[发明专利]一种保证车道品质的路段动态收费控制方法在审

专利信息
申请号: 201810100704.4 申请日: 2018-02-01
公开(公告)号: CN108537904A 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 董红召;赵晨馨;袁伟;付凤杰;佘翊妮 申请(专利权)人: 浙江工业大学
主分类号: G07B15/06 分类号: G07B15/06;G06Q30/02
代理公司: 杭州天正专利事务所有限公司 33201 代理人: 王兵;黄美娟
地址: 310014 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 路段 饱和度 道路交通 道路使用 收费控制 车道 调控因子 动态变化 收费价格 阈值时 交通流检测设备 更新状态 交通状态 品质调控 实时获取 实时检测 收费路段 保证 检测 调控 交通
【说明书】:

一种保证车道品质的路段动态收费控制方法,包括利用交通流检测设备,实时获取收费路段的道路交通饱和度;当检测到的道路交通饱和度小于设定阈值时,收取道路使用费用x0,其中x0受道路使用费用调控因子β0动态变化;当检测到的道路交通饱和度大于设定阈值时,说明该路段车道品质下降,因此在收取该路段道路使用费用的基础上再增加道路品质调控费x1,调控费由实时检测的道路交通饱和度与道路品质收费调控因子β1决定;定义收费价格更新状态周期为T,品质路段收费价格随路段的交通状态动态变化,从而实现对路段动态、合理地收费控制,保证路段车道的交通品质。

技术领域

发明涉及一种保证车道品质的路段动态收费控制方法,属于智能交通领域。

背景技术

现代化城市发展进程中,人口和机动车保有量迅猛增加,激发了交通需求的快速增长,城市交通问题日益凸显,成为制约城市、社会经济、环境等可持续发展的瓶颈。交通拥堵呈现蔓延和常态化的趋势,严重影响人们的日常生活。随着居民生活水平及人们对交通出行品质要求的提高,我国大城市机动车保有量仍将持续增长,人们更加依赖小汽车出行,这会加剧供需矛盾及交通拥堵,如何避免交通阻塞和缓解交通拥堵迫在眉睫。

对于交通使用者,交通拥堵导致出行延误增加,出行成本上升,出行质量严重下降,当有紧急事务急需处理时,交通拥挤往往让人无可奈何,只能白白等待,造成难以估量的损失;对于紧急状况需用道通行时,如救护车、消防车、警车急需通行时,交通拥堵造成道路闭塞,无法通行,让救护和消防等工作大打折扣,给人民生命财产和社会安全带来的损失难以估量。

因此,发明一种保证车道品质的路段动态收费控制方法,在拥挤的道路交通中设计一种保证车道品质的经济调控手段很有必要,对缓解城市交通拥堵,保证特定路段车道品质、节约出行时间、改善空气质量、增加财政收入、提升公交服务、甚至获取公民支持,都具有十分重大的意义。

发明内容

为了解决上述日益增长的交通需求与拥堵矛盾问题,保证特定路段道路交通品质,本发明提出一种保证车道品质的路段动态收费控制方法。

本发明的一种保证车道品质的路段动态收费控制方法,主要包括利用交通流检测设备,实时获取收费路段的道路交通饱和度;当检测到的道路交通饱和度小于设定阈值时,收取道路使用费用x0,其中x0受道路使用费用调控因子β0动态变化;当检测到的道路交通饱和度大于设定阈值时,说明该路段车道品质下降,因此在收取该路段道路使用费用的基础上再增加道路品质调控费x1,调控费由实时检测的道路交通饱和度与道路品质收费调控因子β1决定;定义收费价格更新状态周期为T,品质路段收费价格随路段的交通状态动态变化,从而实现对路段动态、合理地收费控制,保证路段车道的交通品质。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种保证车道品质的路段动态收费控制方法,所述实现方法包括以下步骤:

1.以交叉口为道路节点,定义两个交叉口之间的道路为一个路段,每个路段相互为独立的收费标准。在每个路段的入口处和出口处通过高清卡口系统分别记录车辆的路段驶入和驶出,用于匹配各车辆的路段使用情况。

2.通过该路段中的交通流检测设备,检测该时段路段道路的交通饱和度,通过与该路段饱和度阈值比较,制定路段动态收费价格。

3.在路段入口处设置路段收费显示设备,用于告知驾驶员收费标准和动态的收费价格,驾驶员可根据自身需求选择是否行驶该路段。

4.车辆在使用收费路段后,通过路段出口驶离收费路段时,结合高清卡口系统数据将车辆收费信息上传给交管部门数据中心,根据路段动态收费价格由交管部门实施扣费。

步骤2的具体内容是:

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