[发明专利]一种复杂浅水域电动涵道风扇推进M型高速快艇在审

专利信息
申请号: 201810068239.0 申请日: 2018-01-24
公开(公告)号: CN108341021A 公开(公告)日: 2018-07-31
发明(设计)人: 徐强;田云;梅春花 申请(专利权)人: 徐强;梅春花;田云
主分类号: B63B3/00 分类号: B63B3/00;B63H7/02;B60F3/00
代理公司: 北京永创新实专利事务所 11121 代理人: 周长琪
地址: 北京市顺义区后沙峪*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 涵道风扇 涵道 高速快艇 浅水域 减小 船体 道路运输 船身 无水 小轮 快艇 左右对称设置 浅水 兴波阻力 翼型结构 浸没 方向舵 有效地 螺旋桨 船舱 航速 槽道 桨叶 抬升 艇体 凸面 叶桨 翼型 沼泽 吃水 船只 贯通 水域 救援 出口
【权利要求书】:

1.一种复杂浅水域电动涵道风扇推进M型高速快艇,其特征在于:船体底部设计有两条贯通船体底部前后的槽道;两条槽道之间部分为主船体部分;两条槽道外侧是船体的两个围壁;两条槽道内则是水流及气流通道;船体的尾部左右对称设置两个相同的涵道风扇;涵道的剖面为翼型,且涵道内侧为凸面;每个涵道内分别采用八叶桨布局,每个桨叶的剖面同样为翼型结构;涵道出口为气动方向舵。

2.如权利要求1所述一种复杂浅水域电动涵道风扇推进M型高速快艇,其特征在于:两条槽道尺寸相同,槽道中间位置直径大于尾端直径,且均小于槽道前端直径。

3.如权利要求1所述一种复杂浅水域电动涵道风扇推进M型高速快艇,其特征在于:船体顶部为船舱,船舱上设置座椅,座椅周围安装有防护围栏。

4.如权利要求1所述一种复杂浅水域电动涵道风扇推进M型高速快艇,其特征在于:船体底部的两侧安装了轮胎。

5.如权利要求1所述一种复杂浅水域电动涵道风扇推进M型高速快艇,其特征在于:八叶桨的轮毂和涵道内壁之间设置支撑片;支撑片的剖面为翼型,两端分别与轮毂和涵道内壁相连。

6.如权利要求1所述一种复杂浅水域电动涵道风扇推进M型高速快艇,其特征在于:在涵道内部安装支撑片。

7.如权利要求1所述一种复杂浅水域电动涵道风扇推进M型高速快艇,其特征在于:八叶桨的轮毂的头部为半球形,中部为圆柱形,尾部为圆锥形。

8.如权利要求7所述一种复杂浅水域电动涵道风扇推进M型高速快艇,其特征在于:轮毂的尾部还增加有方向舵。

9.如权利要求7所述一种复杂浅水域电动涵道风扇推进M型高速快艇,其特征在于:八叶桨桨叶梢根比为1.2。

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