[发明专利]用于物料搬运车辆的可变液压压力卸载系统和方法

说明书

提供了一种用于物料搬运车辆的液压控制系统。物料搬运车辆包括具有泵出口的泵、储存器、一个或多个液压致动器和控制器，液压致动器配置成抬高和降低附连至物料搬运车辆的柱杆的叉组件，控制器与高度传感器连通。液压控制系统包括可变压力卸载阀，可变压力卸载阀配置成当可变压力卸载阀的上游的压力超出可变压力阈值时提供从供应通道至储存器的流体连通，其中，可变压力阈值由控制器基于叉组件的高度设定。液压控制系统配置成基于叉组件的高度提供多阶段压力卸载。

相关申请的交叉引用

本申请基于2017年1月17日提交的题为“Variable Hydraulic Pressure ReliefSystems and Methods for a Material Handling Vehicle(用于物料搬运车辆的可变液压压力卸载系统和方法)”的美国临时专利申请第62/446,973号并要求其优先权，该申请的全部内容通过参考纳入本文。

关于联邦资助研究的声明

不适用。

背景技术

本发明总地涉及液压提升系统，且更具体地涉及用于物料搬运车辆(MHV)上的液压压力卸载系统和方法。

MHV上的液压卸载系统通常利用各种压力卸载系统来确保液压流体不建立预定压力以上的压力。该预定压力可基于MHV上的液压部件(例如，活塞、阀、流体路径等)的物理特性计算(例如，屈曲力、最大操作压力等)。

例如，在MHV中，液压提升系统可用于抬高和降低保持着载荷的叉组件。通常，这些液压提升系统设置有一定范围内的预定压力，这些预定压力对应于叉组件可在给定高度处支承的载荷多少或叉部的提升(高度)。

发明内容

本发明提供了一种用于物料搬运车辆的液压控制系统，包括配置成抬高和降低附连至物料搬运车辆的柱杆的叉组件的一个或多个液压致动器。该液压控制系统提供多阶段压力卸载。

一方面，本发明提供了一种用于物料搬运车辆的液压控制系统。物料搬运车辆包括具有泵出口的泵、储存器、一个或多个液压致动器和控制器。泵出口与供应通道流体连通，且储存器与返回通道流体连通。一个或多个液压致动器配置成抬高和降低附连至物料搬运车辆的柱杆的叉组件。液压控制系统包括高压卸载阀、低压卸载阀和低压控制阀。高压卸载阀配置成当高压卸载阀的上游的压力超出高压阈值时提供从供应通道至储存器的流体连通。低压卸载阀布置在低压卸载管线上，低压卸载管线在高压卸载阀的上游连接在供应通道与返回通道之间。低压卸载阀配置成当低压卸载阀的上游的压力超出低压阈值时提供从供应通道至储存器的流体连通。低压控制阀布置在位于低压卸载阀的上游的低压卸载管线上，低压控制阀可在控制阀打开位置与控制阀关闭位置之间运动，在控制阀打开位置中，提供从供应通道至低压卸载阀的流体连通，在控制阀关闭位置中，抑制从供应通道至低压控制阀的流体连通。低压阈值低于高压阈值，且当叉组件到达预定提升高度时，低压控制阀可在控制阀打开位置与控制阀关闭位置之间运动。

另一方面，本发明提供了一种用于物料搬运车辆的液压控制系统。物料搬运车辆包括具有泵出口的泵、储存器、一个或多个液压致动器和控制器。泵出口与供应通道流体连通，且储存器与返回通道流体连通。一个或多个液压致动器配置成抬高和降低附连至物料搬运车辆的柱杆的叉组件。控制器与配置成测量叉组件的高度的高度传感器连通。液压控制系统包括可变压力卸载阀，可变压力卸载阀配置成当可变压力卸载阀的上游的压力超出可变压力阈值时提供从供应通道至储存器的流体连通。可变压力阈值由控制器基于叉组件的高度设定。

本发明的前述和其他方面以及优点会从以下说明书中显现出来。在说明书中参考了构成说明书一部分的附图，且附图中以说明方式示出本发明的优选实施例。然而这种实施例并不必然地代表本发明的全部范围，因此要参照权利要求书和本文来解释本发明的范围。

附图说明

在关注下面本发明的详细描述后，将会更好地理解本发明，且前述以外的特征、方面和优势会变得更清楚。该详细描述将参考以下附图。