[发明专利]一种远程锁车门系统

说明书

本发明公开了一种远程锁车门系统，包括门锁中控盒和门锁执行器，所述门锁中控盒对门锁执行器进行状态检测和解锁控制，还包括远程信息处理器、整车控制器和控制继电器，所述远程信息处理器接收智能终端发出的信息并将信息传输给整车控制器，所述整车控制器采集门锁执行器是否关好的状态信息，当所述整车控制器向控制继电器输出锁车信号时，控制继电器使门锁执行器的锁车输入端通电从而执行锁车操作。本发明有益效果：将远程信息处理器、整车控制器纳入本系统中，另外额外增加两个控制继电器，用于车主对车门状态进行远程操控，跟上时代发展步伐，充分运用互联网技术，使得汽车智能化程度提高。

技术领域

本发明涉及一种远程车门系统，属于车门锁技术领域。

背景技术

在车辆成为家家户户日常消费品的现在， 车辆都具备遥控锁车门的功能。

目前成熟的技术方案中，车辆配备遥控钥匙及车门锁控制盒，遥控钥匙与控制盒匹配好后，可遥控进行锁门操作。图1即为常规遥控锁车系统的设计原理图，在这种模式下，门锁系统（含门锁中控盒、门锁执行器）为一套独立系统，与整车控制器（VCU）、远程信息处理器（车载T-BOX）分开。正常情况下，中控闭锁输出和中控解锁输出均为低电平；在车门关好情况下，遥控钥匙按锁车，控制中控盒，中控闭锁输出为高电平，解锁输出仍保持低电平，从而门锁执行器执行锁车操作，同时闪光灯闪烁1次。

上述这种现有的主流锁门方式存在的不足之处在于：车主在使用过程中因为各种各样的原因忘记锁车门，而由于遥控钥匙操控距离的限制，车主不得不再次回到车辆附近进行锁车操作，造成了诸多不便，且无法准确反馈门锁状态，存在安全隐患。

发明内容

本发明的发明目的在于：在互联网技术逐渐成熟、车辆智能化程度越来越高的时代，基于上述问题，针对上述存在的问题，提供一种远程锁车门系统，在图1所示技术方案的基础进行改进，将远程信息处理器（T-BOX）、整车控制器（VCU）纳入本系统中，另外额外增加两个控制继电器，用于车主对车门状态进行远程操控。

本发明采用的技术方案是这样的：

一种远程锁车门系统，包括门锁中控盒和门锁执行器，所述门锁中控盒对门锁执行器进行状态检测和解锁控制，还包括远程信息处理器（T-BOX）、整车控制器（VCU）和控制继电器，所述远程信息处理器（T-BOX）接收智能终端通过无线网络发出的信息并将信息传输给整车控制器（VCU），所述整车控制器（VCU）采集门锁执行器是否关好的状态信息，当所述整车控制器（VCU）向控制继电器输出锁车信号时，控制继电器使门锁执行器的锁车输入端通电从而执行锁车操作。

作为优选，所述控制继电器分为控制继电器1和控制继电器2，整车控制器（VCU）的远程锁车管脚分别与控制继电器1和控制继电器2的85#管脚连接，控制继电器1的86#管脚接地，控制继电器1的87#管脚与控制继电器2的86#管脚连接，控制继电器1的30#管脚与门锁中控盒的中控闭锁输出端口连接，控制继电器1的87a#管脚和控制继电器2的87#管脚均与门锁执行器的锁车输入端连接，控制继电器2的30#管脚与电源正极连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1、将远程信息处理器（T-BOX）、整车控制器（VCU）纳入本系统中，另外额外增加两个控制继电器，用于车主对车门状态进行远程操控，跟上时代发展步伐，充分运用互联网技术，使得汽车智能化程度提高；

2、相比之前的锁车门系统，可以向车主准确反馈锁车状态，更加安全可靠；

3、相比之前的锁车门系统，硬件成本增加非常少，仅需增加控制继电器以及适当的线路改造即可实现。

附图说明

图1是现有常规遥控锁车系统的设计原理图。

图2是本发明的设计原理图。