[发明专利]一种冬季旅游和运输两用的冰雪帆船在审
| 申请号： | 201810050083.3 | 申请日： | 2018-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN108189902A | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 王文有 | 申请（专利权）人： | 王文有 |
| 主分类号： | B62B15/00 | 分类号： | B62B15/00;B62B19/02;B62D55/08 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 高志光 |
| 地址： | 150010 黑龙江省*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 船体 伸缩杆 帆船 从动行走机构 驱动底盘 浮动式 滑板 套筒 运输 冰雪 船体中心 功能单一 可拆卸的 旅游观光 旅游设施 小型货物 运输货物 滑动 缓冲垫 铰接处 固接 铰接 前部 雪地 平行 并列 旅游 邻近 携带 | ||
【权利要求书】：
1.一种冬季旅游和运输两用的冰雪帆船，其特征在于：它包括船体(1)、驱动底盘(2)、船帆(3)、从动行走机构(4)和两个浮动式滑板(5)；
驱动底盘(2)设置在船体(1)后方的底部，船体(1)后方的两侧各并列固接有两个平行的套筒，船体(1)两侧的两个套筒各自设有能滑动一定距离的伸缩杆(6)，每个伸缩杆(6)的一端与每个浮动式滑板(5)铰接，每个伸缩杆(6)上邻近铰接处设有缓冲垫，船体(1)中心设置有船杆，船杆上设置有能自由转动的船帆(3)，从动行走机构(4)设置在船体(1)的前部。
2.根据权利要求1所述的一种冬季旅游和运输两用的冰雪帆船，其特征在于：所述伸缩杆(6)的行程范围为20-50mm。
3.根据权利要求2所述的一种冬季旅游和运输两用的冰雪帆船，其特征在于：所述驱动底盘(2)包括支架(8)、传动轴(9)、刹车器(10)、两条履带(7)、两个驱动轮(12)、两个从动轮(13)和两个对称减震器I(14)；
支架(8)的两侧各设置有两组支撑轮(17)，每组支撑轮(17)设置在支架(8)的上下面上，支架(8)的前面的两侧设置有两个驱动轮(12)，两个驱动轮(12)通过键分别与传动轴(9)连接，刹车器(10)上的刹车片(11)固定在传动轴(9)上，刹车器(10)的连接板固定在支架(8)上，两个从动轮(13)设置在从动轮座上，从动轮座滑动地设置在支架(8)的一侧，在支架(8)之间与从动轮(13)座之间设有压缩弹簧(15)，支架(8)的每一侧的从动轮(13)、支撑轮(17)和驱动轮(12)均通过履带(7)包覆，每个减震器I(14)的一端与支架(8)铰接，每个减震器I(14)的另一端与船体(1)铰接，支架(8)的前后各铰接有两个导向柱(16)，且每个导向柱(16)滑动地设置在滑套18上，滑套18的一端固定在船体(1)上并能使支架(8)能沿着导向柱(16)的轴线方向移动。
4.根据权利要求3所述的一种冬季旅游和运输两用的冰雪帆船，其特征在于：从动行走机构(4)包括车轮(4-2)、前轮支架(4-3)、把手(4-4)和两个减震器II(4-5)；把手(4-4)设置在前轮支架(4-3)上，刹车器(10)上的手闸设置在把手(4-4)上，车轮(4-2)中心设有转轴，转轴两端分别与每个减震器II(4-5)的一端连接，两个减震器II(4-5)的另一端固接在前轮支架(4-3)上，前轮支架(4-3)与船体(1)铰接。
5.根据权利要求4所述的一种冬季旅游和运输两用的冰雪帆船，其特征在于：从动行走机构(4)还包括前滑板(4-1)，所述转轴的两端各铰接有两个连杆(4-6)，前滑板(4-1)设在车轮(4-2)底部并与每个连杆(4-6)铰接。
6.根据权利要求5所述的一种冬季旅游和运输两用的冰雪帆船，其特征在于：所述前滑板(4-1)底部中心为圆柱或半圆柱。
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