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[发明专利]安全带收紧装置、安全带收紧装置控制方法和车辆-CN202111474839.5在审
发明人：韦光;吴钧 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60R22/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种安全带收紧装置、安全带收紧装置控制方法和车辆，所述安全带收紧装置包括用于连接安全带卡扣的端片、一端与所述端片连接的拉索以及在其内部通过活塞形成封闭空间的管道，所述活塞一端抵靠在所述管道的凸肩上，所述拉索的部分区段伸入管道中并且所述活塞套接在所述部分区段上，其中，所述拉索能够沿其长度方向相对于所述活塞移动，在所述拉索的另一端连接有伸缩机构用于使拉索带动所述端片朝向或离开所述管道运动，所述拉索在所述管道中的区段固定连接有带动件，所述带动件能够抵靠在所述活塞背离所述凸肩的一端上。
安全带收紧装置控制方法车辆

[发明专利]一种自动安全带、车辆及控制方法-CN202111324409.5有效
发明人：李焱超 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60R22/04 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种自动安全带所述自动安全带包括：带体；锁扣装置，所述锁扣装置包括第一锁扣件和第二锁扣件；牵引装置，与所述第一锁扣件驱动连接，并沿移动路径移动，其中，所述移动路径相对设置在所述座椅的正面，且所述移动路径的一端靠近所述带体设置，另一端设置在所述第二锁扣件处；本发明实施例提供还提供了一种车辆；本发明实施例提供还提供了一种控制方法；这样在使用时，通过牵引装置的作用能代替乘员进行安全带的系解动作，进而免去乘员手动系安全带的操作，减少劳动量，实现了安全带系解的自动化，推动智能座舱的进步发展。
一种自动安全带车辆控制方法

[发明专利]一种汽车安全带自动系扣和释放系统及方法-CN202110745053.6有效
发明人：李奇奇;吴力佳;胡林;王方;邹铁方;王丹琦 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60R22/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车安全带自动系扣和释放系统及方法，系统中安全带包括卷收器、织带、带舌、座椅带扣和车身带扣，系统中机械臂组件包括机械臂和第一锁扣，机械臂的固定端与A柱相连、自由端与锁扣相连；所述座椅带扣包括第二锁扣；所述带舌包括连接板和锁舌，锁舌包括分别固接于连接板外的第一锁舌和第二锁舌，连接板与织带相连；机械臂带动第一锁扣与带舌相连并送至第二锁扣处与座椅带扣相连。采用机械臂以及锁扣、带舌的通断电实现自动系扣或释放安全带，无需乘员自己手动操作，能够实现安全带系扣的自动化，解决现有安全带系统系不便于乘员佩戴，安全带的扣系和释放不够智能化的问题。避免了乘员故意不系安全带的现象，利于保证交通安全。
一种汽车安全带自动释放系统方法

[发明专利]一种便于佩戴安全带的方法及其安全带锁扣的升降装置-CN202210271244.8在审
发明人：任海波;朱大炜;虞晔 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60R22/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种便于佩戴安全带的方法及其安全带锁扣的升降装置。该方法包括步骤：S1，判断汽车的乘员是否需要佩戴安全带；S2，抬升安全带锁扣；S3，判断安全带锁扣是否被阻挡；S4，判断安全带锁扣是否到达预定位置；S5，停止抬升安全带锁扣；S6，判断是否需要继续抬升安全带锁扣，若是，则返回执行步骤S2；若否，则执行步骤S7；S7，将安全带插头插入安全带锁扣，安全带锁扣复位；S8，结束。本发明提出了一种便于佩戴安全带的方法及其安全带锁扣的升降装置，方便乘员佩戴安全带，提升乘车舒适性及安全性。
一种便于佩戴安全带方法及其升降装置

[实用新型]用于车辆的安全带组件、座椅和车辆-CN202120366164.1有效
发明人：张世凯;孙小光;师玉涛;潘港;刘珍海;蒋斌庆;刘涛;胡跃伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B60R22/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车辆的安全带组件、座椅和车辆，所述的安全带组件，包括：体征检测机构，所述体征检测机构适于检测座位上的乘员的体征；控制单元，所述控制单元与所述体征检测机构通讯连接以接收所述体征检测机构发出的乘员体征信息并根据乘员体征信息计算与乘员匹配的限力等级；执行机构，所述执行机构与所述控制单元通讯连接并在所述控制单元的控制下向限力杆施加与所述限力等级匹配的预紧力。本申请的安全带组件，通过体征检测机构确定乘员的体型特征，控制单元和执行机构对限力杆自动调整，实现自适应主动限力的安全带技术，可为各类体型特征的乘员提供最佳的保护效果。
用于车辆安全带组件座椅

[发明专利]一种智能汽车安全带-CN202110280414.4在审
发明人：杜永华 -专利权人：北京中仪华世技术有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B60R22/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能汽车安全带，包括传感模块、分析模块、反应模块、约束模块，传感模块用于感应汽车的实时环境信息；分析模块用于根据感应汽车的实时环境信息进行判定，识别出汽车是否处于意外情形；反应模块用于根据汽车所处的意外情形，自动打开汽车安全带；约束模块用于在汽车处于特殊情形下约束安全带的系扣，本发明适用于汽车安全带，该智能汽车安全带可以自动对汽车内的各项信息进行监测，并根据监测的信息分析汽车所处的状态，当分析出汽车处于意外情形时，智能安全带可以自动打开，避免出现安全带卡死现象，方便乘车人员和驾驶人员可以顺利逃生，提升汽车的安全性能。
一种智能汽车安全带

[发明专利]一种可自动绑定的安全带-CN201910685967.0有效
发明人：王茹;李远军 -专利权人：南京视莱尔汽车电子有限公司
申请日： 2019-07-28 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B60R22/04 文献下载
摘要：本发明公开一种可自动绑定的安全带，包括座椅，所述座椅底座的内部开设有密封腔，所述密封腔的侧壁固定有气泵，所述气泵的出气端固定有安全带，所述安全带远离气泵的一端固定有卡块，所述座椅底座的一侧开设有活动孔，所述座椅底座远离活动孔的一侧开设有固定孔，所述座椅底座的内部固定有绳槽，所述绳槽的外壁缠绕有伸缩带，所述伸缩带远离绳槽的一端固定有与卡块相匹配的卡槽，所述卡槽穿过固定孔位于座椅的外侧，通过以上装置的配合使用，能够使乘客在系安全带时更加便利，同时在面对不同体型的乘客时能够自主改变长度，提升舒适度和安全性。
一种自动绑定安全带

[发明专利]一种自动安全带-CN201910325417.8有效
发明人：余瑞铭;陈乐朋;左肖雄;曾静雅;常志增;占辰;尚智宇 -专利权人：三峡大学
申请日： 2019-04-22 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B60R22/04 文献下载
摘要：一种自动安全带，包括座椅，所述座椅包括坐垫和靠背，在坐垫内安装有转轴，还包括设置在靠背外的旋转框和分别固定安装在坐垫两侧的减速电机和盖帽，转轴一端与减速电机连接，另外一端与设置在盖帽内的转盘固定连接，在所述盖帽内设有第一微动开关和第二微动开关，在两个带轮之间滑槽内安装有多个用于给皮带导向的导向轮，在滑槽槽口上安装有滑块，滑块与皮带固定连接，在滑槽两端导轨上分别安装有第三微动开关和第四微动开关，在导轨一端安装有驱动电机，还包括单片机，第一微动开关、第二微动开关、第三微动开关和第四微动开关将信号传送给单片机，单片机控制减速电机和驱动电机。本发明能够自动对旅客进行强制捆绑，保证了旅客安全。
微动开关减速电机盖帽坐垫自动安全带驱动电机单片机靠背滑槽滑块转轴座椅单片机控制滑槽槽口两端导轨旅客安全皮带导向导向轮旋转框带轮导轨转盘皮带捆绑旅客保证

[发明专利]一种系安全带装置-CN201510500012.5有效
发明人：樊金磊;叶帅;段海涛;秦涛 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2015-08-14 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： B60R22/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种系安全带装置，包括用于设置在座椅一侧的倒L型摆臂，所述摆臂具有用于连接座椅的连接端和摆动端；所述连接端位于摆臂的竖臂上，所述摆动端位于摆臂的横臂上；所述摆动端在其摆动行程上具有用于收纳安全带的收纳位、用于释放安全带的释放位；所述收纳位用于摆臂在靠背的后上方或正上方收纳安全带；所述释放位用于摆臂在乘客前方的释放安全带；所述摆动端设置有受控可分离式结合装置，受控可分离式结合装置用于可分离式连接安全带；所述连接端设有与动力机构传动连接的装配部分。通过摆臂带动安全带摆动，使得本发明的系安全带装置具有广泛适用性，能够普遍适用。
安全带摆臂收纳摆动端安全带装置连接端释放可分离式结合受控可分离式连接摆臂带动摆动行程传动连接动力机构靠背倒L型摆动横臂竖臂座椅装配乘客

[发明专利]一种智能主动式安全带控制系统-CN201710392687.1在审
发明人：撒兴泼;娄源停;孙立志 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： B60R22/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种智能主动式安全带控制系统，涉及汽车技术领域。其包括安全带锁扣传感器、乘员监测传感器、织带张力传感器、控制单元和主动式预紧安全带。织带张力传感器安装于安全带织带上，用于监测安全带织带的拉力；控制单元接收安全带锁扣传感器、乘员监测传感器和织带张力传感器的监测信号以及车辆档位信号和发动机信号，判断安全带使用需求并发出控制信号；主动式预紧安全带包括电机、卷收器和织带，所述电机根据所述控制信号控制所述卷收器推送、收回或预收紧织带。本发明的一种智能主动式安全带控制系统，针对驾驶员的不同使用场景开发的智能化安全带舒适调节功能，有效提高安全带使用便利性和实用性，提高驾驶体验。
一种智能主动安全带控制系统

[发明专利]一种安全座椅控制方法、安全座椅及对应的车辆-CN201510500078.4有效
发明人：段海燕;樊金磊;叶帅;段海涛;秦涛 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2015-08-14 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： B60R22/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种安全座椅控制方法、安全座椅及对应的车辆，包括座椅主体、安全带，还包括设置在座椅靠背的摆臂，所述摆臂具有连接端和摆动端；所述摆动端在其摆动行程上具有收纳安全带的收纳位、释放安全带的释放位；所述摆臂在靠背的后上方或正上方的收纳位收纳安全带；所述摆臂在乘客前方的释放位释放安全带；所述摆动端设置有受控可分离式结合装置，受控可分离式结合装置用于可分离式连接安全带；所述连接端连接动力装置，所述动力装置用于带摆臂摆动。通过摆臂带动安全带摆动，使得本发明的安全座椅具有广泛适用性，能够普遍适用。
一种安全座椅控制方法对应车辆

[实用新型]安全带自动脱扣装置-CN201720051931.3有效
发明人：陈颜子云 -专利权人：陈颜子云
申请日： 2017-01-17 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： B60R22/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种安全带自动脱扣装置，其关键在于包括设置在安全带锁扣处的自动脱扣装置，该自动脱扣装置包括安装盒，所述安装盒内设置有传动装置，所述传动装置的推杆穿出所述安装盒与设置在安装盒顶部的脱扣杠杆的外端抵接，固定在所述脱扣杠杆的内端的推臂与安全带锁扣的脱扣按钮抵接，所述传动装置的电源端通过开关电路与电源连接。采用本实用新型的安全带自动脱扣装置，在事故发生时能自动解开安全带，使车上人员能及时脱离事故车辆。并且不会影响安全带正常工作。便于对现有汽车进行改造，改造成本低。
安全带自动装置

[发明专利]自动解扣安全带-CN201710101425.5在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：李勇
申请日： 2017-02-20 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： B60R22/04 文献下载
摘要：一种汽车自动解扣安全带，是在普通安全带搭扣上加装弹簧和电磁铁。电磁铁安装在松开按钮下面。电磁铁活动铁芯上装有把松开按钮拉下至锁舌自动脱开的弹簧。发动机主油道上有微型压力开关。发动机启动后，主油道上微型压力开关接通，电磁铁通电产生磁吸力，使松开按钮复位至正常状态，把安全带锁舌插入搭扣，锁舌被锁死，实现安全带功能。当停车发动机熄火后，主油道上微型压力开关断开，电磁铁断电磁力消失，电磁铁活动铁芯在弹簧力的作用下，把松开按钮拉下，锁舌被松开弹出，安全带脱落。
自动安全带

[实用新型]一种新型汽车安全带系统-CN201620868478.0有效
发明人：孙宏伟;岑赛春;胡哲;陆松波;胡科迪 -专利权人：慈溪市锦堂高级职业中学
申请日： 2016-08-12 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B60R22/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型汽车安全带系统，其包括：安全带、第一固定件、第二固定件、卡扣、卡座、收卷器、控制芯片以及电机等；所述安全带一端固定于所述第一固定件上，另一端穿过所述第二固定件收卷于所述收卷器中，所述第一固定件和第二固定件之间的安全带穿过所述卡扣，所述卡扣可与所述卡座相配合，所述驱动所述收卷器的收卷，所述控制芯片控制所述电机的运行，所述控制芯片具有车速输入信号、锁开关输入信号、碰撞输入信号、仪表指示灯输出信号、电机输出信号以及解锁阀输出信号。本实用新型的新型汽车安全带系统可根据需要对安全带的放松和松紧进行灵活调节，有效保证了驾驶员和乘坐者的人身安全，具有安全可靠、灵活简便的优点。
一种新型汽车安全带系统

[发明专利]安全带防锁式结构-CN201410174548.8有效
发明人：周芝彪;雷于杨 -专利权人：重庆光大产业有限公司
申请日： 2014-04-28 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： B60R22/04 文献下载
摘要：本发明涉及安全带收紧领域，公开了一种安全带防锁式结构，包括卷收器，所述卷收器的芯轴通过齿轮传动连接一摆轮，所述摆轮上设有与摆轮配合的压块，所述摆轮上设有一限位柱，所述压块为扇形结构，其外弧向下弯曲形成一用于压制限位柱的限位棱，所述摆轮和压块共轴线。本发明优点是，安全带带感功能可随织带的拉伸自动关闭或开启，在乘员配带安全带前，带感功能关闭，此时安全带不发生锁止；在乘员配带安全带后，安全带自动启动带感功能，保护乘员安全，避免了织带惯性大与锁止带锁止不能拉出的缺陷，使用方便。
安全带防锁式结构

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