[发明专利]舱盖操作机构

权利要求书

1.一种舱盖操作机构，所述舱盖操作机构被布置成控制覆盖车辆中的开口的舱盖(202；302；402)的打开移动和关闭移动，所述舱盖操作机构包括：

-第一臂和第二臂(211，221；311，321；411，421)，所述第一臂和所述第二臂(211，221；311，321；411，421)在第一端部处被可旋转地附接到所述车辆并且在第二端部处被可旋转地附接到所述舱盖上；

其特征在于

-第一连接元件和第二连接元件(214，224；314，324；414，424)被布置成在一对间隔开的平行的引导装置(216，226，217，227；316，317；416，417)之间延伸并且能够相对于所述一对间隔开的平行的引导装置(216，226，217，227；316，317；416，417)移位，所述一对间隔开的平行的引导装置(216，226，217，227；316，317；416，417)被固定到所述舱盖(202；302；402)，其中所述第一臂和所述第二臂(211，221；311，321；411，421)的所述第二端部被可旋转地附接到相应的第一连接元件和第二连接元件(214，224；314，324；414，424)，

-所述第一臂和所述第二臂(211，221；311，321；411，421)相对于与所述引导装置(216，226，217，227；316，317；416，417)成直角的对称平面(P)位于镜像位置中；

-所述臂(211，221；311，321；411，421)的所述第一端部被布置在公共平面中，所述第一端部具有相对于所述对称平面(P)以相等且相反的角度布置的轴线；

-所述第一臂和所述第二臂(211，221；311，321；411，421)能够围绕其第一端部在弧形路径上同时在相反的方向上旋转；并且

-所述连接元件(214，224；314，324；414，424)被布置成在所述第一臂和所述第二臂在所述弧形路径上旋转期间沿着所述引导装置(216，226；217，227)进行往复移动。

2.根据权利要求1所述的舱盖操作机构，其特征在于稳定装置，所述稳定装置包括：中心杆(231)，所述中心杆(231)被布置在所述连接元件(214，224；314，324；414，424)之间并且与所述连接元件(214，224；314，324；414，424)平行；以及一对支柱(232，233)，所述一对支柱(232，233)从所述中心杆(231)的第一端部(234)延伸到每一个连接元件(214，224；314，324；414，424)的邻近于所述中心杆(231)的第二端部(235)的端部。

3.根据权利要求2所述的舱盖操作机构，其特征在于，所述中心杆(231)被布置成和与每一个引导装置(216，226，217，227；316，317；416，417)的中心位置相交的引导件(238，239)协作。

4.根据权利要求3所述的舱盖操作机构，其特征在于，所述中心杆(231)的所述第一端部(234)被布置成当所述舱盖(202；302；402)在其关闭位置和其完全打开位置中时与第一引导件(238)协作。

5.根据权利要求4所述的舱盖操作机构，其特征在于，所述中心杆(231)的所述第二端部(235)被布置成当所述舱盖(202；302；402)在其关闭位置和其完全打开位置之间时与第二引导件(239)协作。

6.根据权利要求5所述的舱盖操作机构，其特征在于，所述中心杆(231)被布置成位于与所述第一引导件和所述第二引导件(238，239)脱离接触的中间位置，以便允许所述舱盖(202；302；402)的平行于所述引导装置(216，226，217，227；316，317；416，417)的移位。