[发明专利]一种机械设计课程组合实训模拟装置

说明书

本发明公开了一种机械设计课程组合实训模拟装置，包括箱体，所述箱体的一侧设有第一齿轮轴和第二齿轮轴，所述第一齿轮轴和所述第二齿轮轴平行设置，所述第一齿轮轴的一端设有第一齿轮，所述第二齿轮轴上设有第二齿轮和第五齿轮，所述第二齿轮和所述第一齿轮相啮合。本发明可以直观的展示减速机内部齿轮啮合关系，通过不同齿轮之间传动配合关系，获得不同转速数据，从而验证减速机速比与齿轮齿数之间的关系，可以有效的帮助学生理解知识点。

技术领域

本发明涉及教学模型技术领域，具体为一种机械设计课程组合实训模拟装置。

背景技术

传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。减速机速比就是输入轴和输出轴的转速比。减速机原理一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数小的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比也称减速比。在机械设计课程中，减速机的速比是一个重点的学习内容，在学习过程中，学生一般只能通过课本学习理论知识，通过课本很难理解到减速机实际的减速过程和齿轮之间直接的配合关系。因此，设计一款直观的机械设计课程组合实训模拟装置十分必要。

发明内容

为了克服上述技术问题，本发明的目的在于提供一种机械设计课程组合实训模拟装置。

根据本发明的目的，提供如下技术方案：一种机械设计课程组合实训模拟装置，包括箱体，所述箱体的一侧设有第一齿轮轴和第二齿轮轴，所述第一齿轮轴和所述第二齿轮轴平行设置，所述第一齿轮轴的一端设有第一齿轮，所述第二齿轮轴上设有第二齿轮和第五齿轮，所述第二齿轮和所述第一齿轮相啮合；

所述箱体的另一侧设有第三齿轮轴和第四齿轮轴，所述第三齿轮轴和所述第四齿轮轴平行设置，所述第三齿轮轴的一端设有第三齿轮，所述第四齿轮轴的一端设有第四齿轮，所述第三齿轮轴和所述第四齿轮轴可在所述箱体的侧壁上滑动使得所述第三齿轮或所述第四齿轮与所述第五齿轮啮合；

所述第三齿轮轴和所述第四齿轮轴的另一端分别连接有一个皮带机滚筒，两个所述皮带机滚筒上缠绕有皮带，所述皮带上设有测速装置；

所述第一齿轮轴的另一端与第一皮带轮连接，所述第一皮带轮通过传动带与第二皮带轮连接，所述第二皮带轮与电动机的输出轴连接。

电动机通过第二皮带轮和第一皮带轮带动第一齿轮轴上的第一齿轮转动，第一齿轮带动与之啮合的第二齿轮转动，第二齿轮轴上的第五齿轮随第二齿轮轴转动，通过人工调整第三齿轮轴或第四齿轮轴，可以实现第三齿轮与第五齿轮啮合，或者实现第四齿轮与第五齿轮啮合。当第三齿轮与第五齿轮啮合时，第三齿轮轴带动与之连接的皮带机滚筒驱动皮带转动，通过测速装置测量皮带机的速度；当第四齿轮与第五齿轮啮合时，第四齿轮轴带动与之连接的皮带机滚筒驱动皮带转动，通过测速装置测量皮带机的速度。通过比较第三齿轮或第四齿轮驱动时不同的皮带机速度可以比较减速机齿轮啮合的关系，从而验证减速机速比的关系。

进一步地，所述测速装置为接触式旋转式速度传感器。接触式旋转式速度传感器与皮带直接接触，当皮带与旋转式速度传感器接触时，摩擦力带动传感器的滚轮转动。装在滚轮上的转动脉冲传感器，发送出一连串的脉冲。每个脉冲代表着一定的距离值，从而就能测出线速度。

进一步地，所述第二齿轮的齿数大于所述第一齿轮的齿数，所述第五齿轮的齿数小于所述第二齿轮的齿数。

进一步地，所述第三齿轮的齿数小于所述第四齿轮的齿数。

进一步地，所述第三齿轮轴和所述第四齿轮轴与所述皮带机滚筒的转轴之间分别通过联轴节连接。通过联轴节可以方便的实现第三齿轮轴或第四齿轮轴之间的连接。

进一步地，所述第一齿轮轴与所述第一皮带轮的转轴之间通过联轴节连接。通过联轴节可以方便的实现第一齿轮轴与第一皮带轮之间的连接。