[发明专利]一种地轨式立体环形自行车停车装置及方法

说明书

本发明涉及载运道路工程技术领域，公开的一种地轨式立体环形自行车停车装置及方法，该方法采用的装置包括：轨道系统，所述轨道系统的两个平行的可制动轨道上设置有若干横向移动装置，横向移动装置上固定的环形停车装置由三角太阳能支架结构、停车环结构组成，位于三角太阳能支架结构内转动的停车环结构中心轴设置在三角太阳能支架结构的两中心轴套上；停车环结构的外圆轮齿与可制动轨道上控制旋转角度的舵机啮合连接；停车环结构腔体内设置有若干停车位；本发明能够提高自行车停放的服务水平，完善城市交通出行结构，缓解城市交通问题。

技术领域

本发明涉及载运工具、运用工程、道路铁道工程技术领域，具体涉及一种地轨式立体环形自行车停车装置及方法。

背景技术

自行车作为人们生活工作“最后一公里”的主要工具有许多优点。随着共享单车的盛行、公共自行车的乱停乱放、城市用地的紧张导致人们对城市停车空间的利用率急需改良。

采用立体圆形装置将自行车停车立体化成为研究的新方向，在地面上铺设地轨，在地轨上配备多个立体圆形停放装置，并通过传动装置实现停放装置左右移动，缩减通道面积，能够实现停放空间的利用最大化。立体圆形装置简约、美观，可以高效利用停车空间，可避免了自行车摆放杂乱。

发明内容

为克服现有技术的不足，本发明提供一种地轨式立体环形自行车停车装置及方法。

为了实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种地轨式立体环形自行车停车装置，包括：轨道系统（2）、三角太阳能支架结构（1）、停车环结构（3）、控制系统（4），所述轨道系统（2）为两个平行的可制动轨道（5），两个平行的可制动轨道（5）上设置有若干横向移动装置，横向移动装置的上固定有环形停车装置，环形停车装置由三角太阳能支架结构（1）、停车环结构（3）组成，三角太阳能支架结构（1）内设置有转动的停车环结构（3），停车环结构（3）的中心轴设置在三角太阳能支架结构（1）的两中心轴套上，停车环结构（3）的外圆轮齿与可制动轨道（5）上控制旋转角度的舵机（13）啮合连接，停车环结构（3）腔体内设置有若干停车位；所述横向移动装置、舵机（13）通过电缆与控制系统（4）相连。

一种地轨式立体环形自行车停车装置，所述三角太阳能支架结构（1）由三角支架（8）、弧形太阳能供电板（7）组成，三角支架（8）顶部设置有防雨防晒的弧形太阳能供电板（7），三角支架（8）底部分别固定于支架两个平行的可制动轨道（5）的横向移动装置上；三角支架（8）中部固定的轴套设置有停车环结构（3）。

一种地轨式立体环形自行车停车装置，所述三角支架（8）由对称的两个支撑腿通过三角孔架与三个支撑杆连接组成，对称的两个支撑腿底部通过固定在横向移动装置的固定连杆连接，对称的三个支撑杆顶端与弧形太阳能供电板（7）的两侧边固定连接；三角孔架的顶端设置有与停车环结构（3）轴配合连接的轴套。

一种地轨式立体环形自行车停车装置，所述横向移动装置由滑体、横向驱动电机（6）、舵机（13）组成，滑体上固定有用于滑体沿可制动轨道（5）左右移动的驱动电机（6）；滑体上固定有用于停车环结构（3）控制旋转角度的舵机（13）。

一种地轨式立体环形自行车停车装置，所述停车环结构（3）由两个圆盘通过转轴连接组成，两个圆盘分别为正六边形外接圆，正六边形外接圆的两个圆盘相间腔体具有六个停车位，每个停车位一侧的外檐上设置有相对应的识别编号（9），每个停车位设置有固定自行车前后轮的凹槽结构装置（1）；正六边形外接圆的两个圆盘的底部轮齿与横向移动装置的控制旋转角度的舵机（13）啮合连接。

一种地轨式立体环形自行车停车装置，所述停车环结构（3）的两个圆盘分别为正四边形外接圆，或为正五边形外接圆、正八边形外接圆、正十边形外接圆；停车环结构（3）的高度依次为：2.94米、3.53米、4.12米、5.44米、6.73米。