[发明专利]车辆后挡板的锁止机构组件

权利要求书

1.一种皮卡车货箱组件，包括：

皮卡车货箱；

后挡板，安装到皮卡车货箱以用于枢转运动，并且包括闩机构；

限位拉带，包括第一端和第二端，并限定有第一孔，第一端用于固定到皮卡车货箱的D柱，第二端包括用于与闩机构接合的锁扣；

第一套筒，限定有用于接纳限位拉带的一部分的第一通道和用于与第一孔基本对齐的第二孔；

锁止机构，用于固定到限位拉带和第一套筒，

其中，第一套筒的尺寸适于与限位拉带一起布置，使得第一孔和第二孔对齐以接纳锁止机构的一部分，从而防止后挡板从皮卡车货箱被移除。

2.如权利要求1所述的组件，还包括第二套筒，所述第二套筒限定有用于接纳限位拉带的另一部分的第二通道以及用于与第一孔和第二孔对齐的第三孔，其中，第二套筒的尺寸适于部分插入到第一套筒内。

3.如权利要求2所述的组件，其中，第一套筒和第二套筒以伸缩的关系彼此布置在一起。

4.如权利要求1所述的组件，其中，限位拉带的第一端包括用于接纳紧固件以将第一端固定到D柱的环钩。

5.如权利要求1所述的组件，其中，第一套筒的两端中的一端包括凸缘悬伸部分，以防止接近将限位拉带的第一端固定到D柱的紧固件或将限位拉带的第二端固定到后挡板的闩机构的锁扣。

6.如权利要求1所述的组件，其中，第一孔和第二孔的尺寸适于接纳锁止机构的锁销，以防止第一套筒从限位拉带被移除。

7.一种皮卡车后挡板组件，包括：

卡车货箱，具有包括凸缘的D柱，所述凸缘限定有通孔；

后挡板，安装到卡车货箱以用于枢转运动，并且包括闩机构；

杆，包括第一端和第二端，第一端用于插入穿过所述通孔，第二端包括杆锁扣，所述杆锁扣用于与闩机构接合以防止在后挡板处于打开位置时后挡板从卡车货箱被移除。

8.如权利要求7所述的组件，其中，杆还包括用于在至少两个构造之间伸展和缩回的伸缩特征。

9.如权利要求7所述的组件，其中，杆的第二端是可调节的，以与位于不同位置的闩机构接合对齐。

10.如权利要求7所述的组件，其中，杆的第二端包括倾斜部，以适应D柱与后挡板的不同尺寸关系。

11.如权利要求7所述的组件，其中，杆是钢和铝中的一种。

12.如权利要求7所述的组件，其中，D柱还包括D柱锁扣，所述D柱锁扣用于在后挡板处于关闭位置时与后挡板的闩机构接合。

13.如权利要求7所述的组件，其中，杆的第二端还包括凸缘悬伸部分，以防止接近杆锁扣。

14.一种用于皮卡车后挡板的限位拉带组件，包括：

卡车箱床；

后挡板，安装到卡车箱床以用于枢转运动；

彼此相对的侧面板，固定到卡车箱床，以在后挡板处于关闭位置时部分地限定卡车货箱；

限位拉带组件，包括从卡车货箱的D柱延伸到后挡板的构件以及锁止机构，所述锁止机构包括具有悬伸部分的部件，所述悬伸部分用于防止接近将所述构件固定到D柱的紧固件或将所述构件固定到后挡板的紧固件。

15.如权利要求14所述的组件，其中，D柱包括限定有孔的凸缘，并且其中，所述构件是具有第一端和第二端的杆，第一端的尺寸适于延伸穿过所述孔，第二端具有用于与后挡板的闩机构接合的锁扣。

16.如权利要求14所述的组件，其中，所述具有悬伸部分的部件是杆，其中，悬伸部分从杆延伸以防止接近杆锁扣，所述杆锁扣用于固定到后挡板的闩机构。