[发明专利]用于车辆安全带系统的安全带锁扣以及车辆

权利要求书

1.用于车辆安全带系统的安全带锁扣(1)，所述安全带锁扣包括锁扣头(2)和保持在车辆中的壳体，其特征在于：

所述安全带锁扣还包括使锁扣头(2)沿递送方向(X1)和收回方向(X2)运动的递送装置，所述递送装置包括与锁扣头(2)连接的柱形锁扣连接件(3)、使锁扣头(2)在锁定状态与解锁状态之间切换的切换机构、与锁扣连接件(3)连接的齿条(4)以及与该齿条作用连接的电机(6)，所述电机(6)构造用于使齿条(4)直线运动，从而能带动锁扣连接件(3)连同锁扣头(2)沿递送方向和收回方向运动，

其中，所述切换机构具有下压部件(7)、导向部件(8)、滑转部件(9)和预紧部件(10)，所述下压部件(7)设置在锁扣连接件(3)上，所述导向部件(8)设置在所述壳体上并且构造成能被锁扣连接件(3)连同下压部件(7)运动经过，在所述导向部件(8)的周向上交替地设置有多个第一滑道(81)和多个第一凸起肋条(82)并且所述多个第一凸起肋条(82)分别在靠近滑转部件(9)的端部上具有第一齿部(83)，在该滑转部件(9)的周向上交替地设置有多个第二滑道(91)和多个第二凸起肋条(92)并且所述多个第二凸起肋条(92)分别在靠近导向部件(8)的端部上具有第二齿部(93)，所述滑转部件(9)以围绕锁扣连接件(3)的轴线可转动并且沿着锁扣连接件的轴线可移动的方式地被套装在锁扣连接件上，所述预紧部件(10)构造用于将滑转部件(9)朝向导向部件(8)预紧，

其中，所述下压部件(7)构造用于与预紧部件(10)配合作用，使得锁扣头(2)在锁定状态与解锁状态之间切换，在锁定状态下第二齿部(93)在预紧部件(10)的作用下与相应的第一齿部(83)嵌接，在解锁状态下第二凸起肋条(92)能在相应的第一滑道(81)中滑动并且同时第二滑道(91)能被相应的第一凸起肋条(82)滑过。

2.根据权利要求1所述的安全带锁扣(1)，其特征在于，所述切换机构构造用于通过如下方式使锁扣头(2)从锁定状态切换到解锁状态中：下压部件(7)在被电机(6)驱动的齿条(4)的作用下朝滑转部件(9)运动直至下压部件与第二齿部(93)接触，从而带动滑转部件(9)运动离开导向部件(8)，直至导向部件(8)的第一临界点(A)被滑转部件(9)的第二齿部(93)越过或者滑转部件(9)的第一临界点(A)被导向部件(8)的第一齿部(83)越过，从而第二凸起肋条(92)在预紧部件(10)的作用下进入到相应的第一滑道(81)中。

3.根据权利要求2所述的安全带锁扣(1)，其特征在于，所述切换机构构造用于通过如下方式使锁扣头(2)从解锁状态切换到锁定状态中：下压部件(7)在被电机(6)驱动的齿条(4)的作用下朝滑转部件(9)运动直至下压部件与第二齿部(93)接触，从而带动滑转部件(9)的第二凸起肋条(92)在相应的第一滑道(81)中运动，直至导向部件(8)的第二临界点(B)被滑转部件(9)的第二齿部(93)越过或者滑转部件(9)的第二临界点(B)被导向部件(8)的第一齿部(83)越过，从而第二齿部(93)在预紧部件(10)的作用下滑转并嵌接到相应的第一齿部(83)中。