运行时,压缩完成的高温高压冷媒气体先被排入到壳体内,再通过壳体顶部排气管排出。润滑油存储于壳体下部,一方面润滑和密封运动部件,另一方面也冷却电机,高温的油在壳体上部与气体分离后回流至底部油池,这将导致其加热下部泵体和泵体内的低温低压冷媒,从而引起低温吸气的无效过热,这不仅会降低压缩机的容积效率,还会导致压缩机的性能下降。
发明内容
为了解决上述技术问题至少之一,本发明的第一方面提出了一种压缩机。
本发明的第二方面,还提出了一种空调器。
有鉴于此,根据本发明的第一方面提出了一种压缩机,用于空调器,包括:壳体;电机,设置在壳体内;泵体,设置在壳体内,泵体包括第一轴承、第二轴承和设置在第一轴承和第二轴承之间的气缸,泵体的曲轴依次贯穿第一轴承、气缸和第二轴承,电机与曲轴相连接用于驱动泵体;隔热部,隔热部包覆在泵体的外侧壁上;其中,隔热部至少包覆在气缸的外侧壁、第一轴承的外侧壁、第二轴承的外侧壁中的两个上。
本发明提供的压缩机,包括壳体和设置在壳体内的电机和泵体,泵体包括第一轴承、气缸和第二轴承,电机通过驱动曲轴泵体,进而带动泵体压缩冷媒,隔热部包覆在泵体的外侧壁上,且隔热部至少包覆在所述气缸的外侧壁、所述第一轴承的外侧壁、所述第二轴承的外侧壁中的两个上,进而泵体与壳体内的机油隔离开。由于泵体将压缩后的冷媒排入壳体内,电机运转时也产生大量的热量,泵体的上部处于这些高温环境内,同时壳体的底部的油池内存有大量的机油,机油将泵体的气缸和第二轴承浸没,高温的机油在壳体的上部与冷媒分离后回流至底部油池中,从而使得油池中的机油温度升高,将不可避免的加热位于油池中的第二轴承和气缸,进而加热泵体内的低温冷媒,而本申请提出的技术方案中,隔热部具有隔热作用,隔热部包覆在泵体的外侧,且至少包覆在气缸、第一轴承、第二轴承中的两个上,增大了包覆的面积,有效地将泵体的各部件与高温机油和高温冷媒隔离开,避免热量由机油传递给泵体,进而避免了无效的热传递,提高了压缩机的容积效率和空调器的工作效率。
另外,本发明提供的上述实施例中的压缩机还可以具有如下附加技术特征:
在上述技术方案中,优选地,隔热部包覆在泵体的外侧壁上的面积与泵体的外侧壁的面积之比大于等于50%。
在该技术方案中,隔热部对泵体的包覆面积越大,其隔热效果越好,隔热部包覆在泵体的外侧壁上的面积与泵体外侧壁的面积之比大于等于50%,也即隔热部包覆在泵体的外侧壁上的面积占泵体的外侧壁的面积的比例大于等于50%,从而保证了隔热部包覆在泵体的外侧壁上的面积的大小,进而保证了隔热部的隔热效果。
进一步地,隔热部包覆在第一轴承的外侧壁、气缸的外侧壁和第二轴承的外侧壁上,进而获得较佳的隔热效果。
在上述技术方案中,优选地,隔热部朝向第一轴承的一侧与第一轴承朝向隔热部的一侧之间设置有间隙,间隙的大小为大于等于0mm小于等于40mm。
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