[发明专利]一种车辆用单扇或双扇塞拉门的承载装置

权利要求书

1.一种车辆用单扇或双扇塞拉门的承载装置，其特征在于，包括机架以及通过挂钩铰接安装在机架上的一组或两组承载系统，所述承载系统在所述挂钩带动下、绕所述挂钩在机架上的铰接点来回摆动；

每组所述承载系统均包括一个圆柱导轨、一个直线导轨和一组连接所述圆柱导轨和直线导轨的携门架组件；所述携门架组件一侧为空心的套筒结构，其同轴套设在所述圆柱导轨上，并沿所述圆柱导轨滑动，所述携门架组件的另一侧安装有若干滚轮，所述直线导轨通过滚轮支撑安装在所述携门架组件的侧面；所述直线导轨与门扇固定连接，门扇带动所述直线导轨沿所述滚轮滑动；与所述直线导轨直接或间接连接的导向滚轮在安装于所述机架上的上部导向轨道中滚动，控制所述门扇的运动轨迹。

2.根据权利要求1所述的车辆用单扇或双扇塞拉门的承载装置，其特征在于，所述携门架组件包括平行设置的滚珠滑套和安装板，以及连接所述滚珠滑套和安装板的连接件，所述滚珠滑套套设在所述圆柱导轨上，沿所述圆柱导轨滑动；所述安装板的外侧面安装所述滚轮。

3.根据权利要求2所述的车辆用单扇或双扇塞拉门的承载装置，其特征在于，所述滚轮为4个，分为上、下两组分别安装在所述安装板上，每个所述滚轮的外圈上均开设有凹槽；所述直线导轨的上、下两侧各设置有一向滚轮所在位置卷曲的凸边，上下两条凸边分别卡合在上、下两组滚轮的凹槽中。

4.根据权利要求3所述的车辆用单扇或双扇塞拉门的承载装置，其特征在于，所述滚轮在所述安装板的外侧面上呈平行四边形或等腰梯形分布。

5.根据权利要求3所述的车辆用单扇或双扇塞拉门的承载装置，其特征在于，所述滚轮和直线导轨均为钢材料制成，并经过硬化处理。

6.根据权利要求1所述的车辆用单扇或双扇塞拉门的承载装置，其特征在于，所述直线导轨上还安装有止挡件，所述携门架组件的相应位置上安装有止挡槽，所述门扇带着所述直线导轨滑动至所述止挡件滑入止挡槽时，所述止挡件和止挡槽配合形成止挡，将所述直线导轨和携门架组件拘束为一体。

7.根据权利要求6所述的车辆用单扇或双扇塞拉门的承载装置，其特征在于，所述止挡件为止挡滚轮，所述止挡滚轮直接或间接安装在所述直线导轨上，并与所述直线导轨同步运动，在滑入所述止挡槽时与所述止挡槽啮合。

8.根据权利要求7所述的车辆用单扇或双扇塞拉门的承载装置，其特征在于，所述止挡滚轮由非金属材料制成。

9.根据权利要求1~8任意一项所述的车辆用单扇或双扇塞拉门的承载装置，其特征在于，所述携门架组件与所述圆柱导轨之间的滑动阻力小于所述直线导轨与携门架组件之间的阻力。

10.根据权利要求1~8任意一项所述的车辆用单扇或双扇塞拉门的承载装置，其特征在于，所述承载系统为两组时，两组所述承载系统的直线导轨分别与一门扇固定，两组门扇之间相向运动为关门行程，两组门扇相背运动为开门行程；两组所述承载系统的圆柱导轨同轴首尾相接或一体制成，并通过三个挂钩铰接在所述机架上。