[发明专利]一种α-烯烃聚合催化剂及其制备方法、α-烯烃的聚合方法

说明书

本发明公开了一种α‑烯烃聚合催化剂的制备方法，包括以下步骤：S1载体预处理：将载体在环己烷中使用有机醇进行醇化，得到载体醇合物；S2活性组分负载：将活性组分钛化合物用环己烷稀释2‑4倍，再滴加入到载体醇合物中进行搅拌，得到主催化剂；S3主催化剂提纯：用环己烷对催化剂半成品进行洗涤，得到含有催化剂半成品的浆液，经真空干燥后得到提纯后的主催化剂；S4主催化剂还原：采用助催化剂作为还原剂，还原后得到催化剂成品。α‑烯烃的聚合方法。本发明还公开了一种由上述方法制备的催化剂，以及一种α‑烯烃的聚合方法以上述的制备方法制得的催化剂为催化剂。

技术领域

本发明涉及一种α-烯烃聚合催化剂及其制备方法以及由该催化剂催化的α-烯烃的聚合方法，尤其涉及一种用作合成润滑油基础油的α-烯烃聚合催化剂及其制备方法以及由该催化剂催化的α-烯烃的聚合方法。

背景技术

润滑油是一种涂在机器轴承等运动物体表面，可以起到润滑、冷却、清洁、密封、防锈、缓冲等作用的油状液体或半固体。一般润滑油由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的基础，基础油的质量对产品的性能有很大的影响。基础油的来源分为矿物润滑油、动植物油和合成润滑油三类。目前大部分润滑油基础油都是以矿物润滑油为主；其中的动植物油虽然环保可再生性好，但是具有极易氧化，使用寿命短的缺点；其中的合成润滑油，完全采用有机方法合成，是具有一定的化学结构和特殊性能润滑油基础油。

合成润滑油根据化学结构可分为以下几类：

(1)合成烃油，包括聚α-烯烃、聚异丁烯和烷基苯等；

(2)有机酸酯类合成油；

(3)聚醚型合成油；

(4)磷酸酯；

(5)含氟油；

(6)含硅油。

其中的，聚α-烯烃是合成基础油中的一种。聚α-烯烃(PAO)是由乙烯经聚合反应制成α烯烃，再进一步经聚合及氢化而制成。它是较常用的合成润滑油基础油，使用范围最广泛。

聚α-烯烃基础油具有微斜的温度－粘度特征，较低的倾点，优秀的发动性能和作为发动机油的优势。作为合成油具有非常优秀的特点，第一，高热氧化稳定性(热稳定性指的是在宽泛的温度区间内能保持良好的粘度指数，使得发动机能够在寒冷的天气下轻松安全启动，同时能够最大限度地保护发动机在高速度和大负重下)因合成油分子结构的特殊性使得它能够拥有更高的流动和穿透性(和矿物油比较)。它的化学稳定性指的是合成油在发动机中工作期间不会发生任何破坏它使用性能的化学变化(氧化，浸蜡等等)，也就是说行程积垢和漆(指的是在温度非常高的表面行成的透明的，坚固的，由氧化物形成的不会熔化的薄膜)的可能很小，以上说明合成油的优点是矿物油的3倍或者更多，倾点比矿物油低很多(-50℃，-60℃)，非常高的粘度指数，也就是说在温度的变化下粘度的变化并不大，这点就可以使发动机在严寒的天气下轻松启动。第二，在工作温度高于100℃时仍然保持较高的粘度指数－因此分离摩擦表面的油膜不会破坏最佳热能状态，而能够降低发动机整体的机械损耗减少零件磨损。这些油同时拥有矿物油的所有优点。它们易流动，能够减少因摩擦引起的动力损失，能够降低油耗，通油温度低，也就是能够允许发动机在零下40摄氏度的情况下正常工作。这些油高温下的挥发性都比较小，这就提高了油的使用期限超过3万公里。

因此，聚α-烯烃合成油(简称PAO)具有良好的粘温性能和低温流动性，是配制高档、专用润滑油较为理想的基础油。

面对世界各国机械工业快速发展，人们对润滑油质量要求不断提高。高品质PAO(聚α-烯烃)合成润滑油主要依赖高价进口等现状，研发出高性能的润滑油具有现实意义。